Bună ziua, dragi cititori ai blogului Helpkasko.ru. Propun astăzi să atingem tema tăierii mașinii și a chipsurilor de vopsea și lac (LKP) pe parbriz. Este posibilă repararea jetoanelor și aceste cazuri vor fi asigurate CASCO? Să încercăm să răspundem la această întrebare în acest articol.
Din păcate, în fluxul activ de mașini de astăzi, posibilitatea de a se distruge de pe urma rocilor accidentale emise sau a altor resturi de sub roțile unei mașini din apropiere este extrem de ridicată. În consecință, aparatul poate apărea astfel de pagube, cum ar fi: ciupit pe capota. scindarea pe parbriz sau pe bara de protecție, precum și pe orice parte a corpului mașinii.
Aceste daune sub formă de LCP-uri sunt atât de mici încât uneori nu le putem observa la început. Dar, cu cât mai mult timp trece, cu atât mai mare este șansa de corodare a pieselor deteriorate (de exemplu, o capotă sau o bara de protecție) în locul deteriorării lor de a obține o piatră sau alt obiect. Care, la rândul său, implică reparații mai grave decât pictarea părții deteriorate. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să reparați repede partea deteriorată a aparatului.
Apoi apare întrebarea: este posibil să reparați chips-urile pentru CASCO. Voi răspunde imediat că, în majoritatea cazurilor, acesta NU va fi un eveniment de asigurare (chiar dacă gestionați rapoartele poliției rutiere, ATS sau Europrotocol). Și în cazul depunerii unei cereri la o societate de asigurări care solicită despăgubiri pentru prejudiciul părții vătămate, este aproape garantat faptul că răspunsul la asigurare este respins, deoarece, conform regulilor majorității companiilor, daunele sub formă de jetoane nu sunt asigurate.
Dar aici se poate face o singură excepție, deoarece clivajul de pe parbriz este un caz de asigurare al CASCO. Cu toate acestea, aceste informații trebuie să fie specificate în regulile de asigurare atașate politicii, deoarece lista evenimentelor asigurate pentru societățile de asigurări poate fi diferită. În majoritatea cazurilor, capacitatea de a repara daunele pentru geamul deteriorat este foarte mare. Această referință se aplică nu numai parbrizului, ci și geamului farurilor, lămpilor, PTF și repetitorilor de viraj.
În momentul de față am luat în considerare cazuri în care deteriorarea pe caroseria mașinii a avut loc numai sub formă de vopsea de decupare. Și dacă, în afară de scindare, a fost o zgârietură pe capota de a obține o piatră? Adică, se pare că acum avem doar două răni: un cip și o zgârietură. În acest caz, de regulă, zgârieturile devin o prioritate în chip și, în legătură cu aceasta, majoritatea companiilor de asigurări vor considera acest caz drept asigurări. Dar, după cum sa afirmat mai devreme, aceste informații ar trebui specificate în regulile politicii dvs. sau în centrul de apel al companiei de asigurări.
O altă opțiune este de a obține o reparație a jetoanelor pentru CASCO. Unele companii de asigurări oferă să încheie un acord suplimentar cu privire la KASKO, conform căruia daunele primite sub formă de jetoane vor fi asigurate. Dar, în acest caz, valoarea primei de asigurare va fi majorată. Rețineți că nu toate companiile de asigurări oferă acest serviciu!
După cum puteți vedea, tăierea în CASCO în unele cazuri poate fi recunoscută ca un eveniment de asigurare, dar numărul acestor cazuri este foarte limitat. Prin urmare, înainte de a aplica companiei de asigurări, se recomandă citirea cu atenție a regulilor de asigurare a politicii dvs. În cazul în care, de exemplu, va fi refuzat, în cazul următorului apel pentru CASCO pentru această parte, dar deja pentru un alt caz de asigurare, pictura acestui bara de protecție va fi exclusă din direcția de reparare. Cu excepția cazului în care, bineînțeles, bara de protecție este reparată în detrimentul proprietarului mașinii până la apariția celui de-al doilea eveniment de asigurare.
Ne vedem în curând în spațiile deschise Helpkasko.ru. Aveți grijă de tine pe drumuri!
Ați putea fi, de asemenea, interesat de:
Navigare după înregistrări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: