Înlocuirea lanțului de sincronizare Nissan Sunny pornește de la un notebook, în care totul va fi înregistrat și unde a fost preluat. Desigur, acest lucru se întâmplă în cazul în care proprietarul mașinii a decis să schimbe totul pe cont propriu.
Sunt instrumentele necesare pentru a efectua operațiuni?
- Un set de chei convenționale.
- Răzuitoare, nazhdachka, etanșant și ceva care să-l înlăture.
- Timp liber.
- Ridicați sau cric.
Pentru o funcționare eficientă, urmați instrucțiunile de mai jos.
Pasul 1
Instalăm autovehiculul pe ascensor, scurgem uleiul și deșurubăm toate filtrele necesare.
Pasul 2
Am pus un recipient pentru lichidul utilizat în locul necesar sub rază și deșurubați un șurub special pentru golirea lichidului de răcire de la blocul de cilindru. Pentru ca acesta să se estompeze mai repede, deșurubați capacul rezervorului.
Pasul 3
Când tot lichidul a fost drenat, mergeți la desurubarea lumanarilor, slăbind astfel dispozitivul de întindere a centurii de aer condiționat. Deșurubați cilindrul de tensionare și cureaua de umplere hidraulică nu este trasă. Strângeți pompa.
Pasul 4
Scoatem capacul supapei, apoi demontați rezervorul de lichid de răcire, deconectați cablajul electric împreună cu senzorul cu arbore cu came.
Pasul 5
Deșurubați bara din față de sus, toate piesele de fixare cu 10 milimetri. Utilizați cheia corespunzătoare.
Pasul 6
Apoi scoateți perna. Pentru aceasta, urcăm sub motor și găsim 4 piulițe de la motorul principal și 2 piulițe din cadru. Este necesar să vă blocați pentru a le deșuruba. Pentru a face acest lucru, ridicați mașina, instalând o crică între transmisia automată și motorul cu combustie internă. După ce perna a fost îndepărtată, să eliberăm cricul.
Pasul 7
Deșurubați pompa și toate componentele interferente, inclusiv rolele de tensiune.
Pasul 8
Mai întâi deșurubați șanțul frontal, care are șapte șuruburi care se fixează sub aceeași cheie, unde cheia este potrivită pentru 10.
Pasul 9
Ridicăm autovehiculul pe un dispozitiv special de ridicare și deșurubați tava motorului. Este ușor de deșurubat cele două șuruburi de ancorare dintre transmisia automată și unitatea de alimentare. Folosim bara pentru asta.
Pasul 10
Demonțăm tava motorului și lângă șasiu, unde a fost format spațiul liber. Deșurubați receptorul de ulei, fixat de două șuruburi pentru 10 milimetri. Dacă intră în palet, e în regulă. Trebuie să eliminați complet ceea ce facem în viitor.
Pasul 11
După procedurile corespunzătoare, am setat arborele cotit în poziția superioară, când primul cilindru este în TDC. Pentru a verifica, privim în gaura lumanarilor.
Pe o roată a unui arbore cotit, există o desemnare sub forma unui punct. Pe partea opusă, legătura este vopsită într-o culoare închisă.
Două legături galbene trebuie să se afle deasupra roților.
Pasul 12
După ce ați pus totul corect pe poziție, de câteva ori verificăm etichetele conform instrucțiunilor corespunzătoare.
Pasul 13
Pe bloc, pe paleți și pe capace, curățați suprafața materialului de etanșare anterior și aplicați un strat subțire de unul nou. Răsuciți totul în ordine inversă.
Pasul 14
Umpleți uleiul auto, rotiți capacul supapei, turnați un nou lichid de răcire și porniți mașina. Dacă pornește și nu există urme de ulei sau lichid de răcire, procesul de înlocuire a sincronizării Nissan Sunny a fost finalizat cu succes.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: