Clasificarea metodelor de diagnosticare a autovehiculelor. Monitorizarea volumului presiunii excesive și evaluarea intensității scăderii sale în grupul de motoare cilindru-piston. Determinarea parametrilor de căldură ai funcționării forțelor de frecare în regimuri de sarcină și viteză.
Documente similare
Calculul volumului de lucru al motorului cu un sistem de aprindere prin scânteie și a motoarelor diesel. Determinarea presiunii aerului de încărcare la ieșirea compresorului. Construcția graficelor de dependență a fluxului de aer în modurile de funcționare ale motorului cu combustie internă.
Conceptul general de diagnosticare a motoarelor și a elementelor lor principale, detectarea și eliminarea eventualelor defecțiuni. Principalele caracteristici ale pistonului cilindric și ale grupului de combustibil, caracteristicile și caracteristicile sale scurte. Verificarea și reglarea injectorului.
Examinarea opțiunilor alternative pentru diagnosticarea sistemului de combustibil diesel în diferite moduri de funcționare a motorului. Dezvoltarea unei metode de diagnosticare a unui sistem de combustibil bazat pe testarea eficienței injectorilor, fără a le elimina din motor.
Conceptul, mijloacele și sistemele de diagnostic tehnic, clasificarea acestora. Condiții pentru eficacitatea utilizării diagnosticului, conceptul de parametri de diagnostic și standarde de diagnostic. Metode, mijloace și procese de diagnosticare a autovehiculelor.
Cerințe de bază privind metodele și mijloacele de diagnosticare tehnică a unei mașini. Clasificarea parametrilor de diagnostic. Funcții de instrumente pentru diagnosticarea motoarelor, echipamentelor electrice, dispozitivelor de direcție și de iluminat.
Analiza sistemului de diagnoză tehnică a pieselor de grup cilindru-piston, pe baza utilizării proprietăților anizotropice ale lubrifianților. Determinarea unității de frecare și a sistemului de lubrifiere. Esența naturii defectului care a apărut în conjugarea produselor.
Studiul esenței și bazei fizice a diagnosticării vehiculelor. Evaluarea stării tehnice a mașinii. Selectarea parametrilor de diagnosticare pentru evaluarea stării tehnice. Diagnosticul. Mijloace de diagnosticare tehnica de autoturisme.
Realizarea de întreținere și reparare a autovehiculelor într-un atelier de reparații și mecanice. Șederea și stocarea vehiculului. Alegerea metodei de organizare și gestionare a producției. Selectarea echipamentului tehnologic pentru diagnosticarea motorului.
Clasificarea și caracteristicile metodelor de diagnosticare a autoturismelor. Mecanisme și dispozitive utilizate în stațiile de întreținere. Repararea cilindrilor, arborilor cotiți și rulmenților. Prevenirea sistemului de lubrifiere și răcire a motorului.
Performanța principală a motorului cu combustie internă, cerințele sale de toxicitate și de funcționare. Descrierea grupului de motoare cilindru-piston D-245 (design, materiale), instalarea și etanșarea manșoanelor. Sistemul de alimentare cu motor D-120.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: