Dacă te duci la starter decât o vizualizare de subiect posibil

este posibilă, dar în situații de urgență (traversarea căilor ferate)
puteți începe cu viteză cu o aderență necorespunzătoare

În aceste situații puteți utiliza "serviciile" de la începător.






Pentru utilizarea relativ pe termen lung nu este conceput ca o „unitate“ kilowatt putere în fier său, acesta este destinat numai pentru utilizare pe termen scurt (doar pentru a începe).
Da, și datorită dvs., ABB nu va spune dacă folosiți demarorul pentru o perioadă lungă de timp (amintiți-vă că tipul nostru AB este un tip de pornire).
Prin urmare, au pus în bateriile de aciditate auto și nu alcaline.
_________________
Trebuie să credem în înțelepciunea populară.

Dar situația inversă pentru fanii de a călări un starter. Însuși a mers astfel și a ajuns:
Am venit la casă, am mușcat motorul, am închis mașina și m-am odihnit. A doua zi a intrat în mașină, cheia pentru a începe - dă clic pe releul de la starter. Credeam că unitatea a murit. Când vă grăbiți foarte mult, aceste trei șuruburi de la un starter sunt foarte rapide și fără o groapă și un pasaj. Deșurubat, alerg acasă, ordonez lucrurile dreptate. Am luat-o și am văzut un cablu de alimentare suflat de la șurubul de călcâi la demaror. Rapid a fost răsucite (care încă mai rămăsese) "umplut" cu lipire și la pus în locul său în mașină, a început și a condus.
De asemenea, în mișcare, am mers pe un astfel de drum (dealuri, gropi și alte delicii ale capitalismului dezvoltat) ajungând la trecerea de cale ferată, la semafor. Sunt singur, apoi stau acolo, așa sunt, toate restul (local) - mergi acolo prin trecere. Am camuflat motorul, aștept să se stingă semaforul. De îndată ce s-a înșelat, în conformitate cu legea nemulțumirii, semaforul a ieșit afară, iar înghițitul meu, atunci, turnul cheii este emoție zero. Înăuntru, cred că am primit-o, am ajuns la acest starter și acolo firul de pe retractor este atârnat atât de liniștit lângă pantalonii mei. Să căutăm locul de unde a căzut această nenorocire. Nu am găsit. Mâinile au ars și căutarea sa încheiat acolo.






Shorter sat, împins piciorul drept, mașina a condus înapoi, viteza spate rapid, ambreiaj, înfășurat.


AVSEV nu are nevoie să conducă un starter.
_________________

Forumul are 14 ani

Auto: VAZ 21051 -> Renault 19 Europa -> Volkswagen Passat B3 -> Volkswagen Polo

rău pentru starter, plantarea acb. dar uneori este necesar. dar pentru a ajuta la derapaj - prima dată când aud.

7 ani pe forum

prea interesant
_________________

8 ani pe forum

Auto: VAZ 2105 a fost, există 2111

dar uneori este necesar.


Odată trebuia să mișc mașina de la start, literalmente cu douăzeci de centimetri, dacă spun de ce o să scriu, atunci eram un șofer novice!

10 ani pe forum

Locație: Acum - Rostov-on-Don

Robinzon 54 a scris:

dar uneori este necesar.


Odată trebuia să mișc mașina de la start, literalmente cu douăzeci de centimetri, dacă spun de ce o să scriu, atunci eram un șofer novice!

este posibilă, dar în situații de urgență (traversarea căilor ferate)
puteți începe cu viteză cu o aderență necorespunzătoare

În aceste situații puteți utiliza "serviciile" de la începător.
Pentru utilizarea relativ îndelungată, nu este destinat, deoarece puterea "kilobatată" în fier se calculează numai pentru utilizarea pe termen scurt (doar pentru început).
Da, și datorită dvs., ABB nu va spune dacă folosiți demarorul pentru o perioadă lungă de timp (amintiți-vă că tipul nostru AB este un tip de pornire).
Prin urmare, au pus în bateriile de aciditate auto și nu alcaline.


când roata alunecă (mașina nu se află pe burtă, desigur), puteți încerca să plecați cu un starter sau să porniți o treaptă superioară (de exemplu 3) momentul la dif. mai puțin este transmis și nu funcționează







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: