- camber înseamnă o deviere față de axa verticală (între planul roții și axa verticală față de pământ);
- convergență - relativ orizontală (între planul roții și axa longitudinală a corpului mașinii).
Convergența este de asemenea pozitivă: adică roțile "cos" înainte. Măsurat în grade sau milimetri.
Pentru ce? De asemenea, puteți instala roțile strict vertical!
O astfel de poziție a roților asigură
- cel mai bun aderență a roții la drum datorită creșterii punctului de contact;
- reduce uzura pneurilor;
- crește stabilitatea mașinii la viteza de conducere.
Inutil să spun că indicatorii și camberul și convergența pe ambele roți ale perechii din față și / sau din spate ar trebui să fie strict aceleași - altfel mașina va călca și va merge în lateral.
Există excepții, de exemplu, la autovehiculele echipate cu suspensie McPherson - dezintegrare poate avea o valoare negativă sau egală cu zero (adică roțile sunt pe verticală), și tep zero.
De asemenea, valoarea negativă a camberului este utilizată în automobilele sportive, în special în cursele de inel. Cu toate acestea, nu este necesar să-l repete în producția de automobile de oraș (și acest lucru se întâmplă) - uite „rece“ sportiv poate arunca momentele neplăcute de control pierde, să nu mai vorbim de faptul că anvelopele se uzează mult mai repede.
Cum de a regla camberul convergenței?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: