Vitezometrul este un dispozitiv important pe orice mașină. Desigur, munca sa nu este eternă și el, ca și alte unități și unități ale BMW E34 (BMW 5), eșuează periodic. Ce ar trebui să fac în cazul în care vitezometrul BMW E34 nu funcționează? Imediat trebuie remarcat faptul că nu trebuie să se grăbească la un post de centru sau de servicii de specialitate și să plătească o mulțime de bani, deoarece repararea se poate face într-un mediu casnic.
Cum funcționează vitezometrul BMW E34
Principiul vitezometrului de pe masina BMW 5 se bazeaza pe actiunea impulsului. Pe axul din spate există un senzor special care citește informații despre rotații și îl transmite ca impulsuri electrice pe tabloul de bord. Astfel de impulsuri sunt transmise prin fire electrice de la senzor la panoul de bord. Din impulsurile acestui senzor nu funcționează doar vitezometrul, ci și alte dispozitive, de exemplu, ștergătoarele de mașină au fost schimbate în a doua poziție.
Este important să știți că nu există cablu care să poată fi frecat sau deteriorat în alte moduri. Dacă proprietarului i se spune că totul este de vină pentru ca cablul să treacă de la pod sau din cutie la vitezometru, nu este așa!
Ce defalcări pot să apară
Înainte de a vorbi despre modalitățile de depanare a vitezometrului, trebuie să familiarizați proprietarii BMW E 34 cu posibile defecțiuni ale vitezometrului. Acestea pot fi clasificate astfel:
- defecțiunea senzorului (amplasată pe axa spate);
- spargerea conductorului electric care merge de la senzor spre tabloul de bord;
- nici un contact bun între pinii de contact și tabloul de bord.
Modalități de eliminare a defecțiunilor vitezometrului BMW E34
După ce ați familiarizat cititorul cu posibile cauze ale eșecului vitezometrului, puteți începe să-i practicați eliminarea. Este de remarcat faptul că majoritatea eșecurilor pot fi eliminate la domiciliu, fără a se recurge la ajutorul unor SRT-uri de marcă sau de altă natură, și de a le face practic gratuit.
Scăderea senzorului
Așa cum am menționat mai devreme, în axul din spate a masinii BMW E34 are un senzor special care, prin citirea informației și trimite impulsuri la tabloul de bord.
Instrument board BMW E34
Datorită acestui fapt șoferul vede la ce viteză călătorește. Pentru a înțelege dacă senzorul este vinovat sau nu, dacă vitezometrul nu funcționează, trebuie făcut următoarele: Rotiți ștergătoarele de mașină în a doua poziție. În timp ce mașina este în picioare, ei se vor mișca încet. Apoi trebuie să te miști și să câștigi viteză. Dacă la o viteză mai mare de 30 de kilometri pe oră nu au început să se deplaseze mai repede, senzorul este defect și este necesară înlocuirea acestuia. Aici, din păcate, va trebui să meargă la SRT.
Fire failure
După cum sa menționat anterior, senzorul este conectat la vitezometru provodom.Soedinenie (contact) cu firul senzorului este pe partea exterioară a punții din spate. Toate mediile agresive (apă, sol) acționează asupra acestui contact și a firului, prin urmare bobina și firul în sine pot fi deteriorate, putrezite. Îmbinarea (sârmă și senzor) poate, de asemenea, să se oxideze - contactul în sine. Pentru a afla, este suficient să se facă același lucru așa cum este descris cu senzor: trece ștergătoarele la poziția a doua și ridica viteza de peste 30 km / h. Dacă ștergătoarele nu funcționează mai repede, atunci problema este în fir.
Pentru a rezolva această problemă manual, aveți nevoie pentru a pune masina pe o gaură de vizualizare, găsi un loc de contact și senzor de sârmă și trageți de sârmă, fără mare efort. Dacă este putrezit sau rupt, acesta va fi detașat ușor de contact. În acest caz, va trebui să fie sigilat. Dacă firul firului și senzorul sunt oxidate, îndepărtați pur și simplu produsele de oxidare cu hârtie abrazivă zero și conectați firul la senzor.
Este important să știți că testul de mai sus cu ștergătoare este potrivit pentru detectarea unei defecțiuni a senzorului sau a firului. Asigurați-vă că ați pus mașina în carieră și verificați firul. Dacă firul și contactele sunt în stare bună, trebuie să schimbați senzorul.
Nu există un contact bun între pinii și tabloul de bord
Această eroare este detectată foarte simplu. Sunt ștergătoarele, funcționează mai repede cu condusul rapid și acul vitezometrului în loc? Aceasta înseamnă că senzorul și cablurile sunt în ordine. În acest caz, trebuie să dezasamblați tabloul de bord. Este îndepărtată cu ușurință. După îndepărtarea sa, vedem două încuietori (vezi fotografia) și facem o jumătate de viraj.
După aceea, asamblați tabloul de bord în sens invers și bucurați-vă de activitatea vitezometrului.
Desigur, dacă aceste metode nu au ajutat, va trebui să schimbați întregul tablou de bord, mai ales unul nou. Vechi este mai bine să nu puneți (electricieni de automobile nu se recomandă).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: