La începutul manualului de reparații se află manualul de instrucțiuni pentru Volkswagen Sharan / Ford Helaxi. Informațiile solicitate de fiecare șofer pentru o întreținere independentă regulată și schemele de conectare ale mașinii sunt incluse în capitolele separate ale acestei instrucțiuni multimedia.
Acest manual electronic Volkswagen Sharan / Ford Galaxy conține toate informațiile de care aveți nevoie pentru a efectua întreținerea și repararea de înaltă calitate a tuturor unităților, agregatelor, mecanismelor și echipamentelor electrice ale acestor vehicule. Manualul include o varietate de scheme, ilustrații, fotografii, tabele de depanare și modul de eliminare a acestora, tabele cu date tehnice și caracteristici ale Ford Galaxy.
Sute de ilustrații arată controalele și etapele individuale ale muncii. Secțiunile referitoare la depanarea rapidă și ușoară ajută la rezolvarea problemelor.
Manualul de reparații și întreținere descrie în detaliu modelele mașinilor Volkswagen Sharan și Ford Galaxy, caracteristicile lor funcționale, caracteristicile tehnice, sfaturile practice și instrucțiunile pentru reparații și operațiuni. vehicule Ilustrațiile și schemele electrice Volkswagen Sharan si Ford Galaxy pot fi vizualizate mărită, făcând clic pe ele (poza se va deschide într-o fereastră separată), a crescut ilustrare precum și textul poate fi imprimat. Manualul conține următoarele secțiuni privind repararea (sub-secțiunile nu sunt enumerate complet):
- 1. Introducere
- recomandări generale pentru reparații
masina
- dreapta lift auto
- lucrări de reparații și întreținere
- lubrifianți, agenți de etanșare
- 2. Motorul VR6
- îndepărtarea și instalarea
- demontare și asamblare
- cilindrul și supapele
- bloc de cilindri
- acționarea arborelui cu came
- 3. Motor de doi litri (ADY)
- cilindrul și supapele
- pistoanele și tijele de legătură
- bloc de cilindri
- sistem de evacuare
- 4. Sistemul de lubrifiere al motorului
- pompa de ulei
- filtru de ulei
- răcitor de ulei
- schimbarea uleiului de motor
- 5. Sistemul de răcire
- radiator și ventilator
- pompa de răcire cu apă
motor VR6 și 2.0
- termostat de motor de 2,0 litri
- motor termostat VR6
- 6. Sistemul de injecție a combustibilului
a motorului VR6
- Defecțiune a sistemului de injectare
- cablul de accelerație
- pompă de combustibil electric
- senzorul de nivel al nivelului de combustibil din rezervor
- 7. Sistem de injecție SIMOS
Motor de 2.0 litri
- descrierea generală și munca
sistemul Simos
- turația la ralanti
- 8. Sistem de aprindere
- componente de bază și detalii
sisteme de aprindere
- lucrați
repararea și întreținerea
- bujii
- 9. Cuplarea
- eliberarea aderenței
- instalare ambreiaj
- acționarea de eliberare a ambreiajului
- eșecul ambreiajului
- 10. Cutie de viteze mecanică cu 5 trepte
- îndepărtarea și instalarea
- mecanism de schimbare a vitezelor
- Verificarea nivelului uleiului
- 11. Arbori de antrenare a roților
- demontarea și instalarea unui arbore de putere
- reparația axului de acționare
- 12. Servodirecție
administrare
- servodirecție
- înlocuind tijele de direcție transversale
- sistem hidraulic
- furtunuri, conducte
- 13. Suspensia din față
- repararea suspensiei din față
- alinierea roților
- 14. Suspensie spate
- îndepărtarea și montarea amortizoarelor
- rulmenți de roată din spate
- 15. Sistemul de frânare
- discuri de frână pe roțile din față
- frânele roților din spate
- cilindru principal de frână
- sângerarea frânelor
- Sistem ABS
- 16. Echipamente electrice
- acumulator reîncărcabil
- generator
- starter
- 17. Motorul diesel
- îndepărtarea și instalarea
- demontare și asamblare
- capul cilindrului
- bloc de cilindri
- 18. Sistem de lubrifiere diesel
motorul
- pompa de ulei
- filtru de ulei
- răcitor de ulei
- înlocuirea uleiului de motor
- 19. Sistemul de răcire diesel
motorul
- radiator și ventilator
- lichidul de răcire
- termostat
- 20. Sistem de alimentare cu energie diesel
motor și turbocompresor
- pompă de combustibil de înaltă presiune
- sincronizarea injecției
- jeturi
- turbocompresorului
- surse de lumină
- 21. Carte de service
- operațiuni regulate
- la fiecare 12 luni sau
la fiecare 15.000 km
- Apoi la fiecare 12 luni
- Apoi la fiecare 24 de luni sau
la fiecare 30.000 km
- Apoi la fiecare 60.000 km
- Apoi la fiecare 120.000 km
- 22. Anexe
- date și caracteristici tehnice
- datele de bază pentru
ajustări și comenzi
- cupluri de strângere
compuşi
- 23. Electroscheme
- simboluri pentru
circuite electrice
- cabluri
(Vezi capturile de ecran din captura de ecran)
La fel ca multe alte tehizdaniya profesionale, manuale de reparații Volkswagen Sharan / Ford Galaxy va spune cât de corect și competent să efectueze diverse operații pentru a diagnostica și repara tot felul de componente, ansambluri și componente, precum și motorul mașinii VW Sharan / Ford Galaxy. Manualul de utilizare va ajuta proprietarul mașinii, nu numai în garaj, dar se poate întâmpla ca va prezenta un instrument indispensabil în modul în care atunci când nu ești pur și simplu pur și simplu nu va fi nimeni care ar putea ajuta afacerea sau sfaturi competente. Manualul de utilizare al mașinii poate fi folosit și ca broșură de instruire pentru copiii dvs. în timpul unei auto-inspecții sau într-un mediu obișnuit de acasă.
În acest manual de reparații electronice pentru autoturismele Volkswagen Sharan / Ford Galaxy veți găsi următoarele informații de reparare: motor; sisteme de alimentare cu energie electrică; Servodirectie; frâne; roți și anvelope; Sistem de evacuare; ambreiaj; cutie de viteze; paranteze suspendate; corp; echipamente electrice, precum și recomandări pentru întreținerea și diagnosticarea sistemelor electronice de control. O secțiune separată este destinată cunoașterii proprietarului mașinii cu organele de gestionare și de metodele sale de operare.
O atenție deosebită în instrucțiuni se acordă îngrijirii mașinilor, selecției instrumentelor, achiziționării de piese de schimb. Sunt prezentate defecțiuni tipice, cauzele apariției acestora și metodele de eliminare. Pe baza informațiilor conținute în manual, proprietarul mașinii poate efectua independent reparații de complexitate variată, fără a solicita ajutor din partea unui centru de service și a unui garaj.
Următoarele materiale sunt incluse în manual:
- Instrucțiuni detaliate pentru repararea oricărei complexități.
- O descriere detaliată a tuturor nodurilor.
- Sfaturi de operare și întreținere.
- Ilustrații, desene, diagrame, tabele.
- Dicționar de termeni speciali.
- Scheme de culori ale echipamentelor electrice.
Întregul manual este împărțit în mod clar și clar în secțiunile relevante - deci nu trebuie să săturați toate informațiile, petrecând timp pe acesta.
Acest manual de operare al mașinii va fi tovarăș fidel tuturor proprietarilor unui vehicul cu motor VW Sharan / Ford Galaxy, centre auto personal, ingineri și tehnicieni la serviciu, articole de reparații și multe statii de deservire pe drumuri, precum și alte pro-tehnicieni efectuarea lor proprii de întreținere și operațiuni de diagnosticare pe vehicul.
Acest minivan cu cinci uși poate fi folosit ca serviciu și drum pentru un grup de șapte persoane. Interiorul său este spațios, iar locurile din spate, dacă este necesar, sunt îndepărtate una câte una, formând o încărcătură spațioasă.
Masinile Sharan si Galaxy arata aproape la fel, principalele lor diferente exterioare - garnitura si numele de marca.
Sharan este disponibil în trei versiuni - CL, GL și Carat. Mașini de această problemă au tractiune fata si echipat cu un motor pe benzină în două versiuni (2.0 l și 2.8 l) sau un motor diesel, cu cinci trepte transmisie manuală sau transmisie automată cu patru trepte de producție Volkswagen. Motorul de 2 litri cu 4 cilindri a fost instalat în mod standard la modificarea de bază a CL. Modificările GL și Carat sunt echipate fie cu același motor, fie echipate cu motorul VR6 de 2.8 litri deja cunoscut. În plus, acesta a produs modificări cu patru roți Sharan Synchro, de asemenea, echipat cu un motor VR6 cu distribuirea automată a puterii la roțile punții față și spate, în conformitate cu drumul apar condiții.
Litri motor aspirat natural, similar cu un vehicul motor montat Golf GTI, care a fost ușor modificat pentru a obține un cuplu ridicat, cu un număr mic de rotații (170 Nm la 2400 min-1) cu un control electronic de injecție de combustibil și sistemul de aprindere Simos. Sa spus oficial că, cu o transmisie manuală, mașina accelerează la 100 km / h în 15,4 secunde și în 17,2 secunde - cu o transmisie automată, dar în realitate aceste cifre sunt de aproximativ 13 și respectiv 14 secunde. Viteza maximă este de 177 km / h cu transmisie manuală și 172 km / h cu transmisie automată.
Motorul VR6 este un motor cu 6 cilindri, cu o putere de 174 CP. este echipat cu un sistem de control electronic și injecție de combustibil «Bosh Motronic M 3.8.1» de la Golf. Această modificare cu o cutie de viteze manuală a accelerat de la 11,8 secunde la 100 km / h și timp de 13,2 secunde - cu o transmisie automată. Conform datelor din fabrică, viteza maximă a fost de 200 km / h - cu transmisie manuală și 195 km / h - cu transmisie automată.
Suspensia independentă Sharan și Galaxy provine din suspensia VW Passat. Suspensiile din față și din spate sunt montate pe sub-cadre, care sunt atașate la caroserie prin intermediul unor suporturi din cauciuc speciale, eliminând practic transmisia de zgomot în interior.
Suspensia față este alcătuită dintr-o pârghie transversală inferioară și un raft de amortizare cu arc cu tracțiune îndelungată și amortizoare telescopice cu umplutură de gaz. Designul suspensiei frontale include o bară stabilizatoare, reducând rola laterală a mașinii în timpul trecerii de viraje.
Suspensia din spate este compusă dintr-o pârghie diagonală, un arc elicoidal, amortizoare de umplere cu gaz și un stabilizator de stabilitate laterală. Sistemul de frânare este alcătuit din două circuite hidraulice care funcționează în diagonală, cu un dispozitiv de acționare hidraulică. Toate modificările Sharan sunt echipate cu frâne de disc de la ATE, pe toate cele patru roți și sistemul anti-blocare (ABS) de la Teves.
Sistemul de direcție cu mecanism cu pinion și pinion este echipat în mod standard cu un dispozitiv de acționare hidraulică, iar coloana de direcție este reglabilă infinit în lungime și în înălțime. În ciuda lungimii considerabile (4,64 m) a lui Sharan, diametrul de cotitură este de 11,7 m.
Mașina este echipată cu un sistem antifurt, care este activat automat când contactul este decuplat. Dezactivarea sistemului antifurt se produce atunci când cheia codată este introdusă în blocajul de contact, datorită cipului situat în capul cheii.
Toate descrierile din acest manual de reparații sunt de înțeles și simple. Tabelele de referință date la sfârșitul cărții sunt foarte importante și ar trebui să fie utilizate la efectuarea reparațiilor și întreținerii mașinii, deoarece descrierile proceselor individuale din textul cărții nu oferă întotdeauna toate cantitățile și datele necesare și aceste informații ar trebui specificate în tabele. Acest lucru este important în special atunci când verificați datele pentru un anumit model pentru a exclude posibilitatea unei erori. Când efectuați reparațiile și întreținerea mașinii, respectați următoarele recomandări:
- șuruburile și piulițele trebuie să fie curate și ușor lubrifiate. Verificați întotdeauna firele piulițelor și șuruburilor, astfel încât să nu se deterioreze. Dacă este necesar, utilizați șuruburi noi sau piulițe;
- Înlocuiți întotdeauna piulițele de auto-blocare scoase cu altele noi;
- respectați întotdeauna cuplurile de strângere specificate. Valorile cuplului sunt împărțite în grupuri, conform secțiunilor din acest manual, ceea ce ușurează găsirea cantităților necesare;
- La asamblare, înlocuiți toate garniturile, sigiliile, șaibele de blocare, știfturile și inelele O (inele rotunde). De asemenea, este necesar să înlocuiți inelele de etanșare a arborelui și garniturile radial ale arborelui, dacă arborele a fost scos din inelul O. Înainte de instalare, suprafața inelului O trebuie acoperită cu grăsime. La instalare, trebuie avut grijă ca partea lubrifiată să privească în direcția în care curge uleiul sau grăsimea;
- să acorde o atenție deosebită fixării fiabile a autovehiculului într-o stare ridicată, folosind, dacă este posibil, piedestale cu trei picioare;
- lubrifierea, uleiul, protecția la coroziune a șasiului și toate substanțele minerale acționează agresiv asupra părților din cauciuc ale șasiului și sistemului de frânare. Nu permiteți introducerea unor astfel de substanțe, precum și a combustibilului, în special pe părțile din cauciuc ale sistemului hidraulic. Pentru a curăța sistemul de frânare, utilizați numai lichid de frână sau alcool. Totuși, nu uitați, în același timp, că lichidul de frână poate ruina vopseaua și vopseaua de vopsea a mașinii;
- după efectuarea reparațiilor, este necesar să se verifice funcționarea sistemelor și a unităților de autovehicul la deplasarea mașinii.
Arhiva a fost verificată pentru integritatea și absența virușilor.
Descărcați manualul
Serviciul de reparare Ford Galaxy
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: