Ordine de dezafectare a combustibilului, formular de eșantion

Pentru a elimina combustibilul, trebuie să confirmăm natura utilizării acestor stocuri.

Baza pentru eliminarea combustibilului uzat este o foaie de parcurs. În același timp, volumele de transport cu camioane nu sunt luate în considerare, dacă aceste volume nu sunt confirmate prin facturi de mărfuri.







Scrierea combustibilului utilizat pentru lucrările de prevenire și reparație se efectuează pe baza cardurilor cu limită de gardă, a facturilor de cheltuieli, a actelor de efectuare a lucrărilor.

Costurile combustibililor și lubrifianților sunt determinate pe baza unor norme aprobate. Tipurile de costuri pentru combustibil:

  • norma liniară de bază pentru 100 km de rulare;
  • norma pentru efectuarea operațiunilor de transport la 100 t / km;
  • rata pe tonă de greutate suplimentară (în cazul utilizării unei remorci);
  • norma pentru călătoria cu încărcătură (această normă este asociată cu manevrarea mașinii și cu operațiunile de încărcare și descărcare);
  • normă la 100 km de rulare la efectuarea lucrărilor speciale;
  • norma pentru funcționarea echipamentelor speciale instalate pe autoturisme (concepute pentru o oră sau o operațiune);
  • normă pentru funcționarea unui dispozitiv autonom de încălzire (proiectat pentru o oră).






Normele prevăd, de asemenea, diferite marje și factori de corecție care să permită luarea în considerare a circumstanțelor în care se desfășoară activitatea (de exemplu, condițiile climatice). Utilizarea factorilor de corecție și trecerea la standardele de vară sau de iarnă pornește de la ordinele conducătorului întreprinderii.

În cazul costurilor de combustibil suplimentare a făcut o declarație de astfel de costuri și este servit la șeful întreprinderii pentru o decizie privind rambursarea costului overdrawn de combustibil. Ca regulă, costurile de combustibil pentru orele suplimentare sunt considerate ca fiind un deficit, sub rezerva rambursării în detrimentul făptuitorilor. În metoda de brigadă de lucru, cu consimțământul lucrătorilor, este permisă introducerea unei responsabilități comune pentru penurie.

Pentru economia de combustibil, șoferii pot primi bonusuri. Un astfel de bonus este prevăzut de o dispoziție special dezvoltată la întreprindere. Plățile de prime pentru economisirea combustibililor și lubrifianților se fac pe baza ordinului conducătorului întreprinderii.

În contabilitate, aceste tipuri de prime sunt creditate în contul de cheltuieli corespunzător pentru elementul "Costurile forței de muncă". Suma totală a cheltuielilor alocate acestor bonusuri nu trebuie să depășească valoarea economiilor de combustibil. Indicatorii cantitativi ai dezafectării combustibilului sunt mai convenabili pentru a calcula în program.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: