Acest proces se realizează cu ajutorul unor compresoare speciale staționare și portabile, care sunt echipate cu filtre pentru purificarea aerului de înaltă calitate.
Pentru a reîncărca stațiile de înaltă presiune cu acționare de la un motor electric sau un motor cu combustie internă. Pentru stațiile de compresoare cu capacitate ridicată de presiune ridicată și capacitate mare, se utilizează motoare diesel de la vehicule grele.
La ieșirea unor astfel de compresoare, presiunea aerului poate atinge 400 atmosfere, iar timpul de încărcare a aqualung cu o capacitate totală de 14 litri de cilindri este de 5-8 minute, în funcție de valoarea presiunii finale.
De obicei, astfel de instalații au mai multe etape de comprimare a aerului, care sunt echipate cu supape de siguranță, manometre, supape de purjare. Compresoarele comprimate portabile au o capacitate mică, ele sunt relativ ușoare și pot servi grupuri de 5 persoane, nu mai mult. Ca unitate pentru stațiile de compresor, se folosesc diferite motoare electrice, motoare diesel și motoare cu combustie internă de tip carburator.
În Rusia, compresorul staționar DKR-16/200 a fost folosit cu succes pentru încărcarea aparatelor de respirație și a rezervoarelor de transport de înaltă presiune pentru o perioadă îndelungată de timp (poate fi utilizat în variante de teren, automobile și nave). În practica de scufundări și la stațiile de salvare a vieții, funcționarea stațiilor de electro-compresoare Ek2-150 continuă.
Diesel-compresor DKR-16/200
În toate aceste unități se utilizează un compresor aer cu trei trepte, cu piston diferențial, al unui compresor de acționare bidirecțional K2-150 / 200. stații puternice mai puțin frecvent utilizate compresor de aer (remorcă biaxial) ACN tip de inalta presiune cu propriul său sistem de purificare a aerului, o capacitate de aproximativ 115- 200 n3 / h și finale cilindrii de presiune de încărcare 230-400 atm.
În prezent, sunt utilizate pe scară largă unitățile portabile de compresoare ale diferitelor firme străine cu propriul lor sistem de purificare a aerului foarte eficient. Modelele similare "Start-1m" (electrocompresor) și "Start-2m" (compresorul de benzină) nu au reușit și nu s-au răspândit în cluburile rusești și școlile de scufundări. Mai jos sunt caracteristicile celor mai populare compresoare.
Caracteristicile tehnice ale compresorului DKR-16/200
Presiune finală, kg / cm2
Notă: Concentrația impurităților este indicată în 1 litru de aer în condiții normale de mediu.
În acesta, apa și uleiul sunt separate de aer și sunt îndepărtate printr-un dispozitiv de drenare situat în partea inferioară a filtrului. La următoarea etapă, umezeala și condensarea ulterioară a uleiului sunt îndepărtate de fluxul de aer din filtrul de decantare. În dispozitivele de uz casnic în aceste scopuri se utilizează silicagel KSM, alumină activă sau cupramite activă. În viitor, substanțele nocive sunt îndepărtate din aer: bioxid de dioxid de carbon, dioxid de carbon, oxizi de azot etc.
Pentru aceasta, se utilizează carbon activ, alumină activă, substanță 03, gopkalit, KHPI. Ultima etapă este filtrul final de purificare. Sarcina sa este de a elimina particulele de elemente chimice de filtrare din aer. După aceasta, datorită extinderii conductei de înaltă presiune, aerul respirator este răcit și intră în aparat sau capacitatea tehnică, cilindrul de transport. Valoarea presiunii este monitorizată de manometrul compresorului. Trebuie avut în vedere faptul că toate elementele de filtrare au o resursă limitată de utilizare și trebuie înlocuite în timp cu noi sorbenți.
Împreună cu stații de compresoare de inalta presiune interne sunt filtre de aer și purificare unități portabile FER-200 (FER-150) utilizat, TSP-200, WSC-MB-200/150 și UCN (dezumidificator oxigen).
În timpul încărcării de la compresor sau cilindrii de transport, rezervoarele de scufundare se vor încălzi, în ciuda încercărilor de răcire activă și pasivă a aerului. După răcirea completă, presiunea din cilindri va scădea cu aproximativ 25 atm.
Următoarele metode sunt utilizate pentru a determina calitatea aerului respirator:
Încărcarea echipamentelor de scufundare trebuie efectuată numai de la stațiile de compresoare speciale și instalațiile care au un sistem de înaltă calitate pentru curățarea aerului respirator și pentru a îndeplini anumite specificații
Încărcarea aqualung cu aer comprimat este interzisă dacă:
- nu există ștampile de examinare a cilindrilor aparatului;
- există daune (fisuri, coroziune severă, schimbare evidentă a formei);
- ventile defecte;
- duza coloanei de descărcare a compresorului are o presiune care depășește presiunea de lucru a cilindrilor aparatului;
- Nu există nici o împământare în instalațiile staționare;
- lubrifianții au un punct de aprindere mai mic de 216-242 ° C, iar punctul de aprindere al uleiului depășește temperatura aerului comprimat cu mai puțin de 50-75 ° C;
- termenii de verificare a măsurătorilor principale au expirat;
- o persoană se află aproape de supapele de eliberare a aerului; dacă atinge fluxul de aer cu o presiune mai mare de 2 kgf / cm2, poate fi grav rănit;
- încărcarea filtrelor de purificare a aerului nu este controlată în conformitate cu condițiile tehnice, de exemplu, încărcarea din greșeală a cărbunelui activat la temperatură înaltă în filtru duce la o explozie a sorbentului;
- Cartușul hoplite în timpul încărcării aparatului este încălzit în mod special la o temperatură de aproximativ 120 ° C, ceea ce asigură o performanță ridicată;
- O presurizare în timp a sistemului de înaltă presiune a filtrului de purificare a aerului nu a fost efectuată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: