Repararea barei de protecție din plastic cu propriile mâini

În timpul funcționării mașinii, părțile exterioare ale corpului sunt adesea supuse stresului mecanic. Influența constantă a factorilor distructivi duce la deteriorarea prematură sau la defectarea părților auto. Cea mai vulnerabilă parte externă a vehiculului este bara de protecție. În primul rând, bara de protecție presupune diferite sarcini mecanice.







Majoritatea autoturismelor moderne sunt echipate cu bare de protecție din material plastic. Un pasionat de masina rar va ramane indiferent cu o bara de protectie distrusa, deoarece acest detaliu formeaza in mare masura aspectul masinii. O bara de protecție deteriorată face ca mașina să fie mai puțin atractivă, prin urmare este necesar să începeți rapid rezolvarea acestei probleme. Majoritatea magazinelor de reparații auto oferă servicii de reparații la barele de protecție, dar prețul acestor servicii este mult mai scump decât auto-repararea.

Repararea barei de protecție din plastic cu propriile mâini
Zgârieturi pe bara de protecție

Pentru a economisi timp și bani, o parte considerabilă a pasionaților de mașini se adaptează pentru a restabili barele de protecție pe cont propriu. Procesul de restaurare a barei de protecție din plastic este destul de simplu, dar va economisi o mulțime de bani pentru reparațiile auto.

Cu atentie studiind instructiunile date cu munca va face fata nu numai profesionistilor calificati, ci si celor de la inceput. În acest articol, este vorba despre restaurarea barei de protecție din plastic. Prin urmare, dacă vehiculul dvs. este echipat cu un element exterior din plastic, informațiile furnizate vă vor ajuta să efectuați reconstrucția. Dacă bara de protecție a mașinii dvs. este fabricată dintr-un alt material, tehnologia de recuperare va fi diferită.

Repararea barei de protecție din plastic cu propriile mâini implică îndeplinirea tuturor cerințelor de siguranță! Pentru a evita consecințele nedorite și vătămările corporale, este obligatorie utilizarea mănușilor specializate de protecție a mâinilor, precum și a unui aparat respirator pentru siguranța căilor respiratorii!

Pentru a efectua repararea barei de protecție, este necesar să stocați material special. Ca material pentru restaurarea barei de protecție este cel mai adesea folosită rășina epoxidică. De asemenea, în magazinele de mașini specializate puteți găsi un compus special pentru restaurarea suprafețelor din plastic. Desigur, alegerea materialelor pentru reconstrucția barei de protecție este o chestiune personală pentru fiecare automobilist. În practică, rășina epoxidică sa dovedit a fi o compoziție fiabilă și dovedită pentru reconstrucția pieselor auto din plastic.

Kitul de rășină include mai multe componente care sunt amestecate conform instrucțiunilor producătorului. Prin urmare, prima etapă a lucrării va fi pregătirea unei compoziții compuse, conform instrucțiunilor de completare. În formă gata făcută, compoziția poate fi păstrată suficient de mult fără pierderea proprietăților. Cantitatea de compoziție care trebuie preparată trebuie determinată în funcție de gradul de deteriorare a barei de protecție din plastic.







Etape de lucru pentru a elimina fisurile de pe suprafața barei de protecție.

1. Prepararea rășinii (vezi mai sus).

Repararea barei de protecție din plastic cu propriile mâini
Dispozitivul de reparare a barei de protecție

2. Scoateți zona deteriorată cu un șmirghel sau șmirghel.

3. Pentru a evita dezvoltarea ulterioară a crack-ului, este necesară forarea unui cerc de diametru mic la capetele crăpăturilor.

4. Următoarea etapă este de a aplica compusul preparat pe suprafața deteriorată. După aplicarea amestecului, este necesar să așteptați uscarea completă (consultați instrucțiunile producătorului).

5. În final, suprafața reconstituită este reprocesată pentru o colorare ulterioară.

În cazul cracării la suprafață pe scară largă, materialul compozit poate fi aplicat în mai multe straturi. În acest caz, amestecul este suprapus în mod consecvent: fiecare strat succesiv este suprapus după uscarea celui anterior.

În cazurile în care, în timpul unui accident sau în alte circumstanțe, bara de protecție a autoturismului a fost deteriorată mai mult, atunci este destul de dificil să se rezolve problema cu rășină epoxidică. În acest caz, modul cel mai eficient și eficient de a restabili bara de protecție din plastic va fi patch-ul. Această metodă este puțin mai complicată, dar în același timp se poate confrunta cu cele mai mari deteriorări ale suprafețelor din plastic.

Restaurarea barei de protecție a mașinii prin patch-uri.

1. În primul rând, este necesar să curățați zona deteriorată și să scăpați de toate părțile ascuțite ale barei de protecție. De asemenea, trebuie să eliminați complet vopseaua veche pe zona afectată. Dacă elementul are mai multe daune, dintre care unul este o fisură, mai întâi de toate este necesar să scapi de toate fisurile de pe suprafața barei de protecție cu ajutorul unei compoziții compuse.

2. Următorul pas este curățarea și degresarea suprafeței care trebuie tratată.

3. Apoi, trebuie să treceți la realizarea unui plasture. Ca material de lucru folosim fibra de sticla. Un plasture de mărimea necesară este tăiat din fibră de sticlă, suficient pentru a repara zona deteriorată.

4. Acum este necesară tratarea suprafeței de lucru cu o compoziție compozită pre-preparată.

5. Apoi, plasturele este aplicat dens în zona tratată anterior.

6. După ce plasturele este impregnat cu compoziția compozită, este necesar să se aplice un al doilea strat al amestecului. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un cilindru, cu care să puteți lustrui și plasturele fabricate.

7. În final, elementul restaurat este prelucrat și pregătit pentru vopsire.

Dacă elementul și-a pierdut complet structura în timpul distrugerii și a fost împărțit în mai multe părți, atunci restaurarea se face folosind capse de metal. După atașarea pieselor de protecție, urmați instrucțiunile de mai sus.

După restaurarea elementului mașinii, este necesar de ceva timp să salvăm site-ul reconstruit de influențe străine. Colorarea zonei tratate se efectuează după ce compozitul este complet solidificat. După tratarea finală a elementului, nu operează mașina până când stratul de vopsea nu a fost complet uscat. Metoda de reconstrucție oferită este una dintre cele mai simple și mai eficiente. Cu o dorință suficientă și o abordare competentă pentru restaurarea zonei afectate, veți obține cu siguranță rezultatul dorit.

Aveți o recuperare reușită a mașinii dvs.!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: