La toate motocicletele Izhevsk - cu un singur cilindru
"Planeta" și "Jupiters" cu două cilindri sunt cutii de viteze ale aceluiași dispozitiv,
dar diferă în mecanismul de comutare și rapoartele de transmisie.
Pe modelele produse în prezent IZh-P5. IL-PS. IЖ-Ю5 utilizează uneltele standard
(vezi tabelul), care poate fi instalat pe modelele anterioare - IL - 49. IZH -
56. IZH-P, IZH-P2. dar numai împreună cu arborele primar, tobe de ambreiaj și
comutatoare de furcă de la IZh-PZ.
În timpul funcționării, defecțiunile din cutie apar cel mai adesea din cauza supraîncărcării,
dur, schimbarea puterii, schimbarea prematură a uleiului. Nu rareori
cazurile de deteriorare a pieselor după o cutie de reparații la domiciliu, atunci când este permisă
erorile de asamblare și ajustare. Să luăm în considerare cele mai frecvente defecțiuni.
A doua și a treia treaptă de viteză nu sunt incluse
(primul și al patrulea sunt incluse). Pe "planete", acest defect apare datorită
slăbirea șuruburilor care asigură tracțiunea mecanismului de schimbare. Pentru a le trage,
Este necesar să deschideți capacul cutiei, să eliminați sectorul și apoi întregul mecanism de comutare.
La "Jupiter" această defecțiune este rezultatul formării jocului axial în role
comutare. Eliminați-l prin mutarea rolei în carcasa dreaptă a carterului, pentru
care este deplasată spre stânga de către camera de eliberare a ambreiajului.
Oprirea spontană a uneltelor. Motivul este că ceva este grav uzat
furtunuri cu trepte sau camă cu roți dințate sau crăpate. În cazul celei de-a doua viteze
Se oprește cu un gnash și motocicleta trăiește, înseamnă, a trecut la stânga
arborele primar împreună cu lagărul și placa de blocare (la "planete") sunt curbate.
Pentru a înlocui uneltele și furcile deteriorate, dezasamblați cutia conform descrierii
în instrucțiuni și după montare, scoateți butoaiele ambreiajului și placa de blocare.
Setați lagărul deplasat spre dreapta cu arborele primar, asigurându-vă că
deplasarea axială a arborelui secundar, situată la celălalt capăt, a rămas
în intervalul 0,4-0,6 mm. Îndreptați și înlocuiți placa de blocare.
Dacă există un spațiu liber între acesta și inelul de rulment, umpleți-l
reglarea șaibelor de grosimea necesară. Diametrul exterior al șaibelor este de 46,9 mm, interior
- 38 mm.
Spargerea spontană a celui de-al patrulea
transmisia apare datorită formării jocului axial al arborelui secundar la
decalajul sau abandonarea inelului de instalare a rulmentului ruloului. Eliminați acest lucru
eșec fără dezasamblare. Este suficient, după ce ați scos un asterisc dintr-un arbore secundar. cârn
Inelul de ajustare se lovește de o margine exterioară a unui epiplon prin cupru sau alamă
o abatere. Nu ajută - va trebui să înlocuiți piesele deteriorate.
Transferurile mai mici nu sunt incluse în tranziție
de la cele mai înalte [/ b] (pe "planete"). Arcul spate spart
unelte și trebuie înlocuită.
Schimbări grele ale vitezelor. [/ b]
care au avut loc după asamblarea cutiei, indică poziția greșită a rolei de schimbare.
De obicei, motivul este că șaibele de ajustare nu sunt în loc,
îndepărtate în timpul dezasamblării (acestea uită să marcheze). Pe gulerul drept al rolei puneți unul
o șaibă cu grosimea de 1,4 mm, stânga poate avea până la patru șaibe de reglare
șaibe grosime 0,2 - 0,3 mm. Deplasarea axială a cilindrului trebuie să fie în limitele a 0,2
- 0,4 mm. Arbori sparte, unelte cu dinți deteriorați, furci și
Izvoarele nu pot fi reparate corespunzător, astfel încât acestea să fie înlocuite cu altele noi.
În cazul în care camele de pe uneltele sunt deteriorate ușor, adică, suprafețele lor laterale
Numai pierderea părtinitoare (astfel încât viteze și deconectați atunci când conduceți), puteți
ei să se fixeze pe șmirghel, îndepărtând stratul minim necesar de metal.
Pantă (tăieturi) a fețelor nu trebuie să fie mai mare de 5 grade, altfel uneltele sunt dificile
va fi deconectat la schimbarea uneltelor.
Grijă de cutie este de fapt pentru a verifica nivelul de ulei și în timp util
înlocuirea sa. Uleiurile de aviație, diesel și autotractoare de orice marcă sunt potrivite.
În timpul verii, se preferă MS-20 mai vâscos. MK-22, DS-11. iarna - mai puțin vâscoasă
AC-8. DC-8. În zilele înghețate, când uleiul se îngroață atât de mult încât transferul
nu sunt incluse sau incluse cu dificultate, în caseta puteți adăuga 100 - 150 cm3
benzină. Această măsură permite protejarea detaliilor sale de rupturi.
poziție
pe imagine
accesoriu
unelte
Numărul de dinți
2
Transferăm - primar
ax
12
15
3
Transferul II - primar
ax
15
17
4
II și IV transfer - primar
ax
20
21
5
arbore secundar - pinion
21
21
7
arbore intermediar - pinion
15
15
8
Treapta III - intermediar
ax
20
19
9
Transferul I și III - intermediar
ax
24
22
10
Transferăm - intermediar
ax
37
34
Motocicleta IZH - serios și pentru o lungă perioadă de timp!
Sunt alcoolic.
Înapoi la început
Înapoi la "Motor"
Cine este online
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: