Timur Voronkov, 34 de ani
Mă duc la UAZ Patriot Sea Lion (înainte de asta - Subaru Impreza)
Norilsk, Rusia
La o temperatură ambiantă de -15 ° C sau mai mică, producătorul motorului ZMZ-409 recomandă utilizarea unui capac al radiatorului. Am decis să aplic un material special de izolare termică, donat de foști colegi. Materialul este fabricat din ceva de genul polietilena poroasă, o parte a căreia este acoperită cu folie reflectorizantă. La noi toți fixați acest material cu o folie în exterior. Intrebarea „de ce?“ Este, de obicei, urmat de răspunsul: „Ei bine, am un fel de înțeles că folia trebuie să reflecte căldura înapoi în partea motorului a motorului, astfel încât aveți nevoie pentru a pune folie de interior, dar toată lumea face afară, și voi face același lucru, nu se știe niciodată ...“
Pe scurt, am decis să fac două straturi. Folie interioară în interior, în exterior - în exterior.
Stratul interior de izolație termică.
În stratul interior a făcut o gaură pentru hubbub. Nu atat de mult incat a crescut mai tare, dar pentru ca aceasta sa functioneze ca un element suplimentar de fixare. În partea dreaptă (în imagine) este un ventilator. Nu este suficient, zazhuet material prost fix.
În mijloc, tăiați limba astfel încât nimic să nu se oprească și să deschidă capota. Limba nu a tăiat complet, ci doar sa aplecat, astfel că în acest loc a apărut un strat suplimentar :)
Stratul exterior fixat în interiorul grila radiatorului, așezând cuplajele în apropierea barelor late, astfel încât să nu vă atrageți ochii.
Se uită, se gândi: "Ce acum, caz de piele cu normă întreagă se va întoarce acasă?" Ei bine, și prisobachil și el, de asemenea. În cele din urmă, poate nu numai "sub -15 ° С", dar toate -50 ° С, interzice Dumnezeu.
Împreună cu o acoperire obișnuită.
Instalăm grila înapoi, înșurubând cele patru șuruburi direct prin încălzire, creând astfel puncte adiționale ale atașării ...
La -30 ° C și mai jos, producătorul recomandă ca filtrul de aer să fie pus în funcțiune cu orificiul de admisie a aerului către compartimentul motorului. Și din moment ce s-a raportat din câmpuri că a fost -25 ° C dimineața (sincer nu o cred), atunci vom face această procedură.
Îndepărtați / scoateți clemele și țevile de ramificație indicate de săgețile albastre și rotiți carcasa filtrului în sens invers acelor de ceasornic.
Articole similare
-
Machiaj de iarnă 2018-2019 opțiuni, cum se face, foto - femeie revista individualcare
-
Rețete de prăjituri pentru iarnă, mâncare instantă sărată, albastră, cu ciuperci,
-
Marinat rețetă de castraveți pentru iarnă pe 1 și 3 litri în cutii
Trimiteți-le prietenilor: