Înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas

Instrucțiunea de bază pentru funcționarea VAZ 2110, care este publicată de producător, spune că la fiecare 8-10 mii km de kilometraj ar trebui să fie schimbat. Procesul de înlocuire nu este dificil și chiar un șofer novice îl poate produce. În plus, nu avem nevoie de alte unelte și echipamente suplimentare. Cu siguranță vă puteți aplica la serviciul de mașini, dar va fi impracticabil, deoarece banii pentru o astfel de procedură nu sunt luați puțin, dar puteți să-l faceți singuri, după ce ați petrecut doar 30 de minute.

Condiții de funcționare grele

Înlocuirea uleiului de motor VAZ 2110 instrucțiuni pas cu pas

Tu, informațiile pe care ni le-a oferit instruirea, desigur, pot fi considerate veridice. Faptul este că majoritatea șoferilor operează mașina în condiții dure, în care această cifră scade.

Ce poate fi atribuit unor condiții dificile:

Blocajele de trafic urban, care fac majoritatea motorului să funcționeze la turația în gol.
Climă aspră cu temperatură scăzută, la care densitatea uleiului crește și provoacă o sarcină suplimentară.
Călări pe drumuri rurale și rurale fără acoperire, cu mult praf și nisip.
În condiții de iarnă, cu încălziri frecvente sau perioade de nefuncționare, forme de condens în motoare, care modifică concentrația de ulei în carter.

O caracteristică foarte importantă, care este o dovadă de suta la suta a nevoii de inlocuire - o intunecare a lubrifiantului, care arata prezenta impuritatilor combustibilului ars.

Pregătiți pentru înlocuire

Pentru ca procesul să aibă dreptate, trebuie să urmați câteva recomandări:

Evacuați unsoarea utilizată atunci când motorul nu este încă complet răcit. Unsoarea caldă a crescut fluiditatea, deci, pe pereții carterului, practic nu rămâne.
În cazul în care călătoria nu a fost efectuată și motorul este complet rece, este recomandat să-l încălzi până la 80 de grade din nou din motivul de la primul punct.
Nu cumpărați și nu turnați altă marcă de ulei.

Cât de mult ulei va fi optim?

Cum de a alege petrolul?

Un alt punct foarte important - când înlocuiți uleiul, trebuie să înlocuiți filtrul de ulei. Prin urmare, trebuie avute în vedere în prealabil. Este mai bine să luați același model ca înainte.

Și astfel, toate uleiurile care pot fi văzute sunt împărțite în trei tipuri:

minerale;
Semi-sintetice;
sintetice;

Ce tip de ulei este potrivit pentru motorul dvs.?

Dacă totul este în regulă cu mașina și motorul nu consumă ulei, menține presiunea necesară, atunci puteți folosi în siguranță sintetice și, în consecință, înlocuiți și sintetice.
Uleiul semisintetic și mineral ar trebui să fie turnat atunci când motorul este uzat în mod semnificativ, mănâncă uleiul și nu menține presiunea necesară.

Odată ce tipul de ulei a fost determinat, acesta ar trebui determinat cu marca sa. Sunt multe pe piață și majoritatea sunt de înaltă calitate. Prin urmare, modelul ar trebui să fie ales pe baza capacităților sale, orientate spre preț și calitate. La înlocuirea uleiului VAZ 2110, nu utilizați un lubrifiant cu vâscozitate sub 10W-40.

De asemenea, ar trebui să fii atenți la falsuri și să cumperi modele numai în magazine oficiale dovedite care își apreciază reputația. Statisticile arată că procentul de produse contrafăcute pe piață depășește 40%. Desigur, cel mai adesea acest lucru se aplică firmelor bine-cunoscute care au câștigat încrederea consumatorilor. Desigur, costul acestui ulei de marcă va fi mult mai mare decât cel contrafăcut, dar va garanta calitatea ridicată și disponibilitatea caracteristicilor necesare.

Pregătirea și desfășurarea procedurii

Înainte de a înlocui uleiul de motor, VAZ 2110, așa cum am menționat deja, ar trebui încălzit sau răcit la o temperatură de 80 de grade. Pentru a face acest lucru după călătorie, trebuie să-l lăsați să stea timp de aproximativ 10 minute sau, în cazul în care mașina a fost muffled, încălziți pentru același timp.

Instrumente folosite

Un set de chei de mărimi diferite;
pâlnie;
Tastă specială pentru extragerea filtrului de ulei;
Rezervor de evacuare preparat pentru 5 litri de lubrifiant utilizat;
Cârpe de curățat.

Cum are loc procesul de scurgere?

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să deșurubați ștecherul pentru a umple uleiul. Acest lucru vă permite să normalizați presiunea în carter și să asigurați un flux liber de lichid.

Am pregatit un container pe care l-am pus sub gaura de scurgere.
Deșurubați fișa de golire. Trebuie menționat faptul că uleiul din carter este foarte fierbinte și după deșurubare este necesar să scoateți mâinile cât mai curând posibil.
Procesul de scurgere a petrolului începe pe cont propriu.
Asteptam 10 minute - in acest timp petrolul este aproape complet plecat de pe peretii carterului si ansamblurilor de motoare.

Blocarea motorului

Desigur, în motor există câteva bucăți de manoperă și pentru a evita amestecarea, este necesară spălarea. Pentru aceasta, facem următoarele:

Răsuceam fișa de golire, scoasă din prima treaptă.
Se toarnă în carter compoziția de spălare la nivelul minim.
Am pornit motorul și l-am lăsat în gol timp de aproximativ 10 minute.
Am îmbinat lichidul de spălare, precum și uleiul din prima etapă.
Deșurubăm filtrul cu o cheie specială și așteptăm până când uleiul curge complet.

Umbrirea directă

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să ștergeți locul de înșurubare a filtrului cu o cârpă.
Apoi, umplem uleiul într-un filtru nou achiziționat anterior, la jumătate și frecați-l cu un inel de etanșare din cauciuc pe filtru.
Răsuceam fișa de golire cu o cheie.
Răsuciți ușor filtrul, montați-l în poziție
Folosind o pâlnie, umpleți noul ulei în volumul necesar. În timpul umplerii, verificăm nivelul uleiului cu joja și asigurați-vă că nivelul este între marcajul minim și maxim.
Răsuciți dopul orificiului de umplere și montați sonda pe poziție.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când lampa de presiune a uleiului se stinge.
Motorul este camuflat.
Din nou, verificați nivelul uleiului și, dacă este rupt, adăugați unsoarea la valoarea dorită.

Acest lucru completează procesul și acum puteți uita de înlocuire pentru o lungă perioadă de timp. În niciun caz nu aruncați testul în mediu, deoarece acesta va afecta negativ solul și va perturba mediul înconjurător. Este mai bine să utilizați lichidul, pe lângă multe centre de îngrijire a autovehiculelor, să îl acceptați și să îl predați pentru reciclare.