În ce haine să călărești o bicicletă

Ce asociații apar la cuvântul "veloform"? Ciclism, ciclism, îmbrăcăminte de ciclism, ciclism special pentru cicliști profesioniști etc. Acest lucru înseamnă că ciclul nu este destinat bicicliștilor? Bineînțeles că nu. Numai că oamenii din țara noastră văd foarte rar bicicliști pe străzile orașelor din cauza dezvoltării extrem de sărace a infrastructurii de ciclism și bicicletă. Un ciclist în ciclism este inițial perceput ca un atlet. Adică, un ciclist în haine obișnuite este un biciclist, iar în ciclism - un atlet, amator sau profesionist. Într-adevăr, pentru a demonstra și a îmbunătăți rezultatele, sportivii au nevoie de haine speciale. Și de ce un ciclist care nu este atlet își cumpără o bicicletă? Aceasta este o întrebare foarte simplă. Pentru că este mult mai convenabil și mai confortabil să faci excursii de ciclism în comparație cu călăria în haine obișnuite. Veloodezhda este multi-strat, în care fiecare strat îndeplinește anumite funcții - și elimină evaporarea umezelii din organism și asigură ventilația, reține căldura corpului, protejează de ploaie și vânt. Datorită materialului cu uscare rapidă, biciclistul în ciclul ciclului va fi uscat și satisfăcut în 5-10 minute după căderea în ploaie. În cazul în care ziua este cald, dar există o șansă de ploaie, atunci nu am purta o jacheta, dar atunci când de echitatie în haine normale, va trebui să poarte un sacou sau windbreaker, astfel cum plimbare în haine ude este foarte inconfortabil.







Un alt punct important este confortul când călăriți în șa. Pe bicicletele clasei de amatori există inițial șafe confortabile. Acestea sunt șașe largi și moi, pe care vă puteți plimba și în haine obișnuite. Dar pe unele modele sunt stabilite șauri confortabile semi-rigide. După 2-3 ore de călărie pe o astfel de șa în șorturile zilei, doi nu vor să stea pe bicicletă. Și dacă vă amintiți înălțimea bordurilor de la Yuri Mikhailovici și calitatea asfaltului în alte locuri, devine destul de trist. In velotrusah poate merge confortabil și 5 și 10 ore, din cauza prezenței în ei de scutece speciale care înlătură transpirația previne formarea abraziunilor și creează un strat de amortizare suplimentară între biciclist și scaun. Puteți cumpăra un tampon de gel de pe scaun, dar ea efectuează numai ultima funcție și un set de lenjerie de corp funcționalitate + pantaloni scurti + pad gel este inferior în mod clar chiar și bugetul velotrusam.







Îmi aduc aminte de trunchiurile de biciclete de lână din industrie, din care mereu ceva era mâncărime. În timp, vă obișnuiți cu ele, dar senzațiile sunt amintite de mult timp. Tricotajele de biciclete calitative din URSS au avut un deficit mare și au mers doar la cei mai buni sportivi, iar ceilalți au călcat în ceea ce era. În prezent, tehnologiile de îmbrăcăminte pentru ciclism au mers mult mai departe (în străinătate) și au posibilitatea de a se bucura de o bicicletă cu adevărat confortabilă și practică.

O altă caracteristică a îmbrăcăminții de ciclism este o suprafață netedă, deoarece cusăturile sunt lipite împreună conform unei tehnologii speciale. Bicicleta strânsă împrăștie bine corpul, dar nu creează inconveniente. Nu uitați de greutate și aerodinamică. Cicliștii experimentați știu că un kilogram suplimentar face dificilă ciclismul. Ciclismul ușor salvează perfect puterea ciclismului și îmbunătățește eficiența. În Moscova, vântul suflă din toate părțile și îi oprește pe cei care călătoresc în blugi, pe un tricou etc. Datorită unui vânt moderat, unde un ciclist în haine obișnuite nu derulează cu 15 km / h, un bărbat în haine de ciclism călătorește cu o viteză de 20 km / h fără prea multe dificultăți. Desigur, cu patinajul în parc la o viteză de 5-10 km / h, cheltuielile de 3-7 mii pe bicicletă par neobișnuite. Dar faptul de fapt este că ciclismul funcționează bine pentru conducerea de mare viteză și este bun pentru mersul pe jos. Cu cât este mai lungă traseul, cu atât este mai evident avantajul călătoriei în ciclu.
Vizibilitatea bună a ciclistului este unul din momentele importante ale siguranței sale, mai ales atunci când conduceți pe carosabil. Chiar și fără elemente reflectorizante speciale, un ciclist în hainele de ciclism este mult mai vizibil și diferit de zona înconjurătoare, mai degrabă decât cineva care patinează în haine obișnuite întunecate și poate fi identificat ca un pieton. Conducătorul unui autovehicul trebuie să proceseze o cantitate imensă de informații vizuale în fiecare secundă, iar la o viteză de 100 km / h, pur și simplu nu poate să distingă un loc întunecat pe fundalul unui teren întunecat. Pentru o siguranță și mai mare, vă recomand să cumpărați o cască de bicicletă. Problema este că pietonii și șoferii sunt tratați cu mare respect față de ciclist în setul complet - în ciclu și casca. Acesta este un moment psihologic important care lucrează pentru a reduce nivelul de pericol. Acest lucru este oarecum asemănător cu situația în care o mașină care arată foarte scump se mișcă de-a lungul căreia unul nu vrea în mod special să fie obraznic. Pe ciclu, nu este scris cine este familiarizat cu acest atlet sau atlet, dar totul pare a fi solid în aparență, care, la nivel psihologic, reduce automat lipsa de lege împotriva biciclistului în totalitate. În acest caz, efectul cel mai mare se obține în cazul în care setul de ciclism și bicicletă arată în același stil, ceea ce este tipic sportivilor profesioniști.

Să rezumăm și să remarcăm încă o dată principalele avantaje ale formelor de ciclu înainte de hainele obișnuite:

  • Creșterea considerabilă a nivelului de confort și ușurință a călătoriei în șa, mai ales atunci când conduceți pe distanțe semnificative
  • Uscare rapidă și întreținere ușoară
  • Creșterea siguranței în timpul deplasării pe trotuar și pe șosea
  • Îmbunătățirea semnificativă a aerodinamicii și a eficienței ciclistului
  • Îmbunătățirea semnificativă a stării de spirit de la mers

Rămâne să verifice toate acestea în practică și să se decidă dacă costul bicicletei costă sau nu.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: