Modelul masinii lui 2141 în ceva poate fi numit legendar. În ciuda faptului că nu a fost fabricată de mult timp, este folosită de un număr destul de mare de șoferi. Dar uneori trebuie să facă față problemelor asociate cu cutia de viteze. Acest nod masina este destul de fragil, de aceea se rupe adesea. Însă repararea competentă și la timp a PCC Muscovite 2141 face posibilă eliminarea problemelor legate de funcționarea mașinii.
Complexitatea lucrărilor de reparație a cutiei de pe această mașină poate fi aceea că angrenajul principal este realizat cu unelte conice unice. Prin urmare, există unele probleme cu definirea dimensiunii de montare de roți dințate, precum și ajustarea angajamentului lor. Dimensiunea de montare este distanța de la axa diferențială la angrenajul de capăt. În teorie, este egală cu aceeași mărime, dar, de fapt, există o opțiune de diferențe. Prin urmare, este necesară selectarea competentă a perechii optime, astfel încât să fie posibilă asigurarea unui contact corect asupra dinților. În acest caz, înălțimea capului uneltei de bază poate fi diferită, din cauza căreia măsurarea înălțimii trebuie făcută în mod repetat. În general, repararea CAT moscoviți 2141 trebuie să fie efectuate cu cea mai mare grijă și responsabilitate. Numai în acest caz, poate fi de așteptat pentru a obține rezultate de calitate decente.
Reparația cutiei din Muscovite are o serie de caracteristici specifice. Este foarte important să scoateți corect și apoi să instalați din nou plăcile de montare a lagărului. După aceasta, arborele primar și arborele secundar sunt de obicei extrase din carcasa angrenajului principal. Nu este posibilă dezmembrarea carterului și a unității finale. Este important să tratați găurile împreună. Căruțele care vin împreună cu kitul sunt marcate cu o etichetă digitală specială pe partea inferioară. Este necesar să strângeți cu atenție și treptat toate dispozitivele de fixare a piulițelor și a șuruburilor. În timpul reparației cutiei de viteze, este de dorit înlocuirea garniturilor vechi cu cele noi. Pentru a evita posibilitatea scurgerilor, se recomandă acoperirea acestora cu un strat subțire de grăsime specială.
De asemenea, este recomandabil să folosiți o garnitură între carter doar pentru producția din fabrică. Datorită nerespectării acestei condiții, pot apărea probleme legate de schimbarea dimensiunii de montare a mecanismului de antrenare.
Diferite elemente se pot uza în timpul funcționării cutiei de viteze. Prin urmare, este important să monitorizați din când în când starea lor și, dacă este necesar, să înlocuiți componentele uzate. În timpul analizei cutiei, este necesar să se verifice garniturile, sigiliile, marginile de lucru ale pieselor etc. Lagărele din cutie se uzează adesea. Este necesar să le schimbați din timp în timp, astfel încât să nu existe probleme în funcționarea mașinii.
În timpul procesului de instalare a arborilor în cutie, nu trebuie să uităm că buza umpluturii nu trebuie să se îndoaie. Este necesar să montați arborele primar pe o mastic sau vopsea de etanșare specială. Se recomandă dezasamblarea și colectarea arborilor utilizând unelte speciale care au fost create la aceeași fabrică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: