Astăzi am învins în cele din urmă gâtul dureros pe care l-am identificat pe tot parcursul anului. Poți să spui că m-am împăcat deja cu sunetele abominabile când conduci șezlongurile și conduc pe un drum dur. Și, în cele din urmă, într-un atelier la prietenul meu foarte bun, a fost întâi descoperită cauza necazurilor mele și apoi a fost eliminată. Deci, cutia de viteze automată este înlocuită cu o nouă de la Lemferder!
Vreau să atrag atenția tuturor octavarilor care nu au verificat perna la domiciliu, sinele meu a început să se arate pentru 55 de mii și cu fiecare sută de sunete neplăcute ulterioare a devenit din ce în ce mai mult. Identificat același eșec de rang obișnuit împins în decalajul dintre suport și cutie, și a eșalonat înainte și înapoi (reacția a fost nehily).
La mai multe stații, inclusiv principalele zgârieturi vinovații de dealer și sunetele străine în bucșele de suspensie recunosc, bara de ciot, arcuri, etc. La un lift de control tot ceea ce este posibil, și anume, din față și din spate bucse fata manetele opornik amortizoare, radiator brida de montare pe etrierele de frână, etc. și altele asemenea. dar nimic, absolut nimic nu a fost găsit. La plecare, nimic nu sa schimbat (((
De-a lungul blocurilor tăcute din spate ale brațelor față - este, în general un cântec separat, personal meu au fost filmate pe 60tys se execută în stare foarte bună și a schimbat prostește la câștigul de pe RS3 (acum laminate la scurgere) ...
Deci, simptomele de sprijin:
1) Undeva pe 55tys a venit un zgomot surd, ca și în cazul în care partea din față a compartimentului motor „dovtykaetsya“ atunci când apăsați pedala de gaz la locul, precum și traducerea automată a mânerului pe unitatea (pe o suprafață plană complet).
2) Gemenii atunci când resetarea și apăsarea gazului la o viteză a apărut la 65tys.
3) În cazul în care călătoresc cu șezlonguri auto și balansoar pe movile scârțâit cu transvazare (pe care am atribuit primul Silent obosit, și apoi înlocuiți-le doar pentru a rula oktah bolii), cu un sunet asemănător, am cumpărat o mașină.
4) Undeva pe 68 mii a existat o vibratie pe corp pe D.
Și acum adăugați toate aceste sunete și imaginați-vă că s-au intensificat treptat!
Numarul original 1K0 199 555 N, l-am comandat pe Lemferder, mai ieftin de 2 ori
Shot eticheta, în același loc unde originalul WV AG. Totul este foarte de înaltă calitate și foarte similar cu originalul!
Diferența principală, pe original, este mai multă limbă, cea care se află în mijlocul dreptului (care funcționează cu x3)
Prin apariția ca una nouă, este foarte dificil să se identifice o defecțiune pe o mașină în picioare.
Cum puteți identifica defecțiunea și, de asemenea, uita-te la schema de asistență de asamblare poate fi aici www.drive2.ru/l/7896742/ (pentru un raport detaliat vă mulțumesc bumblebee77)
După înlocuire, toate vibrațiile, vibrațiile și alte leziuni dispar! Sentimente din trecerea neregulilor la altitudine. Mașina, și mai ales capătul din față ca minge de tenis - elastic și ascuțit!
Prețul de emisie: 2 100 ₽ Kilometraj: 70000 km
Pe pernă există 4 nituri, când perna de ansamblu 8. este demontabilă în 2 părți. Partea superioară are o nervură interioară, care este suprafața principală de frecare (totul se întâmplă acolo). Flancat de margine din cauciuc (am luat de cauciuc de la cameră), se obține prin căptușirea partea superioară, nu este necesar nituire, răsucindu-și comprima atașare la un loc obișnuit. Astfel, nervurile împing cauciucul de susținere și suprascrie jocul. Ziua 3, zgomotul de la motor sa intensificat putin, dar apoi cauciucul a asezat-o si pe lovituri masina ca o minge, toate pobochka au disparut. O altă bandă a stucului lovește tabla de la ieșirea la motor. Aici. "
Mi sa spus în slujba poporului, dacă limba a ieșit, înseamnă perna chanului, de asemenea, am avut-o, pentru 50000 km.
Simptomele unei defecțiuni, coincid la mine din mii de alergări. M-am gândit la ce se întâmplă. Vom corecta.
Pentru a fi sincer, deja am disperat, m-am gândit că sunetele străine din uneltele de alergare sunt o boală a tuturor octahilor din corpul A5FL. Serios deja sa uitat să înlocuiască targa de la rudele mai în vârstă! Acum totul este bine!
M-am schimbat deja a doua oară! Sunt suficiente pentru o mie 40 (((
40.000 total? Mulțumită producătorului. Ce părea a fi ceea ce ar trebui să servească întreaga viață a mașinii - a devenit "material consumabil" ... Boomul de a gândi ...
Da! Nu m-am așteptat!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: