Ei bine, te înțeleg, tk. seysas este doar o procedură pe care o fac. dvig luate de la Vladika, care ma plac ca va fi JDM, iar aceasta este o calitate complet diferita. Am decis să nu investesc, pentru că după ce, de asemenea, pot exista capcane. și apoi reparația capului nu va da o creștere de 40 CP. Cazul este, desigur, pe propriul risc și risc, deoarece toate depinde de vânzător, numai pe onestitatea sa depinde de starea de motor. Mult noroc pentru tine și pentru mine.
Mă gândesc mai bine la tine să faci o mișcare cu dock-urile aceleiași serii
1. BANI DE BANI
2. UTILIZAREA PUTERII
3. Cu GAI HIMORA A LITTLE
Dacă vrei să te duci la KOS83, am acum să păstrez mama.
PENTRU BANI, DACA MOVING-ul MOVING ESTE MAI MARE DE LA SERIA DE SERIE T. E D-SERIES
1. MOTOR FĂRĂ ANGLICĂ + BRAIN = 20-25TR (1,6 VTEK NAPR) ȘI TRANSFERAT ÎNCĂRCĂTORUL MÂNECULUI .. LUCRU CÂND 10TR
2. EASY WITH OVERHEAD ON 5-10 TROUT bine
totul este adevărat!
d-serie numai pe d!
altfel înlocuirea aproape a tuturor cheilor
și acest lucru este deja împreună cu dviglom pentru aceleași ca toată mașina trage.
oricine poate să spună oamenilor care sunt educați la muncă?
sau sunt toate întrebările kos83? ))
deci ce este verdictul?
1) pentru a acumula dviglo pentru 2-3.5 queu?
2) cumperi un alt dviglo în xs în ce stare cu docurile și mumia în gai de dragul +40 CP pentru aceiași bani, probabil că nu este cel mai bun rezultat al rezultatului lucrării?
3) sell11?
P.S. poate testa ce fel de închidere poți, ah, admin?
Valorificați pentru 2,5-3,5 k.U.E. - În nici un caz!
Dacă doriți să capitalizați, atunci:
1. Motorul nu trebuie ucis grav (înlocuirea inelelor, căptușelilor, capacelor detașabile, supapelor și obiectelor mici)
2. Fă-o singur sau cu prieteni sub supraveghere
Numai în acest caz, cap. reparația nu va depăși 1-1,5 kU. și este recomandabil.
În alte cazuri - pentru a vinde mașina, adăugați 1,5 kU.E. și să cumpere un motor nou sau contractat.
Și cred că nu are rost să valorificăm,
Și apoi, dacă adăugați încă 1 kue - puteți cumpăra două Sibas.
semne:
1) consumul de ulei (pentru torsiune 1 și 2 până la 3 mii rotații, 3 și 4 până la 3,5-4 mii) - pentru 400-600 km de-a lungul sondei de la max la min (adică mai mult de un litru).
2) fum albastru dupa 3 mii de virajuri
3) înnegrirea uleiului imediat după înlocuire
Pierderea de putere nu a observat încă.
În mod evident, inelele au fost arse, dar în detrimentul pistonului și al celorlalte.
de mai multe ori o astfel de temă a fost ridicată pe
Împotriva motorului de contract, a avansat un singur argument: o stare necunoscută
și printre cei care s-au făcut o schimbare de nemulțumiți nu am găsit-o, cu excepția unei persoane care nu a luat dviglo-ul de la oamenii stabili
pentru mine, am decis problema - doar un contractor
Cine este KOS83 și unde îl pot găsi?
dar când swap-ul este descifrat. oops:
De asemenea, aproape că nu văd nici un minus, cu excepția faptului că, din anumite motive, nu sunt atât de mulți oameni care fac această procedură.
dar pe cheltuiala necunoscutului "nou" dvigla - vânzătorul spune că sunt aproape în idealul din Japonia vin (dar cuvintele sunt cuvinte), iar mită este garanția pentru kilometrajul de 10 000 km după înlocuire.
Am numărat în mod serios nu mai mult de 1000 km. de ce nu a fost inițial serios despre această idee.
Ei bine, eu sunt cu voi) am pentru un pic cam 1.2 litri mâncat, în general, și, prin urmare, a luat d15
frate, pentru 3.500 de dolari, mă vei lăsa într-o mașină în care voi sta mai vie decât toți cei vii B16A și chiar B18A cu o garanție așa cum spui la 10000km
Reparați ocupația motorului cu 1,4 întrebări.
Cheltuielile pe care le-ai scris 1,2 litri de la înlocuire la înlocuire?
Pot schimba inelul?
Repararea motorului pentru programul complet, dar fără plictisirea unității și înlocuirea pistoanelor are loc în jur de 30 mii de ruble, aceasta este lucrul la echipamentele speciale și w / h fără asamblarea motorului și instalarea
acesta este consumul meu de 1,2 litri, iar voi înșivă știți cum am rezolvat această problemă
1,8 în zivku - asta e real.
ePnutsya!
ce va rămâne? care funcționează nativ?
cheltuielile nu sunt de la înlocuirea la înlocuire, ci de la un rezervor de combustibil ușor mai mare ((((
nr. Cu siguranta nu-mi pot salva dviglo-ul.
(și cu munca, piese de schimb, în nx gpornoy, etc, astfel încât va fi de 3500)
și 1,5 curge în normele mele zivku se va ridica?
cu creierele mele? Trebuie să-l cumperi?
sub comanda?
Care este kilometrajul (aproximativ) și ghinionul după instalare?
veți obține chiar și 2 litri
1.8 fără protector, numai suportul din spate este schimbat și tot
Puteți discuta problemele de cumpărare aici, dacă doriți.
motoarele sunt absolut vii, rulează până la 100, o garanție, ei bine, haideți să mergem la lucru, dacă ceva nu este în regulă,
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: