Bună ziua, dragi abonați.
A doua zi, eu sau, mai degrabă, mașina mea preferată a avut un incident, - frânele din față au fost critic uzate.
A trebuit să cumpăr altele noi: discuri, tampoane și așa mai departe.
Am ales. Am comandat. A plătit. Au venit.
Despre discuri (SCHNIEDER), cu excepția faptului că acestea sunt netede și plin de găuri, nu pot spune nimic, dar cu pantofi din stânga zaminochka.
Alegerea a căzut, ca și înainte, la ATU (13.0460-5750.2). Ultimul set servit de credință și adevărul de 25.000 km, fără scânteiere, fără frotiuri, fără brazde. Suprafața de lucru a discurilor este frânare solidă, strălucitoare, eficientă, prețul fiind adecvat. Și ce altceva este necesar?
Opriți, opriți, opriți (la început am fost jenat).
Într-o cutie excesiv de mare, tampoanele se agață.
Apoi a fost surprins să vadă conținutul.
Pads sunt pictate, de parcă dintr-o cutie, într-un fel de culoare de neconceput.
Iar numărul inițial de pe blocurile neoriginale, conform planului, se pare că ar trebui să le aducă mai aproape de original.
Dar nu, nu merge.
Următoarele m-au înfuriat.
Verificând flatuirea plăcuțelor de frecare, puneți-mă într-un punct mort și un punct de grăsime în această problemă. Originea acestor tampoane poate fi ghicită. I-am adus înapoi a doua zi
și a comandat același lucru într-un alt magazin și o mie de ruble mai mult (3200 ruble față de 2200 de ruble). Trebuie să fii atât de prost?
- Este o chestiune de principiu, am nevoie de ATE.
Trei zile mai târziu le-am primit.
Cutia este mult mai mică
Articole similare
-
Atenție, plăcile au mâncat forjarea și întreținerea - clubul touran
-
Atenție vă rog! Pantof fals ate, întreținere și reparații auto vw
Trimiteți-le prietenilor: