Subiect: cronometrul pentru controlul climatizării
Oricărei zile ale zilei! Oamenii, spune-mi, vă rog, nu pot rula un timer de control al climatizării dacă mașina nu este încărcată. Ie dacă pun timpul și mașina se află sub intrare. pur și simplu nu pornește! Dacă cablul este în regulă! Prompt. este așa cum ar trebui să fie? sau fac ceva rău sau există setări suplimentare? Cine s-ar fi confruntat cu o astfel de problemă? Sau cel puțin spune-i pe cineva cum. Vă mulțumim anticipat pentru tot ajutorul.
Re: Controlul temporar al climei
Ei bine, Nissan a uitat să te întrebe cum să. făcută ca protecție împotriva unui nebun. la tine ești inteligent și știi cum și cât de mult ai un kilowatt și un simplu utilizator poate să se înece și apoi să apese mașina electrică în mahalale pe forumuri, Nissan nu are nevoie de ea, o astfel de reputație
Și eu voi pune în 5 copeici și va susține pe deplin vlad, nu este cine a uitat cine să ceară. cine vrea să toarne noroi, va găsi întotdeauna cauza, nu există lucruri ideale. Dacă pornesc temporizatorul de climatizare, înțeleg cum poate afecta bateria / bateria. Dacă există o astfel de funcție, aș vrea să funcționeze indiferent dacă sunt sau nu pe lesa! Încă mai cred că nu e vorba de reputație, ci de marketing. Dacă doriți confort, plătiți pentru un serviciu de sculptură.
La urma urmei, nimeni nu interzice utilizarea poziției D și stoke pedala la podea, știind că aceasta poate scădea la baterie zero, timp de 15 minute o unitate, apoi Nissan despre lăturilor și reputația nu crede? dar pentru confort includ funcția climatice fara lesa, apoi Nissan reamintește reputația, și interzice asta?)) Cred că toată lumea are o opinie cu privire la această chestiune.
Ok, acum un exemplu, în fiecare zi trebuie să călătorească 50 km acolo și 50 din spate, baterie lipsă în fund, utilizați un cronometru pentru confort și conserva durata de viață a bateriei (deși în cazul în care consumul soba de mai mult de 3 kilowați, toate devreme „supt“ de la baterii) timer-ul necesar pentru fiecare zi, și în fiecare seară la sosire lipi un cablu în mașină, bine totul este perfect)), dar dintr-o cineva brusc te distras și ați uitat să conectați cablul sau electricitatea este oprit, sau cineva de inamici tras cablul de mașină și un cronometru la cererea kook și vlad Nissan a fost remodelat și el a fost clătit, iar acum tu cu confort veți merge 50 km într-o direcție și înapoi nu veți ajunge.
Nu știu de ce credeți că acest lucru pe site-ul producătorului ar fi făcut același lucru, adică nu a dat oportunitatea de a seta un cronometru pentru a funcționa fără un cablu.
Răspunsul la acest exemplu este elementar:
1. Cablul meu este blocat;
2. Nu folosiți temporizatorul în general dacă aveți un back-end, de ce ar trebui să suferiți toți din cauza rezistenței sau uitarei voastre?
și 3. Puteți face o închidere simplu, atunci când taxa este de 30% și nu este pur și simplu reîncărcate la 50 km rămase, în cazul în care „uitat“ sau „dușmani“, burghezia de modul în care aceasta nu este o problemă (în sensul de încărcare). Și mașinile care nu fac acest lucru pentru mașină, și să te distrezi la utilizator.
Prin urmare, este ciudat.
Re: Controlul temporar al climei
Și eu voi pune în 5 copeici și va susține pe deplin vlad, nu este cine a uitat cine să ceară. cine vrea să toarne noroi, va găsi întotdeauna cauza, nu există lucruri ideale. Dacă pornesc temporizatorul de climatizare, înțeleg cum poate afecta bateria / bateria. Dacă există o astfel de funcție, aș vrea să funcționeze indiferent dacă sunt sau nu pe lesa! Încă mai cred că nu e vorba de reputație, ci de marketing. Dacă doriți confort, plătiți pentru un serviciu de sculptură.
La urma urmei, nimeni nu interzice utilizarea poziției D și stoke pedala la podea, știind că aceasta poate scădea la baterie zero, timp de 15 minute o unitate, apoi Nissan despre lăturilor și reputația nu crede? dar pentru confort includ funcția climatice fara lesa, apoi Nissan reamintește reputația, și interzice asta?)) Cred că toată lumea are o opinie cu privire la această chestiune.
Ok, acum un exemplu, în fiecare zi trebuie să călătorească 50 km acolo și 50 din spate, baterie lipsă în fund, utilizați un cronometru pentru confort și conserva durata de viață a bateriei (deși în cazul în care consumul soba de mai mult de 3 kilowați, toate devreme „supt“ de la baterii) timer-ul necesar pentru fiecare zi, și în fiecare seară la sosire lipi un cablu în mașină, bine totul este perfect)), dar dintr-o cineva brusc te distras și ați uitat să conectați cablul sau electricitatea este oprit, sau cineva de inamici tras cablul de mașină și un cronometru la cererea kook și vlad Nissan a fost remodelat și el a fost clătit, iar acum tu cu confort veți merge 50 km într-o direcție și înapoi nu veți ajunge.
Nu știu de ce credeți că acest lucru pe site-ul producătorului ar fi făcut același lucru, adică nu a dat oportunitatea de a seta un cronometru pentru a funcționa fără un cablu.
Răspunsul la acest exemplu este elementar:
1. Cablul meu este blocat;
2. Nu folosiți temporizatorul în general dacă aveți un back-end, de ce ar trebui să suferiți toți din cauza rezistenței sau uitarei voastre?
și 3. Puteți face un simplu atunci când închidere taxa este de 30% și nu este pur și simplu reîncărcate la 50 km rămase, în cazul în care „uitat“ sau „dușmani“, burghezia de modul în care aceasta nu este o problemă. Și nu fac mașini pentru mașini.
Prin urmare, este ciudat.
Pe scurt, este clar că nu este nimic de răspuns.
Reparații, diagnosticare Pritsov, corseturi în Artem, semne, sekretki, kondishka, rusificare (numai preoți) 89940024640
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: