Într-o bună zi, abonații mei și toți ceilalți nu sunt oameni mai puțin respectați. De mult timp nu a luat în mâinile de proiecte scrise ceva despre profesia lui preferate. Astăzi am decis să umpleți acest decalaj.
Și vorbim de al doilea cel mai des întâlnit în Rusia și țările fostei URSS ale mașinii de pompieri AC-40 (131) 137A. Dacă vedeți un camion cu incendiu pe stradă, atunci în 3 din 10 cazuri va fi ea. În 4 din 10 același rezervor, dar pe baza ZIL-130 și în alte cazuri, alte camioane de pompieri. (Cu excepția probabil Moscovei și Sankt-Petersburg).
Cisterne pe baza vehiculului off-road ZIL-131. Eliberarea seriei a început în 1970 și a continuat până la începutul noului mileniu. Ca donator folosit ca dezafectat din vagoanele militare de depozitare. La fel ca majoritatea inginerilor sovietici au proiectat acest vehicul să fie foarte de succes: cu tracțiune integrală șasiu, combinat cu un motor de încredere și cu emisii reduse de întreținere, plus o pompă dovedit făcut din această longevitate vehicul care merge pe două perioade de funcționare a eforturilor eroice ale conducătorilor auto vor continua mult timp pentru a ne proteja de foc.
Cabina șoferului și cea mai veche a mașinii (capul de gardă sau liderul echipei) Nimic neobișnuit. Puteți vedea posturile de radio staționare și portabile.
Combaterea cabinei de calcul. Aici personalul departamentului lasă înainte de 4 (într-un caz foarte bun) o persoană. Trebuie remarcat faptul că în procesul de operare, autovehiculele sunt modificate deja în părți. Deci, pe această mașină, aparatul de respirație este amplasat în cabină și nu în compartiment, conform destinației. Acest lucru le permite să le poarte în timp ce se îndreaptă spre locul de apelare, ceea ce reduce timpul necesar pentru pregătirea legăturii serviciului de apărare gaze (GDZ). În acoperiș puteți vedea trapa, pentru a controla butoiul pistolului situat pe acoperiș. Sub scaunul din cutie sunt exportate și diverse echipamente (cleme pentru furtunuri, cabluri de salvare, trunchiuri RSK-50 la o rată de 3,7 litri pe secundă)
Compartimentul din față. Este demn de remarcat faptul că, în funcție de mai mulți factori, amplasarea armei tehnice focale (PTV) în mașini, chiar și o modificare, poate fi foarte diferită. Dar nomenclatura sa este de 90% identică. Deci, în colțul din dreapta, au fost ascunse cilindrii de rezervă pentru aparatele de respirație. Lângă acestea se află capete de conectare pentru conectarea (brusc) a furtunurilor de diferite diametre, conectându-le la acestea diverse dispozitive de stingere. Deasupra lor, butoiul este spumă cu aer, pentru a crea un baraj de multiplicitate redusă. Ea, de obicei, stinge mașinile de la o anumită distanță. Lângă el sunt două butoaie RS-70 cu un consum de apă de 7,4 litri pe secundă. Pe lângă capetele de conectare, butonul Kurs-8 cu un generator de spumă, care se suprapune, cu posibilitatea de reglare a debitului de apă și a tipului de jet, nu este clar vizibil. Frumusețe! Și furtunuri de presiune stelazh în diametru 51 (6 bucăți) și 66 (4 bucăți unul nu este vizibil). Toate mânecile sunt de 20 +/- metri.
Compartimentul din dreapta spate. Pe maneca dreapta cu o fotografie anterioară, un generator de spumă mică, așa-numitul „benzobolgarka“, un ferăstrău cu lanț, un cadru pentru montarea unui monitor portabil de incendiu (descris mai târziu) și două cilindri de back-up.
Puntea pe dreapta. Două generatoare de spumă cu o multiplicitate medie cu o capacitate de 600 litri de spumă pe secundă (GPS-600). Acestea stinge lichide inflamabile, mașini, subsoluri, etc. In spatele lor se poate vedea lift hidraulic (G-600) -. Lucru care vă permite să completați genial în simplitatea și eficiența vehiculului de incendiu cu apă din surse de apă de la distanță sale, precum și curat în sus apa vărsat în mod inutil. Pe cutia de creion pentru bratul de aspiratie se vede o scara de asalt, cu care puteti urca la orice etaj al unei cladiri rezidentiale. Are o lopată.
Compartiment de pompare. Vechi, dar nu inutil @ PN-40U. O pompă de incendiu cu o capacitate de 40 de litri pe secundă, cu un cap de 100 de metri de apă. În partea dreaptă este un colector de apă pentru realimentarea AC de la hidrantul de incendiu (acest lucru se va face și mai târziu). Deasupra pompei Rezervor de spumă cu o capacitate de 150 de litri.
Puntea din spate. Cazuri de aspirație (125 mm) și furtunuri de aspirație (75 mm). Cu ajutorul primului CA se reumple sursele de apă deschise, acestea din urmă pentru alimentarea cu combustibil de la hidrantul de incendiu. Între ele este o scară pe trei nivele. Până la etajul trei sau pe acoperișul unei case cu două etaje. Dacă este necesar, este posibil să avanseze până la etajul 4, dar cu încălcarea regulilor de protecție a muncii. În partea dreaptă este aceeași scară de asalt, pe care se vede cârligul cu care se fixează la pervazurile și balustrada balcoanelor.
Compartimentul din stânga din spate. Partea superioară a grilajului de aspirație pentru furtunurile de aspirație este de 125 mm. Gratar următor pentru mâneci de 75 mm. Sub el este Cârligul pentru deschiderea capacului puțurilor. Sub el este o coloană de foc pentru a lua apă de la hidrant. Sub ea sunt trei tipuri de liant: universal, greu și sferic. Lângă manșonul de umplere de patru metri, în spatele lui este o ramificație cu trei căi pentru distribuirea apei de la linia principală către lucrători. Linia principală provine din pompă și constă din manșoane D77 mm cu o pătrundere de până la 21 l / s. Linia de lucru de la manșoane D55 mm merge de la ramificație la trunchiuri.
Compartimentul stânga din față. O altă ramură și manșon de umplere. Pe peretele compartimentului, clemele pentru manșoane sunt fixate pentru a elimina rapid deteriorarea necorespunzătoare a liniilor de furtun. Și montarea a 8 mâneci D77 mm de aceeași linie trunchi.
Puntea din stânga. Cilindru portabil, cu debit de circa 20 l / s (PLS-20). Cea mai puternică armă pentru stingerea incendiilor dezvoltate, incendiile pe coperțile zonelor mari și celebrarea lui Ivan-bathala. Același trunchi se află pe acoperișul cabinei. Pe creion este un scobit, care se afla in starea desfasurata a scarii si in bastonul pliat.
Asta e tot. În curând vă voi spune despre alte mașini, echipamente și tactici de combatere a incendiilor. Puneți întrebări, voi răspunde tuturor cu plăcere.
Toate norocul și amintiți-vă: pompierul este adormit - țara devine mai bogată.
Articole similare
-
Clasificarea camioanelor de incendiu în funcție de destinație
-
Care este misiunea unui inginer de securitate împotriva incendiilor, ce face el?
Trimiteți-le prietenilor: