O poveste mică înăuntru.
După ce vă cumpărați mașina, doriți să o perfecționați pentru dvs. în cel mai bun mod posibil. Iar unul dintre obiective era un walkie-talkie. A trecut mult timp de atunci. Sa făcut ceva, altceva nu este. M-am dus la muncă-acasă, la domiciliu, pokatushki la sfârșit de săptămână în afara orașului. În toamnă, am citit un post minunat despre radio și l-am adăugat la favoritele mele pentru a nu uita.
Iar acum, după ce aminteam de radio, radioul a decis să studieze în detaliu problema achiziției și instalării sale.
Am uitat să cumpăr un conector pentru antenă la radio, trebuie luat separat. Împreună cu acesta, au fost achiziționate cablurile / siguranțele / terminalele pentru walkie-talkie dintr-un autoshop din apropiere. Și totul este întârziat până în week-end.
Prima zi, sâmbătă.
Punerea energiei la walkie-talkie de la baterie.
După ce am dormit după o zi obositoare și am băut un pescăruș, am intrat în curte pentru a încerca să instalez tot ce am cumpărat. Naiv pologaya pe care o voi gestiona astăzi odată cu așezarea tuturor firelor, a început să-mi săpare mașina. (cu aceste zăpadă și, în general, a decis să meargă pe jos săptămâna trecută)
Primul lucru a fost să așezi firul de la bateria "+". Pe Internet, m-am uitat în cazul în care există o gaură tehnologică din cabină în capot, de asemenea, au spus că este aproape ușor să obțineți o mână. De fapt, totul sa dovedit a fi ceva mai dificil. Două căi: în partea dreaptă de deasupra pedalei de gaz și în partea stângă în spatele blocului de siguranțe. Cea de-a doua gaură din cabină era ușor accesibilă, dar sub capota nu-mi puteam găsi drumul, metalul împiedica aripa. Sa decis să mergem mai întâi.
Scoase plasticul deasupra pedalelor și alături de el, iar jumătate pe podea încearcă să împingă acest fir. Cel mai bine este să folosiți o broșă de cablu sau un fir rigid. Dar nu am avut nici unul, nici celălalt. Dar există o antenă! cum ar fi coturile, principalul lucru nu este să se rupă. Am făcut câteva încercări nereușite de a trage sârma în cabină în spatele capătului subțire al antenei.
Ca urmare, am luat firul la capătul gros și am tras antena până la capăt prin această gaură.
Cablul este conectat la baterie printr-o siguranță.
Se întunecă și frig. În după-amiaza soarele se încălzea și nu frig foarte rău. Și în întuneric nu poți face nimic. Mașina nu a început, lucrând cu cablajul. Și înainte să dorească să înceapă, dar nu era acolo. Timp de o săptămână în frig, semnalul mănânase toată încărcătura. Aproape complet la zero.
Bine facut. Familiar cu încărcarea în apropiere nu a fost. M-am dus la un autoshop din apropiere și am cumpărat Orion pw265 pentru 1590
Iată vinovatul însuși
Încărcătorul poate fi folosit ca sursă de 12V, astfel încât casa înregistratorului de casetă să poată fi pornită / verificată ca dispozitiv de pornire și de fapt ca încărcătorul însuși. Timp de 10 ore bateria a fost resuscitată și a fost din nou pregătită să lucreze.
Ziua a doua, duminică.
Instalarea antenei și instalarea cablului de antenă.
Sa gandit mult unde sa fixam antena in sine. Nu am vrut să prind acoperișul. Suportul de pe acoperiș nu ar trebui să fie plasat în cazul în care, dacă curentul este pe capacul portbagajului, dar trebuie încă să fie cumpărat / făcut. Citirea recenziilor despre modul în care cineva a pus o antena, a venit în timp ce o parte din ei a pus în loc de regulate pentru radio, dar acolo personalul de pe acoperiș a fost sub forma unui fin sau un alt fel. Dar, de asemenea, am o pliere aeriană plină. Singurul lucru este că se află pe latura lângă trunchi. Nu asculta radioul, toată muzica de pe unitatea flash. Se hotărăște - am pus în locul celor obișnuiți.
Realizând că toată munca durează mult mai mult decât ți-ai planificat, am decis să mă ridic puțin mai devreme. Dar dimineața soarele nu se calmează bine. După ce a petrecut aproximativ o oră, toate frisoanele s-au dus acasă la foc. Pentru acest moment am reușit să îndepărtez garnitura din portbagaj, să scot antena și să instalez o nouă.
S-au încălzit și au ieșit după o oră, ceva nu era mult mai cald pe stradă, dar era necesar să se facă mai departe.
Cablul de antenă a fost așezat împreună cu cablul de deschidere a trunchiului. În cabină se află sub pragul din spate, se află sub scaunul șoferului și se află sub carcasa din apropierea torpilei. 4 metri a fost destul de drept încă.
Eu însumi am decis să radioam radio. Este doar 1 minut și scaunul este 2 zile. Și pentru a face acest lucru, trebuie să faceți o montare.
Prin urmare, încălzirea mașinii, care a scos cumva magnetofonul fără tractoare speciale, a terminat de lucru astăzi.
Ziua a treia. Luni seara.
Asamblarea interiorului.
Sosind acasă după muncă, a strâns tot ce poate fi deja înșurubat. El a lăsat doar o torpilă demontată.
A patra zi, marți seara.
Efectuarea unui suport radio.
Schițarea preliminară a unui desen simplu de mână, la locul de muncă, a găsit o bucată de aluminiu de 1 mm de dimensiunea potrivită, și deja la domiciliu stând de la ea tăiat / forate un fel de elemente de fixare.
Și asta sa întâmplat. Un radio cu radio. Racitol =)
Aici puteți vedea un mic jamb, cât de greșit întreg! 1 cm. Dar nimic nu a fost stabilit.
Ziua 5. Miercuri seara.
Instalarea finală a walkie-talkie-ului.
Din moment ce designul rezultat nu este pur și simplu pus, a trebuit să dezasamblu panoul.
De fapt, cum arată totul la fața locului. Rămâne să sigileze gaura formată cu un fel de material plastic, dar până acum nu a găsit unul potrivit.
Iar antena însăși este pregătită pentru luptă.
Toate pozele sunt făcute pe un tanget, celălalt la îndemână nu a fost.
Ziua a șase.
Teste pe teren.
A doua zi am trebuit deja să merg la Dalyan, așa că am instalat totul la timp.
Singurul lucru care nu avea timp să verifice toată această economie este contorul SWR. Cu privire la calitatea comunicării, cred că totul nu este atât de rău. Dar tot trebuie să verificați.
Pe drum am simțit toate plăcerile de a avea o walkie-talkie. La Moscova, în blocajele de trafic, conversațiile sunt, de obicei, pe canalul 15 al poporului francez despre tot. Și pe drum știi unde este "carportul" înainte, "mașina funcționează", unde poți să mănânci într-o cafenea fără gândaci și totul altceva.
Când m-am întors acasă, fluturaam pentru un vagon, nu puteam să o depășesc, a devenit interesant faptul că vagonul a clipi din spate.
-1535 în canal? (Apel prin numărul trailerului)
-Da în canal.
-că la tine sub ușă în mijloc clipește galben și 3 becuri roșii ca o linie de alergare.
-Nu știu, toată lumea întreabă, dar nu știe ce fel de lucruri.
-clar =)
total:
-petrecut 4 + 5 + 2 + 2 + 1 = 14 ore de timp.
-pentru bani
Radio 2112rub
antena 1386руб
fire și alte 274rub
Suma totală:
din buget pentru încărcător
În această vreme, nu aș merge fără muncă. Dacă nu vreți să vă deranjez, împachetați totul până la ieșirea cablului cu un film alimentar, astfel încât umiditatea să nu fie prinsă. Nu am regret că seara va fi revizuită.
ZYZH ai vrut să vânezi în frig. Riscul de a sparge clemele sau unele părți din material plastic crește de mai multe ori. Plus degetele înghețate nu funcționează frumos.
ZZYZH Și de la bateria pe care în zadar a fost hrănit, al 300-lea megadget nu mănâncă atât de mult încât trebuie să tragă un aliment separat. Bricheta mea funcționează excelent. Odată ce am făcut-o, nu va face rău, desigur.
Trebuia să am timp să-mi colectez pentru călătoria viitoare. Am rupt doar un clip, dar ar fi rupt și vara, căci era oribil în ceea ce nu era un loc convenabil.
dar în vreme ce vremea călătorea era normală ... antena se află exact în trunchi
Din baterie nu era în zadar. Cu o astfel de organizație de catering, postul colectează mai puțin interferențe din rețea.
Nu este un fapt. Atunci când agricultura colectivă poate fi orice vrei să aperi.
Kolkhoz cablare pentru aceasta și ferma colectivă - că bricheta, că bateria - rezultatul este la fel de deprimant.
Apropo, noi, în cadrul postului fermei colective, înțelegem ce? Secțiune transversală insuficientă, oricum sub formă de căptușeală, conectată la spire cu bandă albastră izolatoare?
dar de ce în Siberia îl asculți pe Sibiu? =)
uneori se aprinsese canale - tăcere.
Am instalat-o, pentru că Mă duc adesea la Dalyan. Eu conduc în Zelik fără o antenă.
La tine acolo a fost mai devreme ADS "Moscova Serviciul de salvare", și ea place ca a fost îndoit absolut? Și mai mult, în general, în toate orașele nu există vreun serviciu sau cineva a luat o nișă?
xs, folosesc doar dalyanul.
În loc să găsești un material plastic potrivit, poți folosi orice material plastic / metal neted, acoperind-l cu vinil negru mat. Merită un ban, o felie în general va fi oferită gratuit. Obișnuiam să fac un cadru pentru un magnetofon pe o mașină din trecut. Bine facut.
Puteți chiar să vă stânjeniți complet panoul în stilul torpilei și să-l puneți în locul cadrului nativ al radioului. Beneficiul vinilului este foarte ușor de utilizat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: