Am decis sa estimez ceea ce este oferit in prezent de la piste (omizi) pentru ATV-uri. La urma urmei, iarna vine în curând :) Există mai multe opțiuni de la diferiți producători - Apache, TJD, Kimpex, Giant și Tatou.
Ei bine, mai întâi de toate, piese populare Apach. Ideea canadienilor din Bombardier (BRP). Dacă credeți că BRP este vorba despre una dintre cele mai ușoare piste de pe piață. Construit în așa fel încât profilele din față și din spate ale traseelor să fie independente, se pare că improvizându-se se îmbunătățește taxarea și permeabilitatea zăpezii.
Există plusuri:
- mecanism rotativ, reducând forța în timpul operării
- Unghiul de atac este mai mare decât cel al altor producători
- Jante de colț de 10 cm (25,4 cm!) (Cel mai larg)
- limiter (nu prea înțelege ce este)
- stea de conducere din plastic (aparent, pentru a reduce masa)
- după cum înțeleg, este deja pregătit pentru instalare, adică în cutie este asamblat
- o arie mare de contact cu suprafața (zăpadă, pământ)
Printre minusuri a fost o rază mare de cotitură. Despre șarpele pe care îl poți uita. Apropo, se pare că limita de viteză este de asemenea interesantă. Nu uitați că aceste camioane sunt puse doar pe ATV-uri BRP.
Prețul de pe camioanele BRP din regiunea noastră este de 210 000 de ruble.
Mai departe, toți canadienii - TJD Track Systems. Ei au 10 ani de experiență, o calitate excelentă și o garanție de 2 ani.
Deci, proaspeții:
- instalare ușoară și rapidă
- Dezvoltat pentru zăpadă adâncă, nisip și noroi (MUD-ride, ca să spunem așa)
- pot fi folosite "iarna si vara" (4 sezoniere)
- rece absorb vibrații
Prețul setului de la Moscova este de aproximativ 150.000 de ruble.
Apoi, camioanele Kimpex (SUA). Acestea sunt și toate sexele.
- Sistemul RTS va salva timpul de construcție.
- garantează o aderență excelentă pe toate straturile de acoperire datorită compoziției speciale a materialului și adâncimii benzilor de rulare
- proiectarea ușoară a pistei
În Moscova, ei vă vor cere să plătiți aproximativ 170.000 de ruble pentru ei.
Următoarea opțiune este omida uriașă. Suntem la fel de mult ca Kimpex - aproximativ 170 de mii de ruble.
Trebuie remarcat faptul că acestea sunt potrivite pentru multe ATV-uri: Arctic Cat, Bombardier, Honda, John Deer, Kawasaki, Polaris, Suzuki și Yamaha. Acesta este un plus clar. Să ne amintim.
Ei privesc, în opinia mea personală, hilo cumva. Dar gustul gust, așa cum se spune.
- ușor de taxi pe orice suprafață (!)
- pot fi utilizate atît pe "turism", cît și pe utilitarii de lucru ai quadrocycles
- Disponibil în culoarea negru și argintiu
- pot fi utilizate pe tot parcursul anului
- vibrații scăzute
În Rusia, se pare că aproximativ 150 000 de ruble pe pachet.
Acum câteva cuvinte despre piste pentru ATV în general. Din păcate, dar cu o capacitate îmbunătățită de rulare, volanul va deveni mai greu. Poate că există un plus în Yamaha Grizzly cu amplificatorul său, cine știe. Manevrabilitatea, raza de cotitură sunt de asemenea minusuri vizibile. Viteza. Va fi posibil să se deplaseze numai în jur de 40 km / h. Apoi apare o întrebare destul de rezonabilă: de ce sunt necesare, din moment ce astfel de rele? Și apoi, că au avantajele lor: cresc distanța, măresc gripul de pe suprafață, ceea ce înseamnă că poți purta o încărcătură mult mai mare dacă pepelatul tău era pe roți.
Amintiți-vă că nu toate trenurile sunt universale. Fiți interesați de potrivirea lor pentru quadric. De asemenea, nu uitați de adaptoare.
Ei bine, acum întrebarea: cine a condus / condus ce camioane au testat / folosit. )
ATV-uri, șenile pentru ATV-uri, Apache, Tatou, Giant, Kimpex, TJD
Trimiteți-le prietenilor: