Am prins undeva o șurubelniță de unu și jumătate.
M-am gândit că ar fi frumos să profiți de oportunitatea de a cumpăra câteva instrumente pentru repararea anvelopelor fără tuburi și de a obține o experiență.
Pentru aceasta am cumparat:
Fotografie de inventar de bunuri :)
Forfecare pentru desprinderea-extinderea orificiului - 250r
Clip pentru introducerea dopurilor de cauciuc - 250р
Conectori de cauciuc în cantitate de 4 bucăți (pe 4 găuri) - 100 frecați
munca totală de 600 și 10 minute (și încă mai sunt 5 gaguri pentru viitoarele perforări). Puteti face fara a scoate din masina. In viitor, trebuie sa cumparati doar pachetele este de numai 100 de ori
Instrument de închidere
Am folosit un instrument ieftin care se rupe după prima introducere a pachetului. Acesta este China și banii aruncați. Recomand o dată să cumpăr un instrument normal și să îl folosesc pentru totdeauna. Instrumentul meu este deja de 3 ani și în contul său până acum de aproximativ 10 găuri - și singurii 2 dintre ei.
Ordinea de executare a lucrărilor:
Găsim o gaură (dacă roata este rotită în față, astfel încât tăietura să poată fi preluată corect. Dacă roata din spate trebuie îndepărtată)
Am pompat roata (am scuturat pana la 3 puncte, astfel incat a fost mai strans, astfel incat instrumentul ar fi mai bine inclus)
Desurubăm șurubul
Shilom eliberează gaura
În tirbușon introduceți ștecherul astfel încât ambele părți să fie egale în prize de cozile de lungime
Împingeți tirbușonul la jumătate din ștecher
și trageți afară (ștecherul rămâne în gaura roții este eliminat)
cozile proeminente trebuie să fie tăiate
Suruburile de exces din protector sunt tăiate cu un cuțit.
Mai exact, astăzi acest instrument mi-a salvat de pe roțile de roți înlocuite proaspăt, mai întâi doream să scot și apoi am găsit o gaură și timp de 3 minute a fost înfundată :)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: