Pentru a-mi crea propria linie de diagnoză, a trebuit să convertesc conectorul standard OVD II cu protecția unui punct alternativ de acces rapid la liniile de informare ale vehiculului.
Buna ziua tuturor!
Pregătiți pentru instalare
Conectorul OBD II non-standard este ușor diferit de cel nativ, totuși funcționalitatea sa nu sa schimbat. Performanța sa schimbat cu toate cerințele privind diagnosticarea rămasă. Era necesar doar să rezolvăm o serie de sarcini. Echipamentul de diagnoză propriu-zis, care va fi ulterior suspendat pe rețeaua de la bord, este puțin diferit de standardele pe care le oferă un număr de producători. Unul dintre elementele din lista de sarcini a fost eliminarea completă a utilizării neautorizate a conectorului OVD II.
Ei îl cunosc pe Foku din spate și din lateral.
Re-legarea conexiunilor cu o înlocuire completă a liniei de conectare necesită acum ca specialistul să aibă anumite abilități. Procesul de măsurare a parametrilor de control nu sa schimbat. Ordinea conectării la echipamentele externe de diagnosticare sa schimbat.
Sistemul constă dintr-un conector și o magistrală CAN digitală
Procesul de înlocuire a tamponului standard OVD II este destul de dureros. Munca adevarata nu este dificila in posesia unor abilitati. În pantoful standard al fabricii OVD II sunt implicate doar șapte contacte, după cum arată autopsia. În imagini este greu de văzut, dar este adevărat că există doar șapte contacte. Acest grup de contacte este suficient pentru efectuarea unui anumit tip de măsurători, cu reglarea ulterioară a parametrilor mașinii.
Asta este!
Înregistrările sunt scurte, pentru că trebuie să te duci să sărbătorești următoarea zi de naștere.
Pret de emisie: 3 000 ₽ Kilometraj: 53079 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: