Reparații generale și majore ale motorului Honda Civic

Reparații generale și majore ale motorului

Această parte a capitolului motorului conține descrieri ale procedurilor de înlăturare și instalare a motorului, precum și revizia generală a capului cilindrului și a componentelor interne ale motorului.

A propus materialul cititorilor cuprinde o gamă largă de informații practice sfaturi de la achiziționarea de piese necesare pentru o prezentare detaliată a ordinului de execuție etapa a procedurilor, de eliminare, starea de inspecție, recondiționare și instalați componentele interne ale motorului.

Descrierile procedurilor se bazează pe presupunerea că motorul este complet scos din mașină și montat pe un suport de instalare sau pe o banc de lucru solid. Toate informațiile referitoare la procedurile de reparare a motorului, a căror punere în aplicare este posibilă fără a scoate aceasta din urmă din masina (in situ) sunt raportate în Reparații piese de motor fără izavtomobilya extracție - modelul Civic și repararea motorului fără extracție din mașină - Integra prezent modelul Capitolul.

Nu este întotdeauna ușor de determinat momentul în care este necesară o revizie majoră a unității de alimentare. Este necesar să se ia în considerare un întreg set de factori diferiți.

Viteza mare a motorului nu este neapărat un semn că motorul are nevoie de reparații majore. Pe de altă parte, un kilometraj nesemnificativ nu poate fi considerat o garanție suficientă pentru starea de funcționare a unității de putere. Poate că principalul factor care determină durata de viață a motorului este frecvența și regularitatea procedurilor de întreținere generală și de rutină a mașinii. Cu fiabilitatea normală a motorului de îngrijire va dura mai multe, mai multe mii de kilometri, în timp ce atitudinea neglijentă a procedurilor de întreținere de rutină efectuarea, împreună cu stilul de conducere neglijentă poate duce la a avea pentru a efectua reparații majore ale unității de putere doar după un timp foarte scurt.

Consumul excesiv de ulei de motor poate fi considerat un semnal despre nevoia de a verifica starea inelelor pistonului, a capacelor de reflexie a uleiului și / sau a manșoanelor de ghidare a supapelor. În mod firesc, în primul rând, ar trebui să ne asigurăm că pierderile de petrol nu sunt legate de dezvoltarea scurgerilor sale externe. Cereți o persoană calificată care va determina starea generală a motorului mașinii, pe baza rezultatelor testelor de presiune de comprimare în cilindrii (a se vedea. Informații generale privind opțiunile și ajustările) și adâncimea de diluție de măsurare pentru diferiți parametri de intrare (a se vedea. Ulajul (fiecare 400 km sau săptămânal)).

Pierderea puterii dezvoltate, o încălcare a stabilității se transformă, zgomotul de fond excesivă a mecanismului de supapă, creșterea consumului de combustibil sunt în general suficient de trăsături caracteristice trebuie să efectueze o revizie a motorului, în special atunci când acești factori au loc simultan. Dacă implementarea întregului set de setări nu ajută la eliminarea problemelor, singura cale de ieșire din situație este de a efectua lucrări mecanice generale pentru a restabili motorul.

Repararea majoră a unității de putere implică restaurarea tuturor parametrilor de funcționare la un nivel caracteristic noului motor. În timpul reviziei, este obligatorie înlocuirea inelelor pistonului și refacerea oglinzilor cilindrului (canelură și / sau găurire). În cazul unei găuri de cilindru, se selectează pistoanele corespunzătoare dimensiunii de reparare. În mod obișnuit se efectuează înlocuirea rulmenților radicali și a racordurilor, în caz de necesitate se poate realiza canelura și restaurarea gâtului unui arbore cotit. Există o întreținere obligatorie a supapelor, a căror stare la momentul necesității de a efectua revizia motorului aproape sigur lasă mult de dorit. În paralel cu repararea generală a agregatului, se efectuează, de obicei, repararea unor astfel de componente auxiliare, cum ar fi distribuitorul de aprindere, starterul și generatorul. Ca urmare a reparațiilor, parametrii caracteristici ai noii unități se întorc la motor, în timp ce pot servi în condiții de siguranță la mai multe mii de kilometri mai mult.

Astfel de componente critice ale sistemului de răcire, cum ar fi furtunurile, curelele de transmisie, termostatul și pompa de apă la efectuarea reparațiilor motorii, TREBUIE să fie în mod necesar înlocuite cu altele noi. În plus, ar trebui să verificați cu atenție starea radiatorului (vezi capul sistemului de răcire și încălzire). Dacă există semne de scurgere sau permeabilitate, radiatorul trebuie înlocuit.

Multe magazine de reparații auto nu garantează funcționarea motorului restabilit fără a efectua o curățare profesională și reparația radiatorului. Asigurați-vă că pentru a verifica, de asemenea, starea pompei de ulei (a se vedea secțiunile relevante din părțile de reparare a motorului fără extracție izavtomobilya -. Modelul Civic și repararea motorului fără extracție din mașină - modelul Integra al acestui capitol).

Înainte de a trece la reparația motorului, citiți cu atenție materialele din această parte a motorului capitolului. teoretic se pregătește pentru viitoarea lucrare. Trebuie remarcat faptul că reparația motorului nu necesită o pregătire profesională ridicată de la interpret, însă este nevoie de mult timp. Este necesar să planificați refuzul de a utiliza mașina timp de cel puțin două săptămâni, mai ales dacă trebuie să solicitați ajutor de la un atelier mecanic pentru a efectua unele lucrări de restaurare. Petreceți puțin marketing, verificând disponibilitatea pieselor de schimb, a uneltelor și a echipamentelor. Pregătiți toate materialele necesare în avans. Majoritatea lucrărilor se pot realiza utilizând setul obișnuit de unelte de prelucrare a metalelor, totuși anumite verificări pentru a determina dacă unele componente sunt adecvate pentru utilizare ulterioară necesită utilizarea echipamentelor de precizie. În situații îndoielnice, cereți ajutorul specialiștilor din atelier, care vă vor ajuta întotdeauna să decideți asupra necesității de a înlocui sau repara orice componentă internă a motorului.

Înainte de a da detalii despre efectuarea reparațiilor în atelierul de reparații, efectuați o dezasamblare completă a motorului și a tuturor componentelor sale interne. Nu uitați că factorul decisiv în ceea ce privește oportunitatea efectuării unei revizii majore a motorului este starea blocului cilindrilor săi. Este adesea mai ieftin și mai fiabil să înlocuiți motorul uzat cu unul restabilit. Nu continuați să achiziționați componentele de înlocuire până când nu ați studiat cu atenție starea unității în mod atent. Amintiți-vă că timpul este principalul factor de cost atunci când efectuați revizia motorului și, prin urmare, este inutil să-l cheltuiți pentru instalarea componentelor și componentelor utilizate sau non-standard.

În concluzie, constatăm că toate eforturile de realizare a reparării reparațiilor componentelor uzate vor fi irosite cu o atitudine neglijentă față de cerința respectării cu atenție a curățeniei la asamblarea unității.

Reparații generale și majore ale motorului Honda Civic

documentație

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: