Dispozitivul este destul de simplu: un cilindru metalic, în interiorul căruia există un material de umplere ceramic rezistent la căldură cu celule, unde particulele se depun. Dacă sunt complet înfundate, este necesar să scoateți filtrul de funingine. Moscova poate oferi o mulțime de centre de îngrijire a autovehiculelor, unde acestea oferă acest serviciu.
Dar mai întâi trebuie să vă asigurați că filtrul este într-adevăr supus înlocuirii, deoarece există două tipuri de curățare automată.
Regenerarea filtrului de particule
În primul rând, există așa-numita „regenerare pasivă“, atunci când funinginea din filtrul arde de căldură atunci când mișcarea pistă.
În al doilea rând, detector urban determină gradul de murdărie și începe recuperarea lui el postcombustie amestec rezidual din catalizator. Acesta este motivul pentru care filtrul este de obicei pus pe un catalizator.
Înțelege că regenerarea pasivă a început pur și simplu - de la evacuare începe să taie fumul gros, crește consumul de combustibil și numărul de curse inactiv.
Dar o astfel de curățare este doar o soluție temporară a problemei, totuși filtrul de particule este un material consumabil care trebuie înlocuit în timp util. Pentru a strânge cu schimbarea filtru ars nu ar trebui să fie, în fapt, eșecul său poate duce la o defecțiune a catalizatorului sau valva EGR.
Amintiți-vă că filtrul trebuie schimbat după aproximativ 80-100 mii km, iar pentru unele mașini și la 50 de probleme începe. Pentru a determina ce trebuie înlocuit un filtru de particule este destul de simplu:
- Consumul de combustibil a crescut;
- Funcționarea instabilă a motorului este detectată;
- Uleiul are un nivel ridicat;
- Emisia este foarte încărcată de fum.
Dacă observați aceste semne, atunci merită să eliminați filtrul de particule, prețul pentru acest serviciu poate diferi pentru diferite centre de îngrijire a autovehiculelor, dar în mod nesemnificativ. Demontarea completă poate fi cea mai bună soluție în mediul rusesc, unde nu există un control strict asupra emisiilor în atmosferă. După scoaterea filtrului, este necesar să reintroduceți unitatea de comandă electronică a motorului.
Atunci când alegeți această opțiune, rețineți că o mașină fără filtru de particule va respecta standardul EURO 3, care nu este suficient pentru țările europene. Ie dacă vă decideți să mergeți în străinătate pe mașina dvs. și filtrul nu funcționa, va trebui să îl înlocuiți cu unul nou sau să îl curățați mecanic.
Înlocuirea este cea mai scumpă întreținere a unui filtru de particule. Această parte este destul de costisitoare, curățarea va fi mai ieftină (dezmembrare și spălare din cauza contaminării), dar aceasta este o măsură temporară, permițându-vă să uitați de problemă pentru o perioadă scurtă de timp.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: