Buna ziua prietenilor mei!)
\ De multă vreme, sau ce nu a scris, iar acum luminile de ceață au încetat să mai funcționeze, ei bine, cred că din nou înainte de mers, a pornit comutatorul paletei în poziția OFF și a mers mai departe cu luminile deja aprinse. La sosire, am deschis hota și am văzut
lampă arsă de ceață arsă)
Și imediat m-am gândit - e timpul să împușcăm blocul și să tratăm siguranța de ceață, vara trecută sa întâmplat că era topită, dar lamele de fuzion nu erau topite până la starea de "hrean")
Și astăzi, într-o dimineață ploioasă, am decis să scoatem blocul de siguranțe și să-l reparăm, din cea mai mare parte a zilei ușoare pe care o conduc "pe ceață".
Informații cu privire la îndepărtarea găsită pe expansiunile site-ului binecunoscut cu același nume, mulțumesc omului bun pentru munca lui - Demontarea cutiei de siguranțe
Și, de asemenea, a văzut dezasamblarea blocului de siguranțe de la Serghei (McQueen-95) pentru aceleași informații care sunt pe site-ul MySonata.ru
blocul este îndepărtat), aici, asemenea plăcuțelor sub suportul blocului)
dar pacientul însuși)))
După eliminarea blocului s-au dus acasă, gândurile au fost foarte diferite, la început chiar și-au dorit să lipsească cablajul și să le scoată sub capacul siguranței. dar mai întâi a trebuit să demonstrez blocul și să văd ce se întâmpla înăuntru.
Pentru a elimina partea de jos, cea care cu capacul de pe șurubul de blocare se înșurubează în gaura de fund M6 (gaura prin care șuruburi 3 tampoane mari) și lovituri ușoare cu un ciocan knock out nuci lungi evazate de jos, din cauza a ceea ce se dovedește a scoate capacul de jos. După aceste trei nuci-ștampilată, fără a extinde eforturile de a elimina partea de jos. Atunci când partea inferioară este îndepărtată, se procedează la recuperarea tuturor releelor și siguranțele, indiferent de orice confuzie, am luat o foaie de A4, si a luat comanda și a pus totul așa cum a fost în bloc și în cele din urmă sa dovedit ca aceasta
toate releele și cele anterioare sunt scoase, mergi mai departe ...
după care puteți trage cu ușurință "bord" și partea de sus a blocului și pentru a obține această imagine
blocul este dezmembrat, totul este simplu și ușor ...
Partea centrală nu a fost dezasamblată, deoarece după examinarea tuturor picioarelor părții din mijloc a devenit clar că nu era necesar. Apoi sa constatat că lipirea nu ar fi necesară, iar firele achiziționate cu suporturile de siguranță nu ar fi necesare.
picioarele apoi detașabile)))
Articole similare
-
Daewoo lanos, îndepărtarea și montarea unui cap de bloc de butelii, деу ланос
-
Înlocuirea independentă a unei căptușeli a capului blocului de cilindri
Trimiteți-le prietenilor: