Cum sa pregatiti Chevrolet Niva pentru off-road rusesc
&nbs;
În prezent, odată cu lansarea mașinii pe piață imediat, există tot felul de oferte de diverse echipamente suplimentare pentru mașini. Tuning-ul mașinii, de regulă, începe cu schimbări în kit-ul exterior, iar apoi se efectuează reparații mai complicate.
Situația cu modelul Chevrolet Niva este destul de clasică astăzi: există un număr imens de truse pentru vânzare, în timp ce nu există multe piese de schimb necesare pentru tuning-ul off-road. Un număr mare de companii produc truse de corp, inclusiv cele decorative.
Detalii precum spoilerele, capacele farurilor, diferite bare de protecție sunt disponibile atât în kit, cât și în bucată. Datorită acestor detalii ale standardului Chevrolet Niva poate fi SUV formidabil sau masina reyserskuyu drept, dar problema constă în faptul că această ajustare se va schimba doar aspectul mașinii, fără a afecta permeabilitatea acestuia sau viteza nu a imbunatati aerodinamica. În ceea ce privește calitatea de tuning off-road Chevrolet Niva, nu sunt vizibile, dar, de fapt afectează calitatea cross-country, în circumstanțele actuale, aceasta nu este o sarcină ușoară. Nu este în calitățile standard ale mașinii, ci în faptul că piața practic nu este reprezentată de părțile necesare.
Există o producție în serie de arbori cardanici folosiți pentru sarcini mari. De asemenea, este posibil să se găsească piese de suspensie armate. Acest lucru face posibila cresterea stabilitatii automobilului cu posibile impacturi sau sarcini excesive. Acordarea se face cu cutia de viteze, ceea ce modifică complet comportamentul mașinii. Cu toate acestea, va trebui să mergeți la atelier pentru acest lucru. De asemenea, este posibilă reprocesarea motorului, de exemplu, instalarea unui arbore cu came nestandard. Dintre accesoriile produse exclusiv pentru modelul Chevrolet Niva, merită acordată o atenție deosebită covoarelor de cauciuc care seamănă cu un jgheab în formă. Astfel de covorașe sunt produse atât pentru salon, cât și pentru compartimentul pentru bagaje, iar în condiții off-road, dacă le comparați cu covoarele interioare standard, acestea devin de neînlocuit.
1. Îmbunătățirea caracteristicilor motorului Chevrolet Niva.
Faptul este că majoritatea proprietarilor se grăbesc să-și îmbunătățească Niva prin instalarea de truse de caroserie, deși calea rațională începe cu compartimentul motorului. Maeștrii de tuning Chevrolet Niva au câștigat o experiență neprețuită de reprocesare a motoarelor standard de optzeci și zece.
Înlocuirea pistoanele din fabrică și a arborilor cu came, chiulasa modificarea în scopul îmbunătățirii sistemului de distribuție și supapă, instalarea volant de lumină-echilibrat și sistemul de evacuare mare trecere, experții fac o creștere foarte semnificativă a puterii și a cuplului de nivovsky motorului.
Găurirea cilindrilor și instalarea pistoanelor cu diametrul mărit permite ridicarea unui volum de lucru al motorului de la 1700 sm3 la 1900 sm3 - care, în orice caz, afectează în mod pozitiv capacitatea.
Noile pistoane pot fi turnate sau forjate. O forță metalică mai densă promite o durată mai mare de viață a pieselor, însă, de fapt, un parametru mult mai important este echilibrul fiecărui piston.
Deplasarea centrului de greutate în raport cu axa știftului pistonului implică apariția unei înclinări inconsecvente a piesei cu mișcarea ei alternativă în cilindru. Rezultatul înclinării este uzura rapidă a pereților, apariția unei elipse în secțiunea transversală, reducerea compresiei - până la nivelul critic.
De aceea alegeți pistoane, trebuie să acordați o atenție deosebită echilibrării pieselor.
Arcurile cu came modificate pentru reglarea motorului Chevrolet Niva sunt împărțite în trei grupuri. Pentru Niva, ca și pentru un SUV, este deosebit de important să "ridici" ritmul de mișcare atunci când comutați la o treaptă inferioară.
Utilizarea eficientă a puterii de tracțiune a motorului este dată de forma camelor arborelui cu came. Popularitatea arborilor "de bază", care contribuie la îmbunătățirea permeabilității mașinii, este naturală pentru Chevrolet Niva. Cu toate acestea, modificările arborilor de tuning ale Niva sunt atât de multe încât sunt numerotate, iar contul a depășit mult o sută.
2. Îmbunătățirea transmisiei Chevrolet Niva.
Cel mai adesea, ca tuning pentru transmisia Chevrolet Niva, se propun măsuri de reducere a vibrațiilor care apar în cutia de viteze din față și sunt transmise corpului mașinii. Nu mai puțin frecvente sunt încercările de a instala diferențe de auto-blocare.
Dar dacă măsurile anti-vibrații sunt în mod unic utile pentru o mașină, și pentru călăreți, toate tipurile de diferentiale cu alunecare limitată și minge „samobloki“ poate complica utilizarea Niwa.
Problemele legate de utilizarea acestor agregate sunt de obicei limitate de rezistența inadecvată a materialelor structurale. Deficiențele constructive dificile ale dispozitivelor de modă nouă împiedică utilizarea eficientă a acestora. Ca regulă, rezultatul negativ al unor astfel de modificări este remarcat de majoritatea proprietarilor Niv.
Deci nu este zadarnic ca revizuirile aderenților unor astfel de modificări să fie recomandate sincer: puneți cutia de viteze din puntea spate în portbagaj și purtați mereu cu dvs. Într-o zi va veni la îndemână.
Cu toate acestea, tuning-ul Chevrolet Niva este adesea concentrat și este efectuat pentru a îmbunătăți proprietățile off-road ale automobilului. În acest caz, nu putem decât să recunoaștem instalarea cutiilor de viteze în aer (cu alte cuvinte roți). Trebuie remarcat faptul că această reducere a vitezelor permite echiparea vehiculului cu pneuri speciale moi, făcând posibilă deplasarea atât mlastina și zăpadă adâncă.
3. Suspensie îmbunătățită Chevrolet Niva.
Încercând să înlocuiască componentele de suspensie obișnuite, chiar și fără a schimba caracteristicile de funcționare a mașinii, încercați să înlocuiți cu mai multă siguranță, eficiență, rezistență la sarcini climatice și operaționale.
O practică obișnuită de înlocuire a bucșei de cauciuc cu componente din poliuretan trebuie să fie adoptată de fiecare proprietar al Chevrolet Niva. Blocurile din cauciuc poliuretanic, limitatoarele, sigilii, cuplajele și alte elemente de suspensie servesc de trei ori mai mult decât cele din cauciuc. Ele sunt insensibile la condițiile de temperatură, nu se tem de produsele petroliere, lucrează perfect pentru compresie și pentru rupere.
Instalarea amortizoarelor amovibile, împotriva asigurărilor de sceptici, nu face ca suspensia să fie critic inertă. Amortizoarele amovibile duble cresc capacitatea mașinii de a rezista încărcărilor dinamice și vă permit să conduceți mașina chiar și atunci când conducerea off-road este rapidă.
4. Consecințele îmbunătățirii calităților de teren ale Chevrolet Niva.
High Niva cross country - nu este un motiv pentru a folosi mașina ca un amfibian. Mulți proprietari ai acestui SUV sunt siguri că silicon de etanșare și lubrifiere, udare abundenta si de înaltă tensiune cabluri electrice kerosinosoderzhaschey lichid permite obstacolele de apă de trecere de mare adâncime.
Între timp, depășirea rapidă a unei bălți de mică adâncime poate duce la consecințe triste. Apa care intră prin admisia aerului în cilindrii motorului de rulare este un mediu incompresibil. Un piston în mișcare nu poate depăși rezistența apei la comprimare. Ca rezultat, arborele cotit rotit îndoaie tija - și acesta este un rezultat relativ inofensiv al dexterității șoferului.
Nu mai puțin daune este cauzată de introducerea apei în butelia de ulei. De aceea, hidro-procesarea este atât de importantă pentru Chevrolet Niva.
Standardele existente de hidro-preparare includ instalarea unui snorkel (plasat pe acoperișul orificiului de admisie a aerului) și excluderea posibilității ca apa să intre în mecanisme prin ventilatoare regulate. Design-ul snorkel-ului a fost dezvoltat foarte mult, dar principalul lucru în fiecare dintre ele este o secțiune suficientă a canalului de aer. Regula de creare a snorkelului amator este simplă: cu cât conducta este mai lungă, cu atât mai mare ar trebui să fie capacitatea sa. În caz contrar, o parte considerabilă a puterii motorului va fi cheltuită pentru a crea un vid în tubul snorkel, iar instalarea acestuia va avea un efect negativ asupra caracteristicilor de funcționare ale mașinii.
Furtunurile de cauciuc, care sunt puse în respirație, sunt scoase în compartimentul motorului și protejate de filtre, vor asigura protecția mecanismelor importante împotriva pătrunderii umidității.
5. Setul de caroserie funcțional Chevrolet Niva.
Cine va veni în minte, decorând Niva cu tampoane decorative? O mașină off-road necesită instalarea multor corpuri de iluminat extrem de utile.
Bara de protecție întărită cu troliu încorporat este primul dispozitiv dacă este necesar în cazul unui blocaj al mașinii. Și, deși bara de protecție pentru o mașină cu un corp portant nu este în niciun caz un panaceu pentru coliziuni dificile, funcționalitatea sa este incontestabilă. Bara de protecție din oțel robustă, de trei milimetri, care este o singură unitate cu protecția motorului, asigură siguranța corpului și a unităților în condiții de drum dificile.
Încastrate în lămpile suplimentare, lămpile suplimentare sunt de obicei echipate cu filtre de lumină pentru ceață. Balamalele de remorcare sunt întărite în punctele de prindere ale structurii pe corp. Traversorul de urgență găsește cu ușurință un loc în interiorul unui astfel de bara de protecție.
Alegerea unui model de troliu. ar prefera dispozitivele echipate cu cabluri polimerice. Cablurile din oțel sunt mai puternice, dar cu o rană înfășurată pe bobină, ele pot fi blocate între ture. Eliberarea cablului de troliu pe teren este întotdeauna o sarcină dificilă.
Unii proprietari de Chevrolet Niva, încercând să dea masina un fel de luptator cu dominanța canguri vagabonzi, mașini ale arcelor de conducte curbate decorate cu atenție. Fortificate în față și în spate, transformate în trepte laterale pe laturi, arcurile din tuburi groase de rău aduce mai mult decât bine. Acestea reduc spațiul liber al mașinii, netezesc colțurile consolelor din față și din spate.
Exteriorul autovehiculului de la astfel de modificări, desigur, câștigă, dar pasajul cade. Da, și greutatea totală a metalului este deseori de câteva zeci de kilograme. De ce să transportați încărcături inutile?
Portbagajul, asamblat din materiale ușoare, echipat cu mai multe faruri și întărit pe acoperiș, nu poate fi considerat o achiziție extrem de utilă. Capacitatea de încărcare a încărcăturii nu este deosebit de mare - dar va pune trei canistre de combustibil și acesta este cel puțin câteva sute de kilometri de drum, garantat cu carburant.
Trimiteți-le prietenilor: