Uts pe cocă în condiția de reparație pentru o sută pierdere (pierderea) a valorii de marfă, ceea ce este, și, de asemenea,

Ce este TCB pentru CASCO?

Uts pe cocă în condiția de reparație pentru o sută pierdere (pierderea) a valorii de marfă, ceea ce este, și, de asemenea,
TCB pentru CASCO se numește reducerea valorii de piață a unui automobil sau a unui alt vehicul. Aceasta rezultă din faptul că mașina și-a pierdut aspectul comercial, precum și în cazul deteriorării caracteristicilor de performanță ale elementelor structurale ale vehiculului.







De obicei, aceasta înseamnă că, ca urmare a accidentelor rutiere sau a reparațiilor de calitate slabă, mașina a fost deteriorată, ceea ce a cauzat pagube materiale proprietarului.

În ce cazuri este recuperarea?

Dacă există o scădere a valorii de piață a mașinii, nu fiecare companie de asigurări este de acord cu recuperarea compensației de către client. În astfel de cazuri, asigurătorul reușește să implementeze contractul de asigurare în favoarea sa. Pentru a împiedica acest lucru, un client al unei companii de asigurări fără scrupule va trebui să meargă în instanță pentru a rezolva problema.

Conform practicii, deciziile judecătorești sunt de obicei făcute în favoarea asiguratului. Compania asigurătorului este obligată să plătească despăgubiri clientului, deoarece pierderea valorii mărfii este oficial prejudiciul care va trebui acoperit. Mai ales dacă contractul specifică acest risc.

Avocații clienților care depun astfel de cereri în marea majoritate a cazurilor utilizează articolele 12 și 15 din Legea federală privind RCA. precum și articolul 929 din Codul civil al Federației Ruse. Plecând de la acest set de acte legislative, se poate concluziona că pierderea valorii mărfurilor este în întregime o pierdere. Prin urmare, plățile de asigurare trebuie să includă suma care acoperă această deficiență.

Cum se calculează suma plăților?

Majoritatea covârșitoare a conducătorilor auto nu va putea să evalueze independent prejudiciul suferit. Pentru a face acest lucru, va trebui să căutați o evaluare profesională.

Uts pe cocă în condiția de reparație pentru o sută pierdere (pierderea) a valorii de marfă, ceea ce este, și, de asemenea,
Suma cheltuită pentru restaurarea vehiculelor este determinată în funcție de mai mulți factori:

  • Există vreo deteriorare a straturilor protectoare?
  • durabilitatea elementelor structurale după incident;
  • câte detalii au fost restaurate și înlocuite.

    Documente necesare

    Pentru a primi plăți de asigurare pentru pierderea valorii mărfii a autovehiculului, proprietarul său va trebui să furnizeze societății de asigurare un anumit pachet de documente. Documentația justificativă include:







    • o declarație întocmită în scris de către clientul afectat sau reprezentantul său autorizat în două exemplare. Cu ajutorul unui terț, va fi necesară o procura notarială. Cererea este înaintată organizației care a emis anterior clientului polița de asigurare a CASCO. Ambele cazuri sunt difuzate, iar ambele trebuie înregistrate.

    Într-o declarație a companiei direct la asigurătorul va trebui să facă foarte cererea de compensare, locul și data accidentului, cauza, numărul vehiculului și ștampila numele solicitantului și informațiile de contact.

  • Luați o concluzie de la un evaluator independent. Va trebui să fie consultat pentru a determina magnitudinea TCB și, în consecință, daunele. În cazul în care există un nivel suficient de încredere în compania dvs., puteți neglija acest punct.
  • Aplicați autorității judiciare. unde să descrie toate afirmațiile lor către asigurător. Cazul nu va avea loc în mod corespunzător dacă declarația de revendicare nu specifică articole specifice din lege.
  • Pregătiți o poliță de asigurare CASCO.
  • Documente care confirmă dreptul de proprietate asupra mașinii. sau o împuternicire din partea proprietarului.
  • Hârtie din SRT sau de la comandant, care specifică piesele necesare și prețul acestora.
  • În cazul în care obiectul bunului mobil a suferit în timpul unui accident, furnizați o copie a tuturor certificatelor emise de Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră.

    Procedura de înregistrare

    Uts pe cocă în condiția de reparație pentru o sută pierdere (pierderea) a valorii de marfă, ceea ce este, și, de asemenea,
    Acest proces este destul de complicat, deoarece nu toate societățile de asigurări sunt de acord în cadrul unei proceduri premergătoare procesului de a efectua plăți către clienți după ce vehiculul și-a pierdut valoarea de piață.

    În timpul pregătirii cererii, compania de asigurări va trebui să verifice cu atenție documentul pentru compilarea corectă. În caz contrar, puteți confrunta cu defecțiuni chiar și cu cea mai mică eroare.

    1. În primul rând, problema ar trebui judecată într-o ordine de judecată. Faceți o declarație societății de asigurare, furnizați documentația pe baza căreia este posibilă confirmarea prezenței daunelor sub forma pierderii valorii de piață.
    2. Dacă un răspuns negativ este primit de la asigurător, clientul poate solicita instanței să își exercite drepturile.

    Pentru a evita alte probleme legate de primirea plăților sau de efectuarea unei reparații calificate cu pierderea valorii de piață, este indicat să se precizeze elementul TCB în contractul cu compania de asigurări. În caz contrar, ei vor trebui să-și dovedească cazul și doar o treime dintre solicitanți pot obține un rezultat pozitiv fără proces.

    Pierderea valorii mărfii, supusă reparării la stația de service

    După pierderea valorii mărfii ca urmare a unui accident sau a unor lucrări de reparații, proprietarul vehiculului poate conta numai la restabilirea performanței obiectului bunului mobil. Nu va exista o rambursare a proprietății imobiliare.

    Această rambursare este disponibilă numai cu condiția unor lucrări de reparații:

    • dacă forma originală a corpului a fost schimbată sau reluată. și geometria sa după daune grele.
  • Înlocuirea părților atașate ale corpului în mărime completă sau parțială.
  • Repararea pieselor de corp. care sunt detașabile sau care nu pot fi îndepărtate.
  • Vopsirea completă sau parțială a părților sau părților corpului. plus vopsea pentru piese nemetalice. Aceasta include tuning și alte decorațiuni.
  • Dacă ansamblul fabricii vehiculului a fost deteriorat după ce construcția a fost dezasamblată pentru reparare.

    Potrivit statisticilor, lucrările de mai sus amenință TCB pentru un vehicul reparat, astfel încât acest tip de muncă este inițial atribuită pentru transportul care a fost într-un accident.

    În cazul în care vehiculul nu ajunge într-un accident, dar în atitudinea sa a avut loc reparații din lista de mai sus, aparatul pornește automat calculul pierderii valorii mărfurilor.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: