Potrivit răspunsurilor proprietarilor de automobile, producătorul nu a reușit să evite greșelile copiilor. Elegant și elegant la vremea respectivă, interiorul mașinii a fost împodobit cu un plastic ieftin în plină expansiune, iar calitatea construcției a rămas mult mai dorită. Masina a fost poziționată ca o mașină pentru gospodine și nu era nevoie să visezi despre overclocking dinamic.
Modelul prezentat a primit o noua bara de protectie si o grila. Într-un kit scump, Kia Rio a primit o optică lenticulară la modă și lumini de navigație cu LED-uri, în versiuni mai simple ale automobilului instalați faruri tradiționale cu reflectoare. Depășiți schimbările și lămpile de ceață - și-au schimbat forma și s-au făcut mai masive.
Noul model din profil poate fi distins doar prin pervazul ferestrei, decupat cu cromat și deflectori decorativi decorativi.
Datorită creșterii ampatamentului și a dimensiunilor mașinii pe bancheta din spate, a devenit mai spațioasă. Dar, după cum sa menționat în majoritatea recenziilor, pasagerii înalți de pe canapeaua din spate sunt destul de inconfortabili - capul se sprijină pe tavan.
Mulțumit de proprietarii de mașini un nou volan multimedia, a migrat la salonul de la Kia Sid. Comenzile sunt aranjate destul de convenabil, acest lucru este remarcat în majoritatea feedback-ului rămas.
Producătorul nu a reușit să rezolve problema cu calitatea materialelor de finisare, chiar și la niveluri scumpe de finisare, arată foarte bugetat.
Dimensiuni și șasiu
Producătorul a crescut ampatamentul mașinii cu până la 2570 milimetri, respectiv, iar dimensiunile mașinii au crescut ușor. În același timp, baza a devenit aceeași pentru ambele sedan și hatchback și este cea mai mare din clasă.
În funcție de configurația mașinii, roțile de 15 inci sunt montate pe discuri ștanțate sau turnate. În versiunile bogate sunt oferite jante din aliaj de 16 inch cu design original. În ciuda unui clearance la sol de 160 mm, mulți cumpărători nu recomandă să rulați o mașină off-road.
Șasiul mașinii nu sa schimbat prea mult, a rămas omnivor și rigid în mod inutil. Mașina depășește cu ușurință neregularitățile rutiere, dar întoarcerea teribilă în cabină nu este de preferința multor cumpărători.
Producătorul a schimbat supapa de amortizare, acum nu are vopsea, proprietarii de mașini care au fost supuși anterior. Cauzarea rulmentului suport al rafturii de direcție din plastic a fost schimbată în aluminiu, mărind durata de reparație. Servodirecția nu sa schimbat, letargia în zonele zero nu este în favoarea multora.
Motoare și transmisie
Masina este încă echipată cu motoare Gamma cu capacități de 1400 și 1600 cm. 3. Nu provoacă reclamații speciale de la clienți, sunt economice și destul de rapide.
Cu toate acestea, din punct de vedere al performanței de mediu, acestea sunt deja inferioare liderilor mondiali. De asemenea, trebuie remarcat faptul că aceste motoare pe benzină necesită doar combustibil de înaltă calitate pentru realimentare. Utilizarea combustibilului care nu îndeplinește cerințele conduce la o reducere semnificativă a duratei de viață a motorului.
Litigiile dintre proprietarii de mașini ridică problema felului de ulei care se toarnă în Kia Rio. în conformitate cu cea mai mare parte a personalului nu diferă de înaltă calitate.
Transmisiile oferite setului complet al vehiculului au fost luate din modelul anterior cu toate calitățile și dezavantajele pozitive. Pentru mecanici, cumpărătorii nu au nicio pretenție specială. În cazul modelelor mai vechi Kia Rio, în ansamblul selectiv se înregistrează numai ascensoare înalte, dar acest lucru este valabil doar la un kilometraj destul de ridicat.
Cea mai mare nemulțumire în rândul clienților este cauzată de vechea mașină automată în 4 pași, într-o pereche cu un motor de 107 de cilindri, este lipsită de semne de conducere.
Acest proprietar al mașinii Kia Rio ia notă de grijuliu care apare atunci când treci la treaptă joasă și într-un mod kickdown.
Broșură promoțională Kia Rio:
În configurația de bază a Confort, mașina este aproape goală și este potrivită doar pentru asceți. Dintre facilitățile oferite doar reglarea înălțimii volanului, cea de-a 4-a dinamică și oglinzile cu încălzire electrică. Chiar și pentru aer condiționat există o suprataxă de 30 de mii de ruble. Costul modelului în această configurație pe roțile de oțel de 15 inch este de 450 mii de ruble.
Accesoriile Luxe și Prestige sunt marcate de cumpărători ca fiind cele mai echilibrate. Opțiunile utile ale seturilor complete vor permite proprietarilor să se bucure de plimbare cu confort. În această configurație, clienților li se permite să proiecteze mașina în sine, alegând tipul de motor și transmisie. Costul Luxe începe de la 650 și Prestige de la 720 de mii de ruble.
Seturile premium vor fi fanii fericiți ai rafinamentului mașinilor. Aici, în opinia cumpărătorilor, există excese care nu afectează foarte mult confortul, dar sunt chemați să majoreze premiul Kia Rio. Nu este posibilă proiectarea unității de putere în această configurație, este posibilă numai alegerea transmisiei. Costul Premium începe de la 820 de mii.
Recenzii proprietarilor de autoturisme
Potrivit majorității proprietarilor de automobile, acest model al producătorului sud-coreean este meritat popular în țara noastră. În cele mai multe cazuri, feedback-ul pozitiv indică o manevrabilitate și o bună manevrabilitate, un serviciu post-vânzare ieftin și accesibil. Așa cum a recunoscut mulți fani, Kia Rio are o dinamică bună și un consum redus de combustibil.
La gustul proprietarilor mașinii a venit trunchiul. volum suficient pentru mașinile din această clasă.
Confortul și aranjamentul cu succes al controalelor este un alt punct forte al mașinii coreene. O mulțime de feedback pozitiv cu privire la cutia de viteze mecanică și un nou automat cu cinci trepte. Transmisia cu patru trepte, conform celor mai multe, a fost oarecum grijuliu, mai ales când treci la trepte inferioare.
Un nivel ridicat de siguranță este de asemenea remarcat în meritele modelului, în funcție de rezultatele testului de impact, C-NCAP Kia Rio a primit cinci stele complete.
Gustul cumpărătorilor a fost o gamă largă de culori - variază de la culoarea cristalului alb la negrul cărbunelui.
Din feedback-ul clientului puteți afla despre bolile din copilărie ale mașinii și despre ce au salvat producătorii. În primul rând, aceasta se referă la salonul auto.
Interiorul confortabil și ergonomic este finisat cu plastic foarte rigid, ceea ce este surprinzător de ușor de zgâriat. Cumpărătorii se plâng de starea de sănătate slabă a mașinii în condițiile rutiere rutiere, clearance-ul scăzut la sol nu permite lăsarea asfaltului chiar și pe așezările rurale, iar setările amortizoarelor sunt foarte rigide.
Reclamațiile se aplică, de asemenea, direcției, mulți observă unele neclarități, în special în zonele apropiate de zero.
Calculatorul de bord nu favorizează aproape totul, este foarte greu să înțelegi setările, iar gestionarea funcționalității este foarte dificilă.
Controversatele recenzii au primit o acoperire de vopsea și lac, ciupesc cu ușurință și zgârieturi, dar protejează destul de bine elementele metalice ale placării mașinii.
Asigurați-vă că participați la vot:
Ce este mai bun decât Kia Rio sau Hyundai Solaris?
Articole similare
-
Opel Corsa, comentarii ale proprietarilor (19 comentarii) - merită să fie cumpărat
-
Straightener panasonic eh-hs60 - cumpărare, prețuri, recenzii, teste, parametri și locație
Trimiteți-le prietenilor: