Dacă mă întrebați dacă conduc o bicicletă bine, voi răspunde fără ezitare: "E rău". Și există o serie de motive: (! De asemenea, cel mai prost) o lipsă marcată de experiență, incapacitatea de a face față cu valul de adrenalină, care este inghitindu de fiecare dată când zbura pe ruta sub două sute, și alte absurdități, că eu fac pe drum.
Desigur, experiența mea de șapte ani în conducerea unei mașini ma ajutat să stăpânesc motocicleta. De foarte multe ori mi-a ajutat în acest sezon, când am putut să vă prezint ce va face acest șofer în fiecare situație. Prin urmare, dacă conduceți o mașină sau conduceți o mașină la o motocicletă, atunci va fi mai ușor să înveți pe șosea.
Dar, probabil, draga cititor, nu te voi mai tortura cu digresiunile mele lirice și se va apropia mai mult de punct.
Cum a început cunoștința mea cu motocicleta? Bineînțeles, din copilărie. Când un vecin din țară avea o motocicletă. Oh, cu ce invidie m-am uitat la el. Dar au trecut ani. Motocicletele s-au schimbat. Și astfel, după ce am demisionat de la locul de muncă anterior, am decis: "Trebuie să schimbăm totul în mod dramatic" - și s-au înscris pentru o școală de șoferi.
Dacă credeți că școala de șoferi este un lucru inutil, atunci acesta este dreptul tău. Pentru mine, am făcut multe sfaturi, abilități și cunoștințe utile. Motoshkola ma ajutat foarte mult să învăț de bază despre conducerea unei motociclete. Și cunoștințele dobândite în ea - să-și petreacă primele săptămâni în spatele volanului.
Este timpul pentru prima călătorie - o excursie la lucru. M-am gândit că în primele două luni voi călători, ocupând o poziție în bandă, pentru că nu mă voi strădui să intru în inter-rând. Dar, spre surprinderea mea, fiara sa dovedit a fi atât de conformă încât, după ce a văzut primul dop, el ma dus în mod direct între rândurile liniștite de mașini.
Așa că am lăsat câteva săptămâni. Și poate chiar o lună. De asemenea, am amintit că într-o școală de șofer pentru mine am vorbit, că este orice # Moto Jimhan. Ce este asta? Cum să ajungem acolo? Pentru prima dată a fost oarecum proastă să plec și am amânat călătoria de câteva ori. Dar apoi, după ce și-a strâns gândurile, sa dus.
Cu durere în jumătate după ce am ajuns la TRC Summer după ce am lucrat joi, am fost surprins să aflu că există zeci de motociclete cu toate mărcile și costumele. Toți conduc atât de repede. Efectuați manevre complexe și fără precedent pentru mine. Cum sa fii? Cum să începem? E înfricoșător.
Apoi am văzut un tip printre motocicletele de echitatie care au dat sfaturi tuturor celor care l-au întrebat despre asta. M-am apropiat. El a întrebat ce și cum. Și mi-a spus pur și simplu: "Așează-te și conduci". Du-te în jurul conurilor din partea în care se află. M-am așezat și am plecat.
În aceeași seară, am găsit acest grup în contact și am aflat că, în plus față de antrenamentul de masă gratuit în zilele de joi, există încă sesiuni similare de formare în zilele de duminică. Dar ei lucrează la lucruri mai importante, cum ar fi frânarea de urgență, se transformă pe o rază mică, funcționarea corectă în timpul călătoriei.
M-am hotarat si eu sa merg acolo. L-am bucurat de neimaginat! Așa că am fost îndepărtat de aceste intenții nevinovate. Se pare că este doar joi seara și după-amiază duminică. Dar o companie excelentă și veselă, un avantaj imens pentru mine, ca un motociclist și multe lucruri frumoase.
Într-o zi de joi am aflat că, se pare, un campionat se desfășoară la Sankt Petersburg pentru acest Moto Jimhan. Până atunci aveam ceva de făcut. Și am hotărât: "Ce să pierd în cele din urmă?" - și înregistrate pentru participare.
În acest prim campionat pe Moto Jimhan, în primul meu sezon de motociclete, am ocupat locul al doilea. Și apoi, bineînțeles, am fost "aspirat". În fiecare seară au început antrenamentele (bine, de ce eu, da, al doilea!). A început o adevărată luptă. Liderul campionatului, care nu dorea să cedeze, a venit și în fiecare seară să se antreneze. Treptat, cu formarea în masă a început să prindă și ceilalți tipi. Până la sfârșitul sezonului, am devenit deja o duzină.
Și chiar și astăzi continuăm să ne pregătim cel puțin de două ori pe săptămână, ca să nu pierdem capacitatea de a controla motocicleta. Fiecare antrenament pe care-l cunosc despre mine sau despre motocicleta mea este ceva nou, ceva pe care nu l-am cunoscut niciodată înainte. Am petrecut întreaga vară aproape în fiecare weekend în Pskov pe o motocicletă și am avut mai puțină experiență decât pentru o astfel de antrenament.
Dar. Îmi cer scuze pentru tine, dragă cititor, pentru faptul că atât de multe cuvinte și emoții turnat pe tine la un moment dat. De mult timp a fost berii, iar acum - a izbucnit. Răspunzând la întrebarea de unde și cum să învețe să conducă o motocicletă, azi pot spune cu încredere: „Pentru a învăța de a conduce o motocicleta, trebuie să facă 3 pași simpli: dezvăța în bine Motoshkola, stai pe bicicleta și, probabil, un pas mai important care determină destinul tău, să vii la Moto Jimhan.
Păi, cititorul meu de prieteni, te văd în pregătire. Vino și învață, așa cum a lăsat moștenirea marelui Lenin și vom ajuta, decât putem!
Trimiteți-le prietenilor: