Reparații ale filtrului de particule
Sistemul de evacuare al motorului diesel suferă sarcini de temperatură mai scăzute, dar un impact mai mare al vibrațiilor în comparație cu benzina. Aceasta a determinat proiectarea filtrului de particule - un element celular celular închis într-o manta metalica.
Treptat, particulele de funingine înfundă canalele dispozitivului, sistemul electronic al mașinii semnalează acest lucru și mărește temperatura de evacuare pentru arderea contaminanților, iar recuperarea are loc. Acest proces este împiedicat de combustibil rău, rece. De asemenea, dispozitivul în sine poate fi de proastă calitate. De obicei, după 50-120 mii de drumuri, filtrul de funingine are nevoie de reparații.
Probleme emergente
Înfundarea dispozitivului duce la o mulțime de probleme în funcționarea mașinii. Deseori consecințe apar.
Sistemul de control semnalizează o eroare și activează motorul sau modul de urgență al transmisiei automate.
Pornirea motorului este dificilă.
Pierderea de putere, cea mai mare la turații reduse.
Instalează ralanti.
Emisiile de fum.
Consumul crescut de combustibil.
Nivel ridicat al uleiului.
Dacă nu luați măsuri pentru a elimina disfuncționalitatea, atunci în viitor vor exista consecințe, ceea ce va duce la o reducere a duratei de viață a motorului și a sistemului turbo. Apariția acestor probleme necesită un apel urgent la centrul de service.
Tipuri de reparații
Există trei opțiuni pentru repararea filtrului de particule.
Ștergerea.
Curățarea.
Înlocuirea cu una nouă.
Cea mai simplă, dar mai costisitoare este să schimbi filtrul. Costul dispozitivelor chiar neoriginale este destul de ridicat, după un timp, înlocuirea va fi necesară din nou.
Opțiunea eficientă de reparație - curățarea filtrului într-un stadiu incipient de blocare. Se produce fără a scoate dispozitivul cu ajutorul aditivilor speciali adăugați la combustibil. Promovează arderea funinginii și recuperarea îmbunătățită. Există, de asemenea, o metodă pentru spălarea directă a filtrului cu reactivi chimici.
Versiunea radicală a reparației filtrului de funingine - îndepărtarea completă: fizic și programatic. Îndepărtează problema cu acesta până la sfârșitul vieții mașinii. ECU-ul este reflexiv pentru a elimina informațiile despre filtru. De la dispozitivul în sine, elementele de prindere sunt îndepărtate sau filtrul este înlocuit cu un dispozitiv de oprire a flăcării. După aceea, gazul de eșapament îndeplinește standardul Euro-3.
Succesul reparării filtrului de particule în fiecare mod depinde de cazul particular. Dacă curățarea nu este eficientă și nu există bani pentru înlocuire, atunci acest element al sistemului de evacuare este îndepărtat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: