Crossover-urile compacte au câștigat mult timp o poziție de lider pe piețele mondiale ca o clasă separată de mașini. Fiecare producător care respectă autoproducerea produce astfel de modele. Toate mărcile cunoscute Mitsubishi nu fac excepție. Crossover-ul lor a iesit sub numele ASX.
Când modelul a fost lansat, vânzările au crescut. Și nu este surprinzător. La urma urmei, potrivit statisticilor, 30% dintre cumpărători, atunci când aleg un vehicul, evaluează în primul rând designul acestuia. Și deasupra acestui punct, producătorul a încercat mai ales.
La doi ani de la lansarea primei versiuni, a apărut un ASX actualizat. Această mașină agresivă atrage mulți cumpărători. Versiunea modificată a început să arate mai dinamică, dinamică și tehnologică. Vânzările mașinii au crescut semnificativ. Aspectul atractiv, preț rezonabil, cu confort și calitate, este cucerit de mulți cumpărători. Crearea Mitsubishi ASX ar trebui să fie un punct de cotitură în activitatea companiei. Aceasta este o nouă versiune a crossover-ului, care ar trebui să schimbe complet viziunea asupra mașinilor clasice, a pickup-urilor și SUV-urilor. Astfel de încrucișări devin din ce în ce mai populare în fiecare an. La urma urmei, familia sa poate găzdui confortabil întreaga familie. În compartimentul pentru bagaje, cumpărăturile de duminică sunt ușoare. Păstrați 100% parcare datorită spațiului liber și dimensiunii compacte a vehiculului în sine.
Atenție vă rog! Este o mașină dinamică, confortabilă și fiabilă care este creată pentru a câștiga inimile. În toate acestea suntem convinși de producător. Dar este la fel de bun cum pare în aparență și ce spun proprietarii despre asta?
Feedbackul proprietarului
Revizuirea lui Michael, Mitsubishi ASX, Peter
Am folosit mașina asta timp de trei ani. Și, în special, impresiile pline de bucurie cu această ocazie nu se simt. Timp de trei ani, de cele mai multe ori am mers pe un grund, foarte puțin călătorit în jurul orașului. Am început mașina chiar și pe călătorii lungi, mers pe jos de familie la mare și înapoi. Despre Mitsubishi ASH multe comentarii de proprietari în neajunsurile întotdeauna susțin că izolarea fonică slabă. Cu asta, probabil, voi fi de acord. Motorul, desigur, este foarte fiabil. Cu toate acestea, pe cifra de afaceri de peste două mii și jumătate de mii este necesar să adăugați radioul și să spuneți o voce plină, astfel încât pasagerii să poată auzi. Mitsubishi ASX este ideal pentru o șosea și un asfalt ușor. Dar conducerea dinamică în ACH nu este pentru cei care au auz bun și un sentiment de frumusețe. Și dacă vara, chiar și pe o manevrabilă off-road ușoară este frumoasă, atunci în timpul iernii totul este complet rău. În timpul iernii, acest vehicul sa prezentat în toată gloria sa. Prima treaptă de viteză este scurtă, trebuie doar să comutați la cea de-a doua cu o mică scurgere de gaz, astfel încât mașina să poată fi trasă. Uneori e chiar înfricoșător să mergi la conducere. Chiar și cele mai mici zăpadă rupe mașina și trageți-o în lateral. Pot spune cu certitudine că această unitate nu este pentru începători.
Într-o zi am încercat chiar să mă întorc iarna pe un pătrat îngust, acoperit de zăpadă cu o înălțime de aproximativ 5 centimetri. M-am simțit ca un excelent șofer și mi sa părut că știu bine mașina. Dar părea numai. Totuși, am una, deși nu o dentă mare pe "papă". Este problematic să pleci în curte și este chiar mai greu să pleci pentru un deal mic. Dar doar lustruirea perfectă. În general, cei care doresc să testeze rezistența sistemului nervos și să-și practice abilitățile de conducere pot cumpăra în siguranță Mitsubishi ASX. Nici măcar nu vreau să vorbesc despre excursii de iarnă la natură. Teribil pentru acest timp namuchalsya. În cele din urmă, l-am vândut.
Revizuirea lui Alexander, Mitsubishi ASX, Samara
Am cumpărat mașina, puteți spune din întâmplare. Nevoia de urgență un vehicul, așa că pentru astfel de bani pentru ceva bun nici nu sperat. Desigur, îmi place foarte mult. Corpuri agresive și sportive, lumini și altele. Cu toate acestea, contra, în opinia proprietarilor de Mitsubishi ASX citi numai după cumpărare. Și numai după doi ani de funcționare mi-am dat seama că sunt total de acord cu majoritatea. Singura veste bună este că consumul de benzină al mașinii este mic, doar ceea ce am nevoie. Cu toate acestea, cu restul tugovato. De exemplu, vehiculul este foarte încet accelerat pe autostradă. Uneori chiar trebuie să călcați în spatele unui camion. Foarte enervant, mai ales când mă grăbesc. Portbagaj foarte mic. Mă duc adesea la natură, cabană, grătar. Deci, în portbagaj se află foarte puține lucruri. Este necesar să adăugați restul pe bancheta din spate. Și e bine dacă nu există pasageri. Am cântărit 90 kilograme și timp de doi ani am văzut că scaunul șoferului a fost presat. Toate economiile la un consum redus de benzină sunt mai mult decât compensate de componentele scumpe. Aceasta este a patra mea mașină și pentru acest moment nu am cheltuit încă mulți bani pentru întreținere.
Awfully aduce o pistă alunecoasă. Nu se salvează anvelopele de iarnă, deși la alegerea mea am o mare responsabilitate. Prin urmare, în timpul iernii nu conduc un copil în mașină. Și totuși, frânele continuă să crească. Deși, probabil, această problemă este numai pentru mașina mea. A doua întreținere a fost efectuată, iar frânele nu au putut fi fixate. În general, dacă la acel moment am ales, aș alege în mod natural o marcă și un model mai bun.
Revizuirea lui Sergey, Mitsubishi ASX, Krasnodar
După ce a citit o mulțime de feedback de la proprietari despre Mitsubishi ASX a fost foarte surprins de faptul că avantajele sunt mai mult decât defecte. Sincer, când am luat o mașină nouă în cabină, am fost complet sigur că nu vor exista probleme serioase cu el timp de câțiva ani. Dar Mitsubishi ASX și-a arătat neajunsurile în jumătate de an. Masina a fost parcată în garaj. A fost o viscolă mică, motorul a refuzat, portarii nu au funcționat. În drumul de pe drumul aglomerat înghețul de gheață îngheța. Ca urmare, sa dovedit a fi pe un drum mare în timpul iernii, cu o astfel de defecțiune absurdă. În plus, tot ce era sub capotă, era înfundat. Eram doar în șoc. Am chemat dealerii să se consulte, în cele din urmă nu știu nimic și nimeni altcineva nu deschide capota. Îngrijitorii au fost reparați, dar acum lucrează doar o singură dată, ca și cum ar fi în starea de spirit. Ofițerii le-au înlocuit gratis.
De asemenea, am întâlnit pictograma "motor" de pe panoul de control. Dealerii au stabilit defecțiunea. Era necesar doar să le părăsească, deoarece semnalul a aprins din nou focul. Sa întors, a avut un diagnostic, și așa mai departe. Sunt Mitsubishi ASX de la distanță pentru a afla oțelul. O altă îndoială este că oglinzile laterale și oglinda retrovizoare distorsionează imaginea.
Dintre merite, pot menționa doar o bună servodirecție, volanul este ușor și ascultător. Poziția înaltă a scaunelor șoferului, un scaun foarte confortabil, în timpul călătoriilor lungi din spate nu oboseste.
Feedback-ul Maxima, Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX nu numai că nu este fiabil, ci și neconfortabil. De multe ori mi-am regretat cumpărarea. Singurul lucru care atrage mulți clienți este aspectul mașinilor Mitsubishi. De asemenea, prețul, pentru unele modele, inclusiv asx este acceptabil pentru mulți. Dar nu te lăsa păcălit, nu vei găsi o mașină bună la un preț scăzut. Iar parcela este foarte confortabilă. Când parchez, dacă este necesar, pot să cad în bordura. Dar acesta este singurul avantaj. Mai bine podnakopite și obțineți un vehicul mai decent și mai fiabil.
Mașina este foarte lentă. Producătorul a promis că Mitsubishi ASX este perfect pentru condițiile urbane. Dar acest lucru este departe de caz. Finisare foarte slabă. Există zgârieturi mici și zgârieturi peste tot. Într-o astfel de cabină este inconfortabil și inconfortabil să călătorească. Locuri îngrozitoare. Uneori, sub țesătura unei plasă din plastic. Deci, doriți să tăiați și să vedeți ce este înghesuiți în acest model. Pragurile sunt zgâriate foarte sever. Solaris în această privință este mult mai bună. Stau foarte atent în ea, așa că din nou este inconfortabil.
Accesorii extrem de costisitoare. Acest punct trebuie separat separat. Se pare că este nou, dar după un timp scurt nu reușesc. De exemplu, un cadru negru pe grila radiatorului costă douăsprezece mii. De aceea am dat astfel de bani!
Pasagerul din față suflă o sticlă în ochi. Și asta nu contează cât de înalt este pasagerul. Ei bine, trunchiul se presupune că nu este deloc. Ei bine, este de neconceput. La fel ca într-o mașină atât de mare, poate exista un trunchi atât de mic. De fapt, nimic nu. Din limbajul metalic al centurii, stâlpii corpului erau traversați. Formate incizii pe plastic în locul în care sunt instalate centurile de siguranță ale scaunelor din față. Când apelați viteza în cabină, rotiți foarte greu variatorul. În general, izolația fonică din mașină lipsește. Dacă la crearea producătorului Mitsubishi ASX, pur și simplu lovit izolația de zgomot a listei de elemente importante de confort. Surprins de faptul că la acest preț, ușa este ca într-un Zhiguli. Propulsie slabă. Nu există o opțiune suplimentară, cum ar fi lumina zilei a scaunelor din spate. Deși, dacă nu ar exista atât de multe neajunsuri, probabil că nu mi-aș aminti iluminarea.
De fiecare data cand sunt convins ca ASX-ul Mitsubishi ar trebui sa fie mai ieftin. Și cu cât îi cumpără mai mulți oameni, cu atât mai mult feedback negativ pe care îl văd mai târziu pe site.
Articole similare
-
Revocarea proprietarului de nissan juke (nissan juke) 2018, 1
-
Recuperarea proprietarului nissan armada nissan armada 2018, impresii ale armatei
Trimiteți-le prietenilor: