Pentru etanșarea etanșărilor duzei se utilizează inele de etanșare din cauciuc. În timp, ca urmare a îmbătrânirii naturale, cauciucul își pierde proprietățile originale. Din acest motiv, pot apărea scurgerile de combustibil sau aspirarea aerului. Pentru a elimina efectele uzurii sigiliilor, este necesară înlocuirea acestora. Este de dorit să se schimbe periodic inelele, fără a permite pierderea etanșeității. Acest lucru va asigura funcționarea normală a sistemului de alimentare cu combustibil și a autoturismului în ansamblu.
Tipuri de duză de inel O
Inelele de intrare sau cele superioare sunt prezente atât pe injectorii pe benzină, cât și pe cele diesel. Acestea servesc la eliminarea suptării aerului și a debitului de combustibil în locul unde injectorul este conectat la conducta de combustibil. Cel mai adesea ele sunt fabricate din cauciuc, deoarece:
- nu există sarcini mecanice mari;
- Efectul de temperatură este mic, din cauza distanței față de motorul fierbinte;
- cauciucul este caracterizat de o elasticitate ridicată;
- pierderea lentă a proprietăților sub influența unui mediu agresiv.
Etanșări de admisie a cauciucului
Sigiliul inferior funcționează în condiții mai severe, astfel încât sunt posibile următoarele opțiuni:
- inel metalic;
- Alimentare cu aliaje;
- Cauciuc, realizat dintr-o compozitie speciala, capabil sa reziste efectelor termice si mecanice.
Pentru a crește fiabilitatea, este posibilă aplicarea simultană a unui etanșant metalic și elastic. În acest caz, inelul inferior este realizat dintr-un material rezistent, de exemplu cupru și servește ca dispozitiv de oprire a flăcării. În acest caz, inelul superior este protejat de efectele adverse. Este fabricat din cauciuc, care permite asigurarea integrității sistemului la nivelul corespunzător.
Beneficiile utilizării inelelor
Avantajele care asigură că inelele de etanșare sunt foarte populare în etanșarea duzele:
- proiectarea simetrică conduce la o etanșare uniformă a etanșantului pe întreaga lungime a cercului;
- Simplitatea fabricării permite luarea în considerare a tuturor subtilităților atomizoarelor diferitelor mărci de autoturisme;
- utilizarea materialelor moderne.
Marcajul existent facilitează navigarea în interschimbabilitatea sigiliilor. Acest lucru facilitează găsirea inelului atunci când acesta nu reușește. Dacă este posibil, se recomandă achiziționarea benzilor originale de cauciuc.
Simptomele necesității de a diagnostica sigiliile
În timpul funcționării, pe inelul de etanșare al duzelor pot apărea crăpături de diferite dimensiuni. Inelul își pierde elasticitatea. Aspect și schimbare de formă, apar deformare.
Aspectul vechilor și noului O-inele
La inspecția vizuală este posibil să se găsească scurgeri de combustibil. În funcție de mărimea daunelor, poate fi o picătură, o specie, o scurgere. Problema cu scurgerile poate duce la consecințe grave. Pătrunderea combustibilului pe o suprafață fierbinte poate provoca apariția acestuia și, prin urmare, un incendiu în compartimentul motor al mașinii, deci nu se recomandă întârzierea prin înlocuirea benzilor de cauciuc.
De asemenea, un simptom al deteriorării sigiliilor este funcționarea motorului pe un amestec slab. Această situație apare din cauza suptării aerului prin deteriorarea rezultată a inelului. Adesea, acest lucru se datorează pierderii elasticității datorate efectelor prelungite ale temperaturii, în special după supraîncălzirea motorului.
În unele cazuri, nevoia de înlocuire poate fi detectată de mirosul de combustibil din interiorul mașinii. Acest lucru se observă în special la temperaturi scăzute. O inspecție vizuală poate să nu ajute la găsirea unei scurgeri.
Duze vechi ale duzelor, dintre care unele se rup în jumătate
La motoarele diesel, gazele de revoluție intră în ulei. Acest lucru face ca uleiul să fie cocsat. Recipientul de ulei începe să se înfunde. Prima dată după pornirea motorului, puteți detecta un fum alb din conducta de eșapament, care are un miros înțepător. În cazurile cele mai neglijate, se observă o intermitență periodică a lămpii, semnalizând o abatere de la norma presiunii uleiului.
Durata de funcționare a inelelor O înainte de înlocuire
Sigiliile trebuie înlocuite de fiecare dată când sunt scoase injectoarele. Reinstalarea acestora în majoritatea cazurilor duce la o pierdere de etanșeitate, deoarece inelul își pierde elasticitatea în timpul funcționării. De câteva ori este permisă instalarea numai a șaibelor de cupru. În acest caz, inspecția lor vizuală nu trebuie să prezinte defecte.
De fierbere a motorului poate provoca, de asemenea, necesitatea înlocuirii benzilor de cauciuc. Cauciucul, în acest caz, se împrăștie cu distrugerea termică. Scurgerile de combustibil sau alte simptome care apar după supraîncălzire indică deteriorarea sigiliilor.
Caracteristicile alegerii inelelor
La achiziționarea sigiliilor, trebuie remarcat faptul că de cele mai multe ori sunt completate cu un set, care include:
- mesh filtre;
- canale de instalare din cauciuc;
- dopuri din plastic.
Setul poate fi calculat ca o duză, iar întregul motor. Acest lucru ia în considerare numărul de butelii pentru o anumită marcă auto. Există, de asemenea, vânzarea unică a sigiliilor.
Recomandări pentru înlocuirea inelelor
Inelele de etanșare pentru a asigura o etanșare bună trebuie plasate cu o ușoară tensiune, mărind rezistența fixării. Înlocuiți-le cu următoarele instrucțiuni:
- Eliberați presiunea în sistemul de alimentare cu combustibil;
- Îndepărtați rampa cu injectori;
- Eliminați toate inelele vechi;
- Curățați restul de cauciuc;
- Lubrifiați garniturile noi cu uleiul de motor;
Lubrifiată în inelul de ulei de motor
Duza cu garnituri de cauciuc noi
În cele din urmă, trebuie să readuceți rampa la locul ei. Este important să se monitorizeze absența oricărei distorsiuni a sigiliilor la instalare. De asemenea, evitați forța excesivă, care poate deteriora benzile de cauciuc.
Pierderea etanșeității conduce la deteriorarea mașinii. În cazurile cele mai neglijate, este posibil un incendiu, așa că, în ciuda dimensiunii mici a sigiliului, starea sa trebuie tratată cu o atenție sporită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: