În motoarele diesel, ale căror motor este echipat cu o turbină, în timpul funcționării poate apărea un așa-numit efect turbojammer. Nu fiecare motorist știe ce este și cum poate fi eliminat acest defect. În primul rând, vom da o definiție a acestui fenomen. Deci, turbojam-ul este considerat a fi eșecul setului de rotații ale motorului diesel datorită inerției turbinei. Într-un mod practic, se pare că: apăsăm pedala de gaz și mașina nu se accelerează până când turbina nu mai este presată. În consecință, mașina se mișcă.
Rețineți că, dacă găsiți un turbojam în mașină, nu ar trebui să "bateți" panica, deoarece, în principiu, aceasta este la fel de o problemă comună ca scăderea eficienței și repararea în continuare a injectoarelor common rail într-o mașină diesel. Dar, totuși, unele cunoștințe despre turbojam sunt necesare pentru a înțelege opțiunile de eliminare a acestei defecțiuni.
De ce avem nevoie de o turbină?
Este evident că atunci când combustibilul este alimentat în cantități mari, puterea motorului diesel este semnificativ crescută. Cu toate acestea, dacă creșteți numai uleiul solar turnat fără participarea la acest proces de oxigen, amestecul nu se va arde complet, ceea ce va conduce la o scădere a puterii motorului. În acest scop, șoferii folosesc turbocompresorul, ceea ce ajută la creșterea accesului la aer la creșterea volumului de combustibil.
Principiul de funcționare a turbinei
Vă reamintim că turbina are capacitatea de a se deplasa până la aproximativ 150 mii de rotații pe minut, ceea ce este cauzat de un număr mare de gaze de eșapament. Aceasta înseamnă că, cu cât sunt mai multe gaze, cu atât sunt mai mari revoluțiile, cu atât este mai mare gradul de injecție a aerului atmosferic. Pentru a limita viteza turbocompresorului, instalația este supusă unei supape de bypass, care împiedică eșecul motorului prin eliberarea unei presiuni.
Cum să elimini turbojamul?
Un exemplu este situația în care șoferul conduce o mașină la o viteză redusă și brusc este nevoie de o depășire rapidă. Dar, deoarece viteza arborelui cotit este scăzută, în momentul unui "gaz" ascuțit șoferul descoperă că turbina nu era implicată în lucrare, deoarece nu avea suficiente presiuni de lucru. În acest caz, puteți rezolva problema turbojammer în mai multe moduri. Prima este instalarea unei turbine mai scumpe cu o funcție de geometrie variabilă, a doua este utilizarea unei turbine mecanice suplimentare, a treia este instalarea unui al doilea compresor pentru a acumula fluxul de aer.
Articole similare
-
Repararea motoarelor diesel ssang-yang, diagnosticarea motorului ssangyong, repararea tvd, reglarea
-
Funcționarea injectorului common rail - motor diesel - motor diesel
Trimiteți-le prietenilor: