În mod surprinzător, nu au apărut dificultăți speciale aici. Aici nu este chiar pregătirea mașinilor, întreținerea, cumpărarea de consumabile ca să spunem așa pentru fiecare pompier. M-am bucurat că dificultățile nu au apărut în timpul formării echipajelor. Ie mergeți prost / nu mergeți. La noi, așa cum este de obicei scrisă și se bate în sine o călcâie într-o cantitate foarte mică de sânge de oameni de la care până la plecare rămâne bine dacă jumătate)
Ca rezultat, o coloană a fost formată în trei mașini:
SsangYong Kyron ★ CSM ★. UAZ Patriot Umka :). Jeep Wrangler Sahara. Pe care a ajuns în siguranță în Cape German și s-au întors opt persoane)
Inspirația ideologică din spatele călătoriei este o-legb. Acesta a fost cel care a planificat traseul și locurile de parcare, pentru care mulți îi mulțumesc. Vă mulțumim și lui Alexandrovich91 pentru jurnalul său de călătorie. Fără ea, ar fi dificil să-ți amintești unde și în ce zi eram.
Ei bine, atunci. Am început la ora patru dimineața de la centrul comercial din Yaroslavl, traseul spre Cape german din Moscova trecea prin Vologda, înapoi prin Peter. Prin drumul Vlodda este cu siguranță mai bun decât Leningradka - recomand să folosiți acest traseu. Cu toate acestea, pe întreaga rută, drumurile (unde erau) au o calitate excelentă. Deoarece nu există dificultăți de a ajunge la Murmansk și în continuare spre peninsula Peniche (navigatorul va conduce), nu văd nici un motiv să mă deranjez cu o descriere detaliată a traseului. Voi publica un raport separat cu traseul optim și cu locurile de parcare de-a lungul întregii.
În a doua zi, Vytegra a condus prin Pohotkali, a condus Pudozh, a decis să se oprească pe țărmul Lacului Onega. Poate unul dintre cele mai bune locuri de parcare pentru tot acest timp. A fost încă apă caldă, transparentă, caldă, nisip fin și principalul lucru este absența completă a oamenilor.
Probabil că toți acești factori, împreună și mă spodvigli, și nu numai că au scoate de a conduce vehicule pe mașinile în apă puțin adâncă. Kagbe bit dus Chiron a decis să exploreze partea de jos a reliefului, care a fost brusc nizinka) În general, cu motorul mașinii confruntat cu un val de parbriz) au fost întrerupte. Primul gând este un vis teribil pentru fiecare șoc hidro-șoc, bla. Eu stau în mașină, apoi, ideea de „kick“ Direcții, apa tastate încet în salon. Și, în timp ce Chiron pozează Titanic Egor papură de-a lungul țărmului cu krikami- „Stai nu-l eliminați, eu iau o imagine!“ Fotografi, fotografi)
De fapt toate premisele de către erau loviturii de berbec, dar înlocuirea filtrului de aer prin eliminarea lumânări și răsucirea un starter, au adunat toate în stare inițială și mașina prochihavshis câștigat. Observă TB)
P.S. Am fost sobru)
Articole similare
-
17 Comentarii despre Morissot la москва, Тверской, большой каретный переулок, 2
-
Studiind natura catelului si alte sfaturi inainte de a cumpara un ciobanesc german - caini si pui
-
8 Feedback-uri despre evenimentul norocos de la moscow, gagarinsky, prospectul Leninsky, 68
Trimiteți-le prietenilor: