După aceasta, nu este de datoria fiecărui proprietar să decidă înlocuirea lanțului cu forța. Mulți aiuritoare de ce lanțul este întins atât de devreme, deoarece kilometraj nu este critică ... Adevărul este că, pentru a convinge persoana care ruleaza pe dispozitive din 90% nu corespunde realităților și au fost blocați la vânzarea următoare (și, eventual, mai mult de o dată) - nu reușește întotdeauna. De obicei, vine după o alergare de 170-200 mii.
Desigur, nu este faptul că schimbarea centurii de sincronizare este o procedură complet diferită, care necesită alte investiții, alte abilități și alte costuri de timp. Din acest motiv, toată lumea dorește să amâne procedura de înlocuire, pe cât posibil, de necesitatea reală a acestui lucru (care a venit deja). Începem să conducem serviciile și să încercăm să stingem greșelile, să găsim o "kulibina" care să corecteze situația cu dispozitivul (deși este clar pentru toată lumea că acest lucru nu este posibil). Câte sfaturi au fost în rețea despre înlocuirea senzorilor și a virajelor lor, se transformă în a înșela unitatea de control și a scos lampa de verificare a motorului. Ca un exemplu de rotație a senzorului arborelui cu came.
Mulți au încercat să se extindă senzorul arborelui cu came pentru ceea ce ar prinde tracțiune dreptul de sincronizare tsepi.Chasto se poate întâlni și aruncând lanțul de un dinte arborele cu came de stea, ceea ce a permis iluzia, sau mai degrabă înșelăciune în vânzarea motorului obosit la problema avto.A nu este rezolvată, tocmai a încercat să se adapteze la ea.
În cazul în care diagnosticul are o suspiciune reală de întindere a lanțului, lanțul trebuie să fie înlocuit ca standard, iar singurul nou, original, și nu una care este mai ieftin și este disponibil (nu-mi place „plastilină“ lanțuri care se declară prin zeci de cuplu mii km de rulare, și chiar mai devreme).
A doua modalitate este de a scoate capacul din față al motorului
și verificarea tijei de întindere a lanțului. Dacă a avansat aproape de poziția maximă - lanțul este întins în mod unic și necesită înlocuire. Prima metodă este convenabilă prin faptul că nimic nu trebuie dezasamblat și deschis. A doua metodă este mai ușor pentru un conducător auto obișnuit, deoarece nu necesită prezența unui instrument și a cunoștințelor în acest domeniu. Când întindeți lanțul, dispozitivul de întindere iese aproape complet. Diferența este de 10-15 mm față de lanțul nou.
Procedura de înlocuire este destul de complicată. Procedura de înlocuire a maeștrilor este de 4-5 ore. Modificarea procedurii lanțului este costisitoare, deci aveți nevoie de un diagnostic precis. Atunci când comandați piese, trebuie să țineți cont de circumstanțele unei mici generații de unelte și ghiduri, pentru a nu face pierderi inutile de bani. Este necesar să schimbați lanțul (originalul), întinzătorul și doi ghidaje lungi.
După înlocuirea lanțului, proprietarii observă întotdeauna o dinamică sporită, un consum redus de carburant și un zgomot mai mic al motorului.
Când există un gând că "ceva nu este în regulă cu circuitul" - toată lumea așteaptă niște indicii de la calculatorul de la bord despre o eroare la acest nod. Ei bine, dacă - dacă lanțul este întins - ar trebui afișată o eroare ... - bună, dar nu se va întâmpla. Cu toate acestea, ghidul original la această eroare nu este, de asemenea, destul de "clar":
Eroarea P0335 este interpretată ca o defecțiune a senzorului arborelui cotit și a circuitelor sale electrice.
Atunci când Nissan a lansat motoarele QG cu „lanțuri plastilină“ (versiunea dorestaylovye-au fost luate în considerare mai târziu) - dealerilor au acționat în conformitate cu manualul, dar nu spune nimic despre o posibilă tensiune în lanț.
Prin urmare, cu codul P0335:
- schimbați senzorul (uneori de mai multe ori)
- unitatea de control și echipamentul de diagnostic au fost schimbate
- Încă ceva sa schimbat
- dar mașina a rămas la fel ca înainte cu aceeași problemă.
Această problemă a rămas nerezolvată până când NISSAN a emis un buletin de service cu
oscilograme cu privire la această problemă (circuitul pe care sunt indicate impulsurile de sincronizare ale senzorilor genunchiului și senzorul arborelui cu came).
P12 1.6l-
13028-4M51A Lanț de antrenare a arborelui cu came
13070-AU000 Întinzător lanț de distribuție
13091-7J600 Lanțul de distribuție al lanțului de distribuție, stânga
13085-7J600 Lanțul de distribuție a lanțului de distribuție, dreapta
P12 1,8l-
13028-4M51A Lanț de antrenare a arborelui cu came
13070-AU000 Întinzător lanț de distribuție
13091-7J600 Lanțul de distribuție al lanțului de distribuție, stânga
13085-7J600 Lanțul de distribuție a lanțului de distribuție, dreapta
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: