1. Pentru toate motoarele Mazda din această generație, clearance-ul lumânării trebuie să fie de 1,1 mm. În marcările NGK și Denso, mărturisesc ultimele cifre din marcajele sfeșnicului - "11".
2. Există lumânări "fierbinți" și "rece" în funcție de numărul calibrului. Fierbinte - acestea sunt lumanari obisnuite care sunt puse in fabrica, iar cele reci sunt aceleasi lumanari, dar cu o putere de caldura mai mica, sunt proiectate sa lucreze la viteze mari pentru a evita auto-aprinderea amestecului din lumanarea arzatoare. Acest lucru este indicat, de asemenea, în etichetare cu o singură cifră, NGK are 5 fierbinte, 6 rece, Denso 16 fierbinte, 20 rece. Nu puneți lumânări reci dacă 4500 revoluții - aceasta este o mulțime pentru stilul tău de călărie. Temperatura de funcționare a cilindrului pentru acestea va fi mică și nu va fi autocurățată. În consecință, se vor murdări mai repede și mai rău.
3. Există un astfel de lucru ca un supresor de interferențe. pe mașinile noastre este montat direct în lumânare și este important că se poate datora faptului că poate da o interferență puternică comunicării celulare, sistemului audio și oricărui dispozitiv electronic, inclusiv unității de comandă a motorului. Prezenta sa in marcajele lumanarilor NGK si Denso este indicata de litera "R".
4. Lumanari de iridiu - este vreun sens? Din experiență, putem spune că mașina nu merge mai repede, este la fel, este foarte ușor să schimbăm lumânările pe motoarele noastre (nu avem un Subaru) și se pare că nu are sens să pună iridium.
Ce model de lumanari recomanda Mazda pentru motoarele sale?
NGK: BKR5E-11, BKR6E-11
Pentru modelele europene 323 recomandate ZFR5F-11, ZFR6F-11
DENSO: K16PR-U11, K20PR-U11
Pentru euro 323 recomandat KJ16CR-11, KJ20CR-11
Pe lumanari pentru piata europeana (ZF * si KJ *), electrozii sunt prelungiti, astfel incat punctul de ardere a amestecului in cilindru va fi mai mic.
E bine sau rău și pentru ce sa făcut este încă necunoscut. Este cunoscut acest lucru
mai repede nu va merge, pe cheltuiala, de asemenea, nu afectează.
ATENȚIE:
Membrii clubului mazda-familia.ru au efectuat teste de metode convenționale (non-iridiu)
bujiile Denso și NGK și au ajuns la concluzia că lumânările Denso nu ar trebui luate din următoarele motive:
1. Lumânările Denso sunt slăbite (ca și cum ar fi strânse) de la sine, deoarece nu se scot afară.
2. Electrodul lateral din lumânările Denso se îndepărtează de temperatură și vârful acestuia se ridică în sus. Adică, diferența de scânteie scapă de valoarea nominală pentru primele 500 km.
La lumânările NGK nu au fost observate astfel de efecte. Prin urmare, mazda-familia.ru recomandă instalarea bujiilor NGK. Testele au fost efectuate pe lumanari vândute în magazinele din St. Petersburg (este posibil ca în alte regiuni sau în străinătate să cumpărați Denso de calitate, dar nu pare să o avem).
Codurile de marcă Mazda:
Bujie cu bujie rece (NGK BKR6E-11) BP 03-18-110 Mazda
Bujie cu bujie rece (Denso K20PRU-11) BP04-18-110 Mazda
Bujie bujie fierbinte (NGK BKR5E-11) BP01-18-110 Mazda
Bujie bujie caldă (Denso K16PRU-11) BP02-18-110 Mazda
Perioada de înlocuire recomandată pentru lumanari convenționale este de 10-12 mii km.
Lumanari de Iridium
Cu o perioadă de înlocuire de 30 mii km:
Denso IK16, Denso IK20
Cu o perioadă de înlocuire de 100 mii km:
Denso VK16, Denso VK 20
De asemenea, există recenzii bune ale lămpilor Bosch FR 78 X (4-electrozi cu electrod central placat cu argint).
Ei spun că atunci când înfășurați motorul în înghețuri severe, este aproape imposibil să le umpleți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: