Sistem de transport unificat

Material din registrul feroviar

Transportul amodal

Transportul intermodal

Transportul multimodal

Transportul multimodal - mixt (combinat) transportul de mărfuri cu transfer de serie (transbordare) mărfurilor dintr-un mod de transport la altul. Există transport feroviar-apă, feroviar-rutier, feroviar și alte transporturi mixte. Factorii care cresc eficiența unui astfel de transport, sunt: utilizarea importului centralizat și exportul de mărfuri rutier, concentrația de transbordare, depozitare și alte operațiuni de marfă la stațiile majore și terminale de containere care asigură livrarea de mărfuri și containere „ușă în ușă“ și aplicând principiile logisticii tehnologiei sistemului Doar la timp. Pe calea ferată. transporturile își înființează propriile ferme auto pentru a asigura transportul direct mixt de mărfuri. În transportul fluvial au devenit larg răspândite mesaj mixt „River - mare“, la care mărfurile din portul maritim în râu sau în direcția opusă sunt transportate în vase speciale, adaptate pentru înot în condiții de marea irechnyh. Volumul traficului mixt crește și este de aprox. 40% din comerțul exterior cu bunuri.

Reducerea lungimii liniilor de transport

Transport feroviar industrial

Coridoarele de transport

coridoare de transport - numele de cod al setului principal de comunicații de transport cu dispunerea corespunzătoare a diferitelor moduri de transport, coordonate care funcționează într-o anumită direcție, și pentru a îndeplini standardele internaționale. Transportul pe căile de circulație state diferite își asumă toate cerințele speciale pentru infrastructura de transport, armonizarea diferitelor reguli și restricții din motive tehnice de siguranță a traficului și parametrii materialului rulant pe moduri de transport la rutele de transport, structurile de inginerie, de comunicații de informații și servicii complexe (terminale , porturi etc.).
Poziția geografică a Rusiei permite utilizarea amenajarea coridoarelor de transport, nu numai pentru a îmbunătăți cooperarea cu țările din Europa și Asia, dar, de asemenea, să fie o țară de tranzit. Coridoarele de transport sunt formate luând în considerare dezvoltarea nu numai a. etc., dar și autostrăzi, rute fluviale și maritime (de exemplu, ruta Marea Nordului). Consultați coridoarele internaționale de transport.

Capacitatea de transport

Capacitatea de transport este indicatorul macroeconomic al nivelului lucrărilor de transport ale țării, definit ca valoarea specifică a reducerii reduse a transportului de marfă și a pasagerilor (în tone-kilometri) pentru toate modurile de transport, pe ruble. (dolar) din produsul intern brut al țării (PIB). În Rusia, această cifră este de aproximativ 14 pref. t-km / frecare. în SUA - 4, Japonia - 1,2 pref. t-km / frecare. Există controverse și inexactități evidente în compararea acestui indicator cu țările, deoarece depinde de mărimea teritoriului țării, de nivelul de dezvoltare a forțelor de producție, inclusiv de transport și de starea economiei. Cu toate acestea, în condiții comparabile, compararea acestui indicator între regiuni poate fi utilizată pentru determinarea nivelului serviciilor de transport. În acest caz, nu întotdeauna, cu atât mai mare importanța acestuia este un factor pozitiv. Este necesar să se depună eforturi pentru optimizarea capacității de transport a PIB.