Lista care va fi solicitată:
Blocurile sunt furnizate în original și pot fi cumpărate,
VAG 038131925A - Conector EGR
069131547D - garnitură pentru aceasta
dar toate acestea se pot face de unul singur: o grosime a plăcii de 3 mm, o garnitură din paronită.
028129717D - Garnitura colectorului de admisie
3A0253115 - garnitura de evacuare
028145757 - ștecher de scurgere a uleiului
N0138128 Inel de etanșare RING 12 x 15,5 x 1,5
N0138123 Țeava de etanșare RING pentru linia de ulei A12x15.5
Galeria de admisie trebuie curățată cât mai mult posibil de capătul de funingine și de cilindru
Verificați supapa N75, curățați higrometria
Corect setați aprinderea și injecția
Scoateți ecranul de zăpadă, scoateți nervurile din corpul filtrului și dacă este scos, scoateți ochiurile și senzorul pentru o mai bună permeabilitate la aer.
După împrăștierea materialului de etanșare a ștecherului și lăsarea să se usuce pentru a se instala și strânge bine.
Apoi, trebuie să îl eliminați programatic. Conectăm VAGCOM.
Mergem la 01 (motor), apoi faceți clic pe login și introduceți 12233, apoi faceți clic pe adaptare și mergeți la cel de-al treilea canal (fără a introduce numele de conectare, o veți avea sub eroare)
Vor exista valori de 327 **, în fereastra pe care a ieșit-o că poți pune 337-8 ***, dar de fapt poți doar 336 **, ceea ce sa făcut. Colectăm totul înapoi, începem și mergem.
1) dacă apăsați pe pedala de gaz, va fi o cheltuială de 0,5 mai mult, dacă apăsați ușor pe accelerație totul va fi ca mai înainte.
2) Mașina va fi acum încălzită pentru o perioadă mai lungă de timp, deoarece evacuarea nu este amestecată în orificiul de intrare, dar admisia va fi acum curată.
3) Acum, cu parțială Tacere USR software-ul PC-ul ar trebui să vedeți mai mult din aer de evacuare la intrare nu este prezent, vă puteți bucura în faptul că avem, pentru că este mai bine decât stocul, și puteți arunca contorul și a pus dioda (trompe l'oeil de diode cu debitmetrul. Dezactivarea DMRV ) cip în metru, iar creierul se va vedea în mod constant în permanență un număr mare de aer în orificiul de intrare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: