La prima vedere, sedanul și liftback-ul lasă o impresie bună, deoarece mașina are în dotarea sa tot ceea ce este nevoie de un sofer modern: controlul climatizării, un sistem multimedia funcțional cu GPS. scaunele încălzite și oglinzile laterale, senzorii de lumină și ploaie, producătorul chiar a echipat autovehiculul cu sistem de control al vitezei de croazieră.
Dar, după primii kilometri de călătorie, apar primele neajunsuri. Pentru o funcționare foarte confortabilă a mașinii, nu există suficientă izolare fonică (vezi rating). De asemenea, unii proprietari notează funcționarea zgomotoasă a motorului și câteva scârțâi în cabină. Cutia de viteze manuală se poate vindeca pentru treapta a doua și a treia, deci este recomandat să luați în considerare o mașină cu transmisie automată AMT sau automată. Motorul este destul de puternic (98 sau 106 CP), dar un pickup puternic are loc după 2500 rpm.
Ar trebui spus despre navigator, care este instalat numai pentru configurația maximă a "Granturilor". Hărțile sunt vechi, chiar și cu ultimele actualizări. Periodic există probleme (glitches) cu GPS, este necesar să aruncați terminalele de la baterie. Consumul de benzină este de 8,5-9,0 l / 100 km în modul urban. În rest, mașina nu diferă de alte seturi complete (compartimentul mare de bagaje, nu un sistem de direcție proastă, frânele și un suport de suspensie).
Cumpărați o mașină în configurație de vârf, proprietarul nu va trebui să-l modifice, instalând opțiunile lipsă, ca proprietari ai versiunilor mai simple ale sedanului și a retragerii. Dacă comparăm Grant cu concurenții (mașini străine), mașina rusă pierde în izolare fonică, controlabilă și în asamblare, dar câștigă mai mult umplutură bogată, preț scăzut al mașinii și servicii ieftine. Amintiți-vă, o cunoaștere mai detaliată cu opțiunile care se găsesc numai pe echipamentul "de lux" poate fi găsită într-un alt articol.
Materiale conexe
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: