Nouă din zece proprietari de autoturisme cumpără CASCO în caz de daune grave - un accident major sau un furt. Dar considerarea exclusivă a unui astfel de produs ieftin, ca protecție pentru forța majoră, este neprofitabilă. Asigurarea combinată a autoturismelor poate fi, de asemenea, utilizată ca instrument de reducere a costurilor în perioadele economice dificile.
Un exemplu este repararea actuală a pieselor deteriorate în timpul funcționării mașinii. Și aici apare întrebarea: sunt rambursări pentru KASKO cioplit pe corp, sticlă, faruri? Răspunsul la acesta este foarte des de interes pentru deținătorii de polițe deja existenți. Și să ne gândim la acoperirea daunelor mici este necesară în avans - chiar și în etapa de alegere a companiei de asigurări, programul și formatul asigurărilor combinate.
Abordare diferită a asigurătorilor la plățile pentru chips-uri
De ce este important acest lucru în etapa de găsire a unui partener de asigurare? Multe IC includ inițial în rezervările lor de politică, conform cărora:
- un caz de asigurare nu ia în considerare uzura mașinii asociată cu lovituri de pietre în mișcare (nu este plătită daunele la LCP pentru CASCO);
- În cadrul acordului, se prevede o franciză impresionantă (10-15 mii de ruble), a cărei dimensiune este garantată pentru a acoperi înlocuirea sticlei, de exemplu, sau pentru a picta mașina;
- Din zona de acoperire, sunt excluse toate tipurile de deteriorări ale sticlei și optica mașinii.
Aceste excepții pot fi prescrise atât într-o politică specifică, cât și în regulile asigurătorului (care nu operează în cel mai sincer mod). În cele mai multe cazuri, atenția vânzătorului nu este acordată atenției deținătorului poliței de asigurare.
Programul determină eficacitatea CASCO
Al doilea element este programul de asigurare combinată. Poate fi completă sau parțială. În al doilea caz, cele mai multe daune minore nu sunt plătite. Decuparea pe caroserie de către CASCO sau fisurarea pe sticlă la selectarea capacului complet sunt incluse în lista evenimentelor de asigurare. Dar - în termeni diferiți.
Răspunsul la întrebarea dacă prejudiciul minor este considerat un eveniment de asigurare ar trebui să fie căutat în politica, contractul, regulile asigurătorului său:
- în politică poate fi un grafic cu privire la excluderea daunelor la geam și LCP;
- regulile pot indica faptul că piatra care zboară de pe hota pe drum este o condiție pentru uzura naturală a mașinii.
Condiții speciale pentru asigurarea daunelor mici
Multe companii sunt gata să repare cipul de pe bara de protecție pentru CASCO, dar cu restricții:
- poate oferi un anumit număr maxim de apeluri cu probleme similare;
- de multe ori Marea Britanie oferă un singur tratament cu un defect minor fără certificate.
Pentru cei care sunt gata să proceseze cererile asiguratului de a plăti pentru reparații minore fără certificate, se scrie o cerere pentru fiecare defect (detalii). În cazul în care contractul nu are o franciză sau nu limitează numărul apelurilor de natură similară, politica va plăti pentru sine în mai puțin de un an numai în detrimentul unei asemenea practici.
Majoritatea SC lucrează numai cu referințe. Și aici trebuie să înțelegem două lucruri:
- cerința unei concluzii din partea autorității competente nu este încă un refuz de plată;
- certificatul în acest caz nu este necesar de la poliția rutieră, ci de poliție: cioplit pe capotă - un caz de asigurare pentru riscul de FPTL, și nu un accident.
Unele companii limitează timpul de circulație pentru cazurile cu jetoane. Dacă cererea specifică faptul că prejudiciul a fost primit în urmă cu trei luni, iar asiguratul a decis să se adreseze acum, atunci Marea Britanie poate fi refuzată.
Este necesar un certificat din partea agențiilor de aplicare a legii pentru fiecare element individual, dacă este vorba de restabilirea LCP. Unii asiguratori oferă o plată minimă fixă în valoare de 300 până la 1000 de dolari (cel mai adesea este stabilită pentru cazurile de jetoane pe sticlă de către CASCO). Acest lucru este indicat și în polița de asigurare sau în contractul principal.
Ajutor nu doare
Nuanțele asociate cu astfel de evenimente de asigurare sunt multe. Dar nu este necesar să le înțelegem deloc în stadiul încheierii contractului. În prima etapă, este suficient să cumpărați un astfel de program, care să acopere riscurile mici.
SA "Asigurarea GALAXY" este un reprezentant al intereselor asiguratului. Vă vom arăta care program și cine este mai profitabil să cumpere, astfel încât prețul să se justifice. Și vom "conduce" politica dvs. pe întreaga perioadă de valabilitate: avocatul nostru calificat va explica atunci când jetoanele nu sunt un eveniment de asigurare, dar când aveți toate motivele de a cere plata.
Luați în considerare costul minim al CASCO pe calculatorul nostru (cu noi cele mai bune companii de asigurări, prețurile lor pentru clienții noștri sunt minime). Clarificați experții orice întrebări despre chips-uri, ordonați politica, fără a vă îndepărta de loc. Știm răspunsurile corecte și garantăm rambursarea asigurării.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: