Aer condiționat - ford fusion (europe) 2018-2018

Cei care doresc să devină parteneri de club pot posta informații despre ei înșiși prin intermediul acestui link: app.php / partner

Secțiunea tehnică generală → Aer condiționat

Întreținerea, repararea, selectarea pieselor







Aer condiționat - ford fusion (europe) 2002-2012

Nu a fost ușor de găsit, dar prefer să nu oferim servicii mari, în care nu există prea mult confort, dar acestea funcționează mai precis și mai ieftin. Dar cel mai important - acolo primele cazuri au verificat supapa pentru prezența gazului (a fost gol) și a procedat imediat pentru a verifica scurgerea. După aceea, au sugerat să nu se umple, ci să caute locurile acestei scurgeri. În consecință, au arătat cum în soluția de săpun în două locuri se află bulele de pe trapa radiatorului. Acest lucru a deranjat, dar a existat o certitudine că o puteți face în mod normal, și nu pentru o săptămână sau o lună. A luat doar 800 de ruble. pentru diagnosticare (a trebuit să scot farul) și am promis că am un nou radiator și îl voi schimba și-l voi umple de 4 t. Ei s-au oferit să aleagă un radiator sau să-i instruiască. Am ales o căutare separată și m-am găsit într-o dilemă.







Și din nou aș vrea să mă întorc la esența apariției găurilor. Potrivit maeștrilor și am fost de acord cu ei - aceasta este coroziunea obișnuită a aluminiului, apropo, prin urmare, și repara radiatorul - este inutil. Poate doar din cauza frecvente baltoaca sub mașină, bine, în general - Petru avea puțină bucurie și vreme uscată, și ierni blânde și prezența reactivilor corozive pe drumuri, de asemenea. Apoi ochii mi-au strălucit. într-un fel nu mă simt ca, în plus față de fondurile nu este mult - să plătească de la 10 000 și de mai sus pentru lucru, care este nu mai mult de 3-5 ani poate fi suficient din nou. În plus -
toți înțeleg perfect că acest nod nu afectează nici siguranța, nici funcționarea niciunei unități importante de vehicule. Așa că am decis să mă uit imediat la înlocuitori. Și aici este un soi complet variat. Este suficient să spunem că se găsesc și înlocuitori pentru 10 tone de frecare. (Hella 8FC351300354) și chiar. pentru 1780 de ruble. numai (Termal 104587L). Experiența arată că în direcția celei mai ieftine - este mai bine să nu te uiți, pentru că "mizeria plătește de două ori". Prin urmare, am ales încă aproximativ media versiune, pe lângă "peeped" de la un forum conexe. Este adevărat că încă 3 ani nu există răspuns la munca sa. Și mi-am dat seama că este foarte de dorit să cumpărăm imediat o pereche de inele O, ceea ce este același lucru pe care îl voi face.

Deci, FORD 4189236 Inelul tubului de etanșare al aparatului de aer condiționat este de 2 buc. iar radiatorul aparatului de aer condiționat este AVA FDA5328. Deci, în concluzie, o lungă tiradă, întrebarea reală: are cineva vreun sfat cu privire la producător și toate problemele posibile atunci când nu se schimbă la originale? După cum am înțeles, acest radiator are o fixare foarte inteligentă împreună cu radiatorul de răcire și necesită din nou o etanșeitate mai mare. Vă mulțumim anticipat pentru sfat și îmi cer scuze pentru textul lung (din păcate, nu am găsit încă cum să ascundeți extra-ul sub spoiler).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: