Sticla din mașină este partea cea mai vulnerabilă. Daunele sale pot apărea din mai multe motive. Apoi poate fi necesar să reparați geamul auto sau înlocuirea completă a acestuia, în cazul în care deteriorarea este semnificativă și reparația sticlei mașinii nu ajută. Deteriorarea reparației auto-sticlei este obligatorie, inclusiv zgârieturile și fisurile din pietrele de zbor ale transportului din față, deteriorarea datorată reparării necorespunzătoare a geamului auto sau înclinarea ramei.
De asemenea, repararea sticla auto ar putea avea nevoie de un om de serviciu atunci când lovirea sau alt obiect dur. Există multe alte motive pentru care ar putea fi necesare pentru repararea auto-sticlă. În cazul în care proprietarul daune auto trebuie in primul rand o cârpă uscată șterge geamul pentru a preveni fractura de murdărie și umiditate. În caz contrar, repararea fisuri în parbrizul complicat considerabil. Apoi, aveți nevoie de cât mai curând posibil, pentru a vedea un specialist și pentru a repara chips-uri și fisuri pe parbriz, care se poate prăbuși la cea mai mică zdruncina și de frânare bruscă, dacă strângeți cu etanșare fisuri pe parbriz.
Dacă apar fisuri, este important să reparați cât mai repede posibil, deoarece crackul poate crește rapid și în acest caz vor fi necesare reparații mai mari și mai scumpe ale sticlei auto. În orice caz, reparația fisurilor parbrizului trebuie efectuată într-un atelier de mașini mari, numai atunci calitatea muncii este garantată. Reparați chipsurile de pe parbriz sau înlocuiți complet geamul, poate determina numai maestrul service auto, în funcție de zona și natura pagubelor.
Adesea, este necesară înlocuirea completă a sticlei auto în locul reparației. În același timp, înlocuirea, precum și repararea parbrizelor de autovehicule se efectuează într-un timp scurt. De obicei, reparația sticlei auto acoperă repararea chipsurilor sau repararea fisurilor. Când se repară sticla auto, se utilizează un polimer care are un indice de refracție egal cu indicele de refracție a sticlei. Prin urmare, în timpul reparației, polimerul este invizibil pe sticlă.
Acesta oferă un chips-uri de reparații de înaltă calitate și fisuri, sticla pierde transparența și își recapătă puterea. Folosind tehnologia modernă permite reparații reparații de calitate orice sticla, fisuri pot fi, astfel, de dimensiuni diferite, și ciobit la 3 cm. Prin urmare, după repararea fisurilor și a daunelor de circulație imperceptibile nu este crescut. De multe ori, atunci când un proprietar de mici reparații auto daune în loc să se străduiască să-l înlocuiască complet.
Conform multor experți, acest lucru nu trebuie făcut, deoarece paharul fabricii din fabrică este mult mai bun. În acest caz, după sigilarea crăpăturilor de pe parbriz, acesta poate dura mult mai mult decât cel înlocuit. Înlocuirea este mult mai costisitoare decât repararea geamurilor auto, în special în cazul modelelor scumpe de autovehicule echipate cu senzori de ploaie, geamuri electrice ușoare sau electrice încălzite.
Pentru reparațiile de sticlă și faruri se utilizează tehnologie americană, echipamente și consumabile americane, chips-uri de diferite configurații și fisuri de aproape orice lungime sunt supuse la reparații. Defecțiunea este umplută cu un compus special având același indice de refracție ca cel al parbrizului, urmat de polimerizarea cu raze UV. Reparația se face fără a scoate sticla din aparat și durează de la 50 de minute până la o oră și jumătate.
După reparații, suprafețele interne ale fisurilor sunt strâns legate, iar fisurile devin aproape invizibile.
Costul unei reparații majore de sticlă, de regulă, nu depășește o treime din costul înlocuirii sticlei.
Cele mai multe reparații sunt garantate timp de 1-2 ani.
Articole similare
-
Reparați și derulați difuzorul bobinei vocale - un ghid pentru audio și electronică pentru mașină
-
Baie - antic - aveți un site despre construcții și reparații
Trimiteți-le prietenilor: