Care flota de transport Rusia nevoie? Avem nevoie de portavioane și DVKD 54.17% (26) În căutarea transportatorilor de noi proiecte, 20.83% (10) Operatorii de transport nu au nevoie de 14,58% (7) Este suficient modernizat „Amiral Kuznețov“, 8,33% (4 ) Transportatorii de elicoptere numai 2.08% (1) 
Home / Publicații / Literatură / Bibliotecă / G.G. Ermolaev, L.P. Andronov, E.S. Zoteev, Yu.P. Kirin, LF Negru. Navigare navală
§ 13. Măsurarea adâncimilor în mare
Clasificarea loturilor. Practica de navigație confirmă nevoia urgentă de a fi mereu gata să-și intensifice pe instrumentele de bord care măsoară adâncimile și să ia o mostră de sol. Deci, măsurarea atentă a adâncimile la intervale de timp regulate, face posibilă verificarea poziției navei este bine în ceață și în condiții de siguranță se apropie dane. Adâncimile pe mare sunt măsurate cu instrumente speciale - loturi.
În funcție de adâncimea măsurată, loturile sunt împărțite în apă adâncă și navigație. Navigația este destinată măsurării adâncimilor relativ superficiale. Acestea sunt furnizate de toate navele maritime pentru a asigura siguranța navigației. Dispozitivul de navigație permite măsurarea adâncimii pe cursul navei cu o precizie suficientă pentru navigație.
În conformitate cu principiul de funcționare și navigația dispozitivelor, loturile sunt împărțite manual, mecanic și hidroacustic.
Mână de lucru. Principalele părți ale lotului de mână sunt greutatea de plumb (sau fontă) 1 și halyton 2 (Figura 16). Greutatea este sub forma unei piramide trunchiate sau con de aproximativ 30 cm înălțime și o greutate de 3 până la 5 kg. Partea superioară a ganterelor se termină cu o chingă cu un șnur de cablu din oțel, căptușit în ea. În inferioare, greutățile porțiunii mai largi făcute adâncitură în care, înainte de măsurarea adâncimii cimentului în amestec cu creta pudră de grăsime. Când greutățile sunt coborâte până la fund, particulele de sol aderă la chit. Acest lucru vă permite să determinați natura terenului după ridicarea lotului de pe punte. Gantera este conectată la o buclă formată dintr-o linie mai lungă de 50 m și o grosime de aproximativ 25 mm. Înainte de rupere (marcare), buclele sunt bine întinse. Când defalcate ca take zero, loc cu greutate compus de sondare linie, deoarece în măsurarea adâncimii mării, de obicei, cade la pământ. La o distanță de 2-3 m de greutățile liniei de sondare vplesnivayut comuta-peg de lemn de esență tare, și apoi la fiecare 10m - presura (bucăți colorate de material), cu următoarea secvență de culori: roșu-10 l, 20 m-albastru, alb-30m galben - 40 m, alb-rosu - 50 m. Fiecare zece porțiune bisect marca din piele cu "securi". Mark cu un vplesnivayut „satar“ la aproximativ 5 m, cu două - 15 metri și cinci metri, etc. Fiecare secțiune este împărțită în cinci părți egale din piele marcaje sub formă de dinți: marca un dinte vplesnivayut la pozițiile corespunzătoare 1, .. 6; 11; 16; 21; 26; 31 și 46 m; marcă cu două dinți - 2; 7; 12; 17; 22; 27; 32; 37; 42 și 47 m și t. D. Uneori metru de linie de sondare porțiuni de pauză nu mai mică diviziune din piele mică Marochko (Sloop pentru sondare).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: