Instalarea remoconului

Instalarea remokona mâinile lor - un manual pentru autodidact.

Așadar, avem nevoie de câteva instrumente și am provocat:

- Clește
- Pentaedron în formă de stea cu o gaură






- Cap 22 cu guler
- 2 șurubelnițe - plate și 4 fețe

- Remontați complet cu grupul de contacte

(fotografia arată KG pentru remo- kon - dar prin experiență este mai bine să luați imediat un grup de contact extins care va putea controla unitățile de control din stânga și din dreapta ale butoanelor - numărul său GM # 96602902)

- 2 șuruburi autoportante, 2 șuruburi (ca și 5) pentru fixarea remonierului (acestea sunt selectate prin montarea pe remokonul de pe piață)
- 2 cleme metalice pentru strângerea conductelor. Dimensiune aproximativ 22-36
- O sticlă de bere și o stare bună

Volanul trebuie mai întâi să fie poziționat în poziția zero. După aceea, cheia scoasă din contact și ascunde adânc în buzunar - pentru a se evita orice scurt-circuit, care poate duce la împușcat airbag (nimeni nu într-adevăr nu știe modul în care acestea sunt pe aceste mașini de lucru - nu funcționează în caz de accidente, dar tinkering în cârma este ipotetică fse vozmozhnA ...)

Folosind o șurubelniță cu cap plat, ridicăm și scoatem din ambele părți mânerul dopurile din locurile remoconului (în stânga) și difuzorul (în dreapta). În spatele acestor cârlige deschidem 2 găuri, oferind o privire și accesul la șuruburile viclean care fixează airbagul.

Pentahedronul răzuit slăbește șuruburile care fixează airbagul și ia cu atenție perna de pe volan, întorcându-l cu capul în jos. La pernă se află un cabluri subțire cu un cip, care pătrunde strâns în pernă. Pentru a elimina cipul, trebuie să deblocați încuietoarea - după care cipul este ușor de manipulat cu o șurubelniță și este scos din pernă. (Este foarte convenabil să dezasamblați volanul prin a avea un nou grup de contact lângă el - toate chips-urile sunt vizibile în starea desfăcută - ceea ce face posibilă evitarea inventării unei biciclete) Trageți cu atenție perna de siguranță în partea laterală a firului.

Acțiunea cea mai neplăcută și consumatoare de timp - scoaterea volanului de la butucul coloanei de direcție. Rețineți că pe ghidon și butucul coloanei sunt etichete (vopsea galbenă) ale poziției zero a volanului - aceasta va permite evitarea înclinării volanului la reasamblare.

Piulița de strângere a unui cârmează un cap de pe 22. O cârma poate fi îndepărtată ușor și rapid cu ajutorul unui dispozitiv special de îndepărtare cu labe mici. Am astfel nu am găsit - și am profitat de metoda de modă veche: sloturi umplute WD-40, a revenit să stea - și apoi a cerut ajutor chiar și o singură persoană, unul dintre noi a luat roata cu ambele mâini, iar cealaltă prin distanțare și rana pe lemn piuliță coloană ciocanul trailblazerului a lovit astfel arborele coloanei de direcție. Volanul a fost împușcat undeva cu 3 lovituri. (dar ar fi mai bine să ai un stripper!

După scoaterea volanului, avem o vedere a grupului de contact standard.







Scoateți capacul coloanei de direcție - 2 șuruburi de pe fața și 3 - de jos. După aceea, deșurubați cele 4 șuruburi de fixare ale grupului de contact și scoateți-l.

Vizualizarea grupurilor de contacte vechi și noi din anexa la coloana de direcție:

Un scaun Sadim imediat nou grup de contacte cu pachete sub remokon. Dezactivarea dopurile grupului de contact vechi (lucruri complicate, cum ar fi faptul că ... și să ia imediat locul lor conecta mufele de noul grup se înșurubează de grup și a pus capacul coloanei de direcție la partea din spate (7 șuruburi) Vă rugăm să rețineți - .. Este necesară după instalarea grupului pentru a elimina repunerea în cauză a siguranței - alb, un știft cu un mic „picior“ din partea de sus. este ușor de îndepărtat și cranking urmat de întindere. serveşte la îndeplinită „zero“ în poziția de remorcare, ascuns în interior.
(Cu toate acestea, nu obișnuiți să aibă încredere în industria auto interne - și, împreună cu coreeană - am scos siguranța, și apoi cotite grupul într-una dintre pozițiile extreme, apoi - .. La celălalt capăt am numărat numărul total de rotații, și a pus grupu medie Estesstvenno, a fost făcut. nu pe coloana de direcție)

Efectuarea de paranteze de fixare a remocon la ghidon. Este nevoie de puțină abilitate în lucrul cu instrumentul.

Suportul este făcut elementar - în 5 minute de clemele metalice reglabile obișnuite. Atunci când cumperi un jug, este necesar să-l încerci pe remo - că lățimea benzii jugului se află exact în lățime între pinii fixării remodului:

Clamele se sparg in 2 locuri. În primul rând - lângă o gaură triunghiulară mare. Gaura este desfăcută printr-un fir cu o spiță sau tăiat de un fișier - până când un bolț mic este atașat de suport pe ghidon. Fixăm jugul pe ghidon și încercăm să lucrăm cu remokonul.

Selectați locul, marcați locul curburii de 90 de grade a jugului - astfel încât cea de-a doua parte (nedespărțită) să se găsească în canelura de fixare a remoconului. Mark, gnem (aici ar fi mai bine să aveți al doilea clește), încercăm din nou pe ghidon împreună cu remokonul.

În remokon se introduce un șurub - și luând-l la un suport de auto-a făcut, în cazul în care marca în sus gaura în care șurubul este de a introduce. Scoateți suportul de pe volan și să se extindă gaura sub șurubul - care urmează să fie introduse cu ușurință (altfel pe roata asamblat poate fi o unitate de lungă „săpun pe coxa“, dar nu au rezolvat remokon Totul ar trebui să fie colectate „un damf lumina unei șurubelnițe“ având un braț (prima Nun face în partea de jos. ) trece la următoarea operație este aceeași ca și ajustat - .. brațul fabricat nu trebuie să obstrucționeze accesul la suportul de airbag șuruburile de fixare a făcut 2, pune remokon pe ghidon și să verifice activitatea lor, încercând să cravată fețe remokon numai străine. În cazul în care direcție Ony nu funcționează. - îndoiți gooseneck la un ajustaj la remokonu.

Adăugare Ca o opțiune pentru o fabricare mai durabilă (dar pentru mine și un pic nepoliticos) de bracket - folosind cadre pentru fixarea lui CZ. Pentru a face acest lucru, cadrul trebuie să fie tăiat și îndoit la un loc în formă de L, și puțin mai mare - rotiți "elicea". DAR, în această versiune interferează ghiduri "antene" remokona - de fapt, concepute pentru fixare în cârma nativă "sub remocon". Cine porțiune estetică (ascunsă, de asemenea, de la) problema nu chin - le poate musca usor ... Fotografie prin amabilitatea de organe de asamblare slyamzino fotogayda cu bunul meu compatriot, dl Zhavoronkoff `și

După ce se fac paranteze, îmbrăcăm volanul - acordând atenție semnalelor (!). Fixați cu atenție perna (nu uitați să conectați firele la acesta).

- Așezați 2 șuruburi de fixare pe paranteze.

În partea dreaptă a volanului am pus un capac.

Rotiți cheia în contactul de contact la primul clic și apăsați pe butonul PWR de pe remon ... Și apoi - rulați glonțul după manual și citiți secțiunea "Cum se utilizează remoconul" ...

Aceasta este jucaria pe care obisnuiesti sa-l obisnuiesti repede ...;) Te uiti la tine si la masina ta de scris!

Instalarea remoconului







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: