Livrare centralizată

Livrarea centralizată (export) a mărfurilor pe șosea este organizată la aeroporturi la o reevaluare stabilită în comun de Ministerul Aviației Civile a URSS și Ministerul Transportului Rutier al RSFSR. [1]

Livrarea centralizată (export) a mărfurilor către Aeroport se face în conformitate cu un program convenit de părți. [3]

import centralizată (export) rutier de mărfuri este organizat în porturile maritime din lista stabilită de comun acord Minmorflot URSS și RSFSR Minavtotransom. [4]

Livrarea centralizată (export) a mărfurilor pe transportul rutier este. [5]

Livrarea centralizată (export) a mărfii către port este efectuată conform unui program convenit de părți. [6]

Livrare centralizată (la export) rutier de mărfuri este un tip de transport centralizat, în care întreprinderile de transport să ia privind eliminarea mărfurilor care sosesc în porturi, și de livrare a unui port de marfă, cu excepția lichide periculoase și interzise pentru transportul rutier drumuri în conformitate cu art. 18 din Carta de Transport Rutier a RSFSR. [7]

Importul și exportul centralizat de containere se efectuează în principal de către întreprinderi de transport auto specializate (autovehicule), care au departamente de expediere la gări, porturi maritime și fluviale. [8]

Livrare centralizată (la export) rutier de mărfuri și containere aranjate pe gări, care cifra de afaceri medie (încărcare și descărcare) pe zonele comune de 10 sau mai multe mașini fizice pe zi. [9]

Livrarea centralizată (export) a mărfurilor pe transportul rutier se realizează prin intermediul unor foi de parcurs. [10]

Livrarea centralizată (export) a mărfurilor către stație se realizează conform planului coordonat de stație și LTP. [11]

Importul (exportul) centralizat nu este supus mărfurilor periculoase transportate în vrac în cisterne și interzis, de asemenea, pentru transportul rutier în conformitate cu art. 18 din Carta de Transport Rutier a RSFSR. [12]

Toate mărfurile clientului sunt supuse livrării și exportului centralizat, cu excepția celor periculoase, lichide și interzise pentru transport, conform art. 18 UAT din RSFSR. [13]

Importul (exportul) centralizat este supus mărfurilor periculoase transportate în vrac în cisterne, precum și interzise pentru transportul rutier în conformitate cu art. 18 din Carta de Transport Rutier a RSFSR. [14]

Reguli pentru importul (exportul) centralizat de mărfuri pe șosea la gara situată pe teritoriul RSFSR. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Livrare centralizată - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1