Structura plugurilor de zăpadă și a tipurilor acestora

Și dacă e iarna și dacă e zăpadă

După cum știți, iarnă în Rusia vine în mod neașteptat. Pe drumurile primei gheață, atunci toată zăpada va fi umplută, astfel încât oamenii să nu poată trece, mașinile nu pot conduce. Dar aceasta se aplică numai serviciilor municipale ale orașelor și orașelor.

Locuitorii de sate, case de țară și rezidenți de vară, care în timpul iernii consideră necesar să se odihnească la cabana, în mod surprinzător, amintiți-vă: după vara vine toamna, iar după toamnă, de regulă, de iarnă!

Au lopeți gata pentru zăpadă în magazie, mături, răzuitoare și alte unelte de zăpadă. Și unii dintre cei mai avansați proprietari au, de asemenea, suflante de zăpadă electrice sau benzină.

În al doilea articol - totul despre plugurile electrice de zăpadă (caracteristicile tehnice și gamele de caracteristici, inclusiv prețurile, tehnicile de siguranță și criteriile de selecție).

Ca întotdeauna, voi încerca să prezint informațiile într-o limbă accesibilă, populară, astfel încât toată lumea să înțeleagă. Aceste articole sunt destinate, desigur, celor care nu dispun deja de astfel de echipamente în arsenalul lor, dar intenționează să le achiziționeze în acest sezon sau în sezonul următor.

Tipuri de snowplows

Toate snowplow-urile sunt împărțite în următoarele tipuri:

• Pe tipul de motor - electric și benzină;
• În conformitate cu proiectarea unității de îndepărtare a zăpezii - cu o singură treaptă și două etape. Pentru mai multe detalii, consultați secțiunea "Dispozitivul mașinilor de zăpadă";
• Pe tip de mișcare - autopropulsate și ne-propulsate. Este clar - pentru mașinile de măturat cu zăpadă autopropulsate, roțile sau omizile sunt rotite cu ajutorul unui motor, măturătorii de zăpadă cu autopropulsie se deplasează înainte și înapoi în principal prin eforturile "șoferului". De ce "în principiu" va fi clar atunci când se ia în considerare aranjamentul lor;
• În funcție de greutate (masă) - pot fi împărțite în mod condiționat, în condiții ușoare, medii și grele. (respectiv, puterea plămânilor - un mic, mediu - mediu, greu - cel mai mare);
• După tipul de utilizare - amator (gospodărie) și profesional. Plăcile de zăpadă pentru amatori sunt destinate proprietarilor de terenuri, case de țară și de țară, cabane cu o suprafață relativ mică. Mai des - ușoară și medie. Pistoalele profesionale de zăpadă sunt proiectate pentru servicii publice, precum și pentru curățarea zăpezii de la stadioane deschise, patinoare, parcări, teritorii adiacente diferitelor clădiri de birouri și centre comerciale.

Dispozitivul de culegere de zăpadă

Toate instrumentele de zăpadă indiferent de tipul de motor constă din următoarele componente principale: motor, roți sau carcasa Caterpillar (găleată), deszăpezire nod de transvazare gura de scurgere, mâner de comandă (mâner), un panou de control.

Să analizăm fiecare nod în detaliu. (Vezi fotografia)

Combinația de benzină cu suflante completă

Motorul poate fi electric sau benzină. Acționează corpurile de lucru ale mașinii de înlăturare a zăpezii și, de asemenea, roțile sau șinele (dacă mașina este autopropulsată).

Carcasa (cupă) este amplasată în partea din față a mașinii. Este realizat din metal sau plastic puternic. Corpul de lucru al mașinii este în carcasă. Lățimea ambalatorului de zăpadă depinde de lățimea carcasei.

De asemenea, jgheabul de evacuare este fabricat din metal sau din material plastic puternic și este conceput pentru a direcționa zăpada ejectată în direcția specificată. Cu ajutorul său, gama de descărcare de zăpadă este, de asemenea, reglementată.

Șurub - corpul principal de lucru al mașinii de înlăturare a zăpezii. Atunci când se deplasează în față de mașini, șurub surprinde zăpadă, zdrobește-l și rostogolește prin jgheabul de descărcare înainte sau în lateral, de compensare, astfel, zona în fața zăpadă. În plus față de burghiu, un rotor poate fi de asemenea utilizat în ansamblul de îndepărtare a zăpezii.

Rotorul din mașinile de înlăturare a zăpezii este o roată cu lame. Această roată este situată la intrarea jgheabului de evacuare, se rotește la viteză mare și aruncă zăpada afară.

Cititorii, probabil, nu sunt complet limpezi: arborele aruncă zăpadă, rotorul aruncă zăpada - de ce o astfel de dublare? Acum ne vom da seama. Deasupra am observat că mașinile de înlăturare a zăpezii pot fi de unică treaptă și de două etape. Așadar, măturătorile de zăpadă cu o singură treaptă au numai șnec și sunt denumite și snowplowers.

În acest caz, melcul are două funcții - scoate zăpada sub el și o aruncă. Pentru a da masa de zăpadă la ieșirea din ieșire printr-o viteză suficientă, sertarul trebuie să se rotească la viteză mare. Din cauza vitezei ridicate, obținerea unei pietre în șurub poate deteriora grav. Prin urmare, burghiele în mașinile cu o singură etapă sunt adesea realizate din cauciuc sau din cauciuc.

Șnecurile de cauciuc care ating suprafața curățată deplasează parțial zăvorul de zăpadă, ajutând astfel operatorul la deplasarea mașinii. Este clar că acest lucru nu poate fi comparat cu un sistem complet de acționare a plugurilor de zăpadă autopropulsate.

Unelte de zăpadă Două etape sunt compuse dintr-un ansamblu de zăpadă și melc de rotor și, de asemenea, numit de zăpadă rotativ. Rotative Mașinile de zăpadă, există o „diviziune a muncii“: melc se rotește cu o viteză mai mică, scade cu atenție masa zăpezii și rotorului, în timp ce se rotește rapid, aruncând zăpadă la o anumită distanță.

În astfel de plăci de zăpadă, serpentinele sunt fabricate din metal cu o suprafață de lucru netedă sau zimțată. Aceste arbori sunt capabili nu numai de zăpadă proaspătă, ci și de zăpadă densă și înghețată.

Roțile constau, de regulă, dintr-o jantă metalică (disc) și din cauciuc de cauciuc. Banda de rulare a roților are un model caracteristic "de iarnă" pentru a crește aderența roților cu suprafața și pentru a reduce alunecarea.

Grătarele sunt folosite în unele modele de pluguri de zăpadă medii și grele pentru a-și îmbunătăți permeabilitatea (datorită unei aderențe îmbunătățite la suprafață) și sunt proiectate să lucreze pe terenuri cu teren complex.

Mânerele (manere), sunt proiectate pentru a controla mișcarea mașinii înainte și înapoi, efectuați alte manevre (se transformă, inversările) și modurile de lucru de control snowthrower. În unele modele, mânerele sunt realizate în design anti-vibrații.

Panoul de comandă este absent în cele mai simple modele de suflante de zăpadă. În alte modele, are butoane, pârghii și alte controale.

Da, Kuban nu este o regiune pentru zăpadă! În această iarnă cu ger greu de 25-30 de grade, cu nămeți pe „cel mai bun“ ... genunchi și chiar mai sus sfaturi, probabil, nu va byvaet.Takoy: așa cum am în Krasnodar Krai, în vara vom merge la Marea Neagră, și puteți să fie în timpul iernii pentru a merge spre nord. Ride pe schiuri, pe snowmobile, mergeți la pescuit (pescuit pe gheață, grosimea gheții până la 1 metru). Poate el poate transforma zăpada, simți toată puterea și puterea lui ... Joke. Dar serios, este necesar ca în viitorul apropiat să revizuiască tehnicile mai universale folosite în zonele sudice, precum și în altele. De exemplu: lăstari, plug auto, cultivatoare.

Articole similare

• Știri corelate sindicate explozive explozive dispozitiv sindicale exploda tehnician de explozie

• Sinteza dispozitivelor combinaționale - cursuri pe tehnologia informatică - sinteza combinației

• Supapă pentru dispozitivul pentru anvelopă fără tub și mamelon

Trimiteți-le prietenilor: