Pentru o monitorizare corectă a arcurilor sparte, urmați instrucțiunile din secțiunea corespunzătoare din capitolul precedent.
Manecile de ghidare ale supapei
Bucșele de ghidaj pentru supapele de admisie și evacuare sunt fabricate din fontă și diferă în diametrul interior, care este mai mare în bucșele supapelor de evacuare. În plus, manșoanele de ghidare ale supapelor de evacuare sunt mai scurte, ceea ce ușurează distingerea lor.
Curățați bucșele cu o cârpă umezită în benzină. Tijele de supape sunt cel mai ușor de curățat cu o perie de sârmă introdusă în mașina de găurit.
Verificați dacă bucșele sunt uzate folosind o bară de control. Dacă partea sa închisă intră în gaură, manșonul de ghidare trebuie înlocuit. Scoateți bucșa de ghidare cu o tijă adecvată. Dacă puteți instala încă bucșe de ghidare cu o dimensiune normală de 1, atunci trebuie să fie scos cu o tijă specială. Dacă doriți să instalați bucșe de dimensiuni de reparare, atunci trebuie să procesați gaura principală cu o maturare manuală. Deoarece noile bucșe trebuie răcite cu gheață uscată înainte de instalare, este mai bine să contactați atelierul pentru a înlocui bucșele.
Înainte de a înlocui bucșele, verificați starea generală a blocului cilindrilor. După presare, este necesar să se utilizeze bucșe la un diametru de 8,00 până la 8,015 mm pentru supapele de admisie sau de la 9,00 la 9,015 mm pentru supapele de evacuare.
Înainte de a înlocui bucșele de ghidare, trebuie să înlocuiți și supapele și să replantați scaunele supapelor. După înlocuire, scaunele supapelor trebuie măcinate. Dacă arată astfel încât șelele nu mai pot fi lustruite, atunci nu înlocuiți bucșele.
Scaune pentru ventil
Dacă rulmenții arborilor cu came sunt rupți, atunci poate fi instalat capul restabilit al unității. În acest caz, nu trebuie să se lucreze la scaunele supapelor.
Verificați toate scaunele supapelor pentru semne de uzură sau rupere. Semnele de uzură mici pot fi îndepărtate cu un tăietor de 45 de grade. Dacă șaua este executată prea adânc, atunci trebuie să înlocuiți inelele scaunelor supapei.
Inelele scaunelor supapei sunt presate în capul cilindrului, iar inelul vechi este cel mai bine îndepărtat prin forare sau răsucire cu ajutorul instrumentului scaunului supapei. În același timp, este necesar să se asigure că capul cilindrului nu este deteriorat. Gaura principală (D1) trebuie să fie măsurată și, dacă este necesar, să fie instalată la următoarea dimensiune de reparare. Desfaceți inelele scaunelor supapelor de dimensiuni de reparare până când se atinge suprapunerea de 0,068-0,10 mm. Inelele scaunelor supapei pentru supapele de admisie au un diametru mai mare.
Dimensiuni ale inelelor scaunelor supapei
Se încălzește capul cilindrului într-o baie de apă la aproximativ 90 ° C și se răcește inelul scaunului cu gheață uscată. Acționați inelul scaunului cu un ax adecvat. Procesați inelul scaunului supapei cu o unealtă specială sau cu un șlefuitor. Folosind o supapă, măsurați distanța (A). Ar trebui să fie pe noua supapă și un nou inel de scaun de supapă 0,1-0,5 mm. Limita de uzură este de 1,0 mm.
După procesare, măsurați lățimea scaunului supapei. Dacă este la 2,5 mm la supapele de admisie și la 3,5 mm la evacuare, este necesar să se prelucreze șaua în partea superioară cu o freză de 15 de grade, iar la partea inferioară - cu un dispozitiv de tăiere de 60 de grade.
Lucrările de frezat trebuie să fie completate atunci când șaua are o lățime adecvată. Scaunele supapelor procesate trebuie frecate. Pentru aceasta, lubrifiați suprafața scaunului supapei cu o pastă de măcinare și introduceți supapa în scaunul corespunzător. Strângeți tija supapei într-un mod adecvat și rotiți supapa înainte și înapoi. Treceți treptat robinetul cu un sfert de rotație și apoi îl frecați din nou. Dacă este necesar, adăugați pastă de măcinat.
După măcinare, curățați cu atenție toate părțile de murdărie și pastă de măcinat și verificați dacă robinetul se fixează pe scaun. Pe ambele părți, trebuie să existe un inel mat mat, care să asigure lățimea scaunului supapei. Folosind un creion, aplicați câteva lovituri pe inelul plăcii de supapă, astfel încât distanța dintre ele să fie de aproximativ 1,0 mm. După aceasta, lăsați supapa să cadă în ghidaj și scaun și rotiți supapa la 90 °, aplicând o forță mică.
Scoateți supapa și verificați dacă creionul creionului de pe inelul scaunului este îndepărtat. Dacă lățimea scaunelor supapelor este în intervalul dorit, atunci capul poate fi instalat. În caz contrar, modificați scaunul supapei sau, în cazuri extreme, instalați capul restabilit. În acest caz, rearanjați piesele vechi la un cap nou. Valve
Datorită utilizării elementelor de egalizare hidraulică pentru reglarea degajării valvei, capetele tijelor de supapă de admisie și evacuare trebuie inspectate în mod special pentru a menține o eficiență ridicată a funcționării acestora.
Micile deteriorări ale suprafeței discului supapei pot fi eliminate prin măcinarea supapelor din scaunele din capul cilindrului, așa cum este descris mai sus. Dacă supapele de pe suprafețele de etanșare nu arată defectuoasă, acestea pot fi măcinate într-o mașină de șlefuit. Pentru robinetul măcinat și la sol, care este în stare bună, grosimea marginii plăcii supapei trebuie să fie de 0,5 până la 0,7 mm pentru supapele de admisie și de 0,5 până la 0,6 mm pentru supapele de evacuare.
Valvele sunt umplute cu sodiu, ca și alte motoare Mercedes.
Atunci când cumpărați supape, trebuie să fie întotdeauna raportat că acestea sunt utilizate pe un motor diesel, și care supape sunt necesare pentru admisie sau evacuare. Uneori este posibil să înlocuiți numai supapele de admisie atunci când, de exemplu, sunt arse la margini.
Curățați temeinic suprafețele blocului capului și cilindrului și verificați deformarea suprafeței capului. Pentru a face acest lucru, atașați rigla la cap și verificați cu un decalaj plan vertical între riglă și suprafața capului în direcția longitudinală, transversală și diagonală. Dacă este posibilă împingerea sondei la o grosime de 0,1 mm atunci când se măsoară în direcția longitudinală, capul din atelier trebuie să fie măcinat. Există plăcuțe diferite pentru înălțimea minimă a capului cilindrului. Dacă capul blocului este măsurat pe cap, atunci nu ar trebui să existe un spațiu între riglă și suprafața capului. Capul poate fi șlefuit până când înălțimea supapei (A) nu este acceptabilă.
De asemenea, este necesar să se verifice mărimea protuberanței precomparatului pentru injecția cu motorină. Capătul pre-camerei trebuie să depășească cu 7,6 - 8,1 mm. În atelier, această dimensiune este ajustată prin plasarea unor inele de oțel de diferite grosimi sub pre-cameră, astfel încât să se extindă cu dimensiunea potrivită.
Această secțiune descrie doar verificările efectuate pe arborele cu came.
»Introduceți arborele cu ambele guri de capăt în prisma sau clema între capetele strungului și poziționați indicatorul indicatorului pe gâtul mijlociu.
Pentru a continua descărcarea, trebuie să colectați imaginea:
Articole similare
-
Pierderile de ulei de pe capacul supapei provoacă și remediază
-
Scurgerile de ulei de sub capacul supapei cauzează eliminarea
Trimiteți-le prietenilor: