Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto

Structura parbrizului

Judecător pentru tine, știm cu toții bine (fizica) că sticla are propria structură și un grad de rezistență, iar în cazul în care într-un loc pentru a rupe structura, tensiunea de suprafață de sticlă solidă va duce la răspândirea daunelor. În cazul nostru, acesta este un lanț, cum ar fi: un cip pe sticlă, o fisură și o ramură de fisură.







Deteriorarea și, în consecință, reparația fisurilor parbrizului - aceasta este în viața ta, cel puțin o dată cu fiecare proprietar de mașini. Și dacă nu, atunci nu. Iar pentru cei care doresc doar să știu, și pentru cei care doresc să încerce, din cauza curiozitatea lor, fisuri de reparații în auto-sticlă cu mâinile lor, uita-te la unele dintre caracteristicile sau repararea subtilitate.

Repararea geamurilor, fisurilor și fisurilor ramificate este posibilă numai pe sticlă tip "triplex". Dar, nu ar trebui să aveți nici un motiv de îngrijorare, deoarece aproape toate mașinile sunt echipate cu astfel de ochelari de azi.

O caracteristică a acestui tip de parbrize este laminarea filmului în interiorul sticlei, care îl împiedică să cadă în bucăți mici când atinge un obiect. Acest lucru este legat direct de siguranța mașinii sau mai degrabă a călătorilor acesteia.

Sticla, cum ar fi "stalinita" (laterala si spate) - nu poate fi reparata, pentru ca ei complet crack, și se destrama.

Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto
Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto
Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto
Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto

Tipuri tipice de deteriorare a parbrizului

Skol. Aceasta este o pierdere locală a unei părți a suprafeței de sticlă. De obicei, nu reduce vizibilitatea. Eliminarea clivaj în absența fisuri, are loc prin intermediul unui fotopolimer cu sticlă lustruire suplimentară cu mâinile sau serviciul lui. Eliminarea sau chips-uri de reparații necesare pentru a face dintr-o dată, deoarece el poate deveni în orice moment o sursă de fisuri, rezultând într-un efort mai încăpător și costul pentru a repara fisuri pe parbriz.







Crăpătura. Acest lucru este un motiv de îngrijorare și motivația de a repara parbriz, după cum urmează: a reduce vizibilitatea în timp ce conduceți, și propagarea fisurilor pe geamul va duce inevitabil la înlocuirea completă. Acest lucru este într-un fel neprofitabil. Mai ales dacă paharul pe care îl ai nu este ieftin. Repararea crăpăturilor în sticlă auto este, în orice caz, o procedură mai puțin costisitoare. Și dacă repararea unei fisuri pe pahar se face corect, atunci ea va servi cu credință și adevăr.

Crăpătură distrusă. Reparația cea mai laborioasă a geamului mașinii, crăpăturile care "au zburat" din epicentrul impactului în direcții diferite. Acest tip de deteriorare este cel mai neplăcut: vizibilitatea redusă bruscă, creșterea nocturnă și refracția luminii de vreme ploioasă, adică o distorsiune care devine nesigură pentru condus. În plus, pot exista dificultăți cu lucrătorii auto-inspecție dacă fisurile au o suprafață mare.

De ce reparația fisurilor parbrizului nu conduce la o invizibilitate completă a locului de deteriorare?

Aceasta este o altă subtilitate. Nu întrebați oricare dintre artiștii sau de unul singur, dacă ați face reparații de fisuri pe mâinile lor, starea Autoglass ideală a suprafeței după reparație. Nu va exista un ideal și există o serie de explicații pentru acest lucru:

  • Mizeria sau praful prins în fisură nu vor permite polimerului să umple complet cavitatea.
  • Bounce subiect rezultatele de sticlă în întrerupere parțială „triplex“ structura - cojile de film interior off și nu este reparat. De aici, în locul defecțiunii, sticla poate fi ușor tulbure din cauza întunecării stratului intermediar - adică filmul în sine.
  • Nu poate exista o omogenitate ideală a sticlei și a polimerului. Prin urmare, pot apărea efecte optice, cum ar fi refracția luminii.

Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto
Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto
Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto
Toate detaliile de reparare a fisurilor din sticla auto

Ce ar trebui făcut pentru a minimiza pierderile în cazul unei fisuri de parbriz?

Repararea crăpăturilor din parbriz, de fapt, evenimentul său este de muncă intensivă și, să spunem așa, - ciudat. Dacă apare o fisură:

  • Lipiți-o cu o bandă transparentă pentru a vă proteja de murdăria și praful.
  • Mutare la o viteză minimă, deoarece fluctuațiile în organism poate duce la propagarea fisurilor în continuare, ceea ce va duce în cele din urmă nu la repararea și înlocuirea completă a parbrizului.
  • Dacă aveți deja o fisură, dar totuși doriți să reparați parbrizul, apoi amintiți-vă că spălare de sticlă cu sampoane complică și mai mult de locații de purificare a defectelor de filme, care sunt formate din șampoane.

Dar, de fapt, ei sunt - subtilitatile relația dintre conducătorul auto și fisuri pe parbrizul mașinii preferate. Există o ocazie pentru frustrare, dar nu pentru disperare. Independent sau când repararea fisurilor din vitre va face să uitați despre incident, și pentru o lungă perioadă de timp pentru a opera sticlei renovate.

Mult noroc, iubitorii mașinii tale.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: